[發明專利]一種夾具倒刺型海纜保護裝置及其應用

在審

• 申請號: 201810536134.3
• 申請日: 2018-05-30
• 公開（公告）號: CN108599080A
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 陳磊;董吳磊;吳金峰;謝書鴻;郭朝陽;蔡炳余
• 申請（專利權）人: 中天海洋系統有限公司
• 主分類號: H02G9/02
• 分類號: H02G9/02
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) 32249
• 代理人: 徐激波

本發明公開了一種夾具倒刺型海纜保護裝置及其在風機單樁基礎中的應用，該纜保護裝置包括引導頭、加強件、第一夾具、第二夾具、卡齒、彈墊、無頭卡齒螺桿、卡座尾和彎曲限制器，所述第一夾具與第二夾具相互對接固定，所述第一夾具、第二夾具上分布有若干卡齒，所述卡齒和彈墊通過無頭卡齒螺桿分別安裝到第一夾具、第二夾具上，所述第一夾具和第二夾具的一端連接有加強件的一端，所述加強件的另一端連接有引導頭的一端；所述第一夾具和第二夾具的另一端通過卡座尾連接有彎曲限制器。該裝置應用于風機單樁基礎，僅需要在基礎上開設相應尺寸的電纜開孔，而無需傳統的J形管，降低了項目的工程造價。采用的多層交錯自回彈的倒刺卡齒結構，可以有效保證海纜保護裝置將海纜定位限制在風機基礎的電纜開孔處，尾部的彎曲限制器保證了對懸空段海纜的彎曲保護。

技術領域

本發明屬于電纜安裝保護技術領域，具體涉及一種夾具倒刺型海纜保護裝置及其應用。

背景技術

近年來，國內外正大力發展海上風電場。海底電纜作為海上電力傳輸的媒介，在風電場運行過程中發揮了巨大作用。海纜從海床面到風機基礎之間存在懸空段，受到洋流或砂石的沖擊，極易發生彎折，使其小于自身允許的最小彎曲半徑，嚴重影響海纜的使用性能。海纜在運行過程中需要對其進行保護。目前，國內外一般在單樁基礎外側安裝J形管的裝置，使用中心夾具抱緊海纜，并在中心夾具尾部連接彎曲限制器，使用牽引網套或牽引頭將海纜拉入J形管內部，并在J形管喇叭口處由中心夾具實現對海纜的限位和彎曲限制器對海纜的彎曲保護。

應用于風機單樁的J形管長度較長，需要配合使用專用的金屬套籠安裝到風機單樁基礎上，成本較高，同時在風機單樁基礎打樁過程中，由于打樁力較大，存在J形管受力脫落的風險。

發明內容

發明目的：本發明的目的是為了解決現有技術中的不足，提供一種夾具倒刺型海纜保護裝置及其應用，無須J形管，直接在風機單樁泥面以上基礎部分，開設電纜開孔，海纜穿過電纜開孔進入單樁基礎內部，并使用海纜保護裝置將海纜定位在電纜開孔處，同時尾部連接彎曲限制器，實現對風機基礎處于懸空段海纜的彎曲保護。

技術方案：本發明所述的一種夾具倒刺型海纜保護裝置，包括引導頭、加強件、第一夾具、第二夾具、卡齒、彈墊、無頭卡齒螺桿、卡座尾和彎曲限制器，所述第一夾具與第二夾具相互對接固定，所述第一夾具、第二夾具上分布有若干卡齒，所述卡齒和彈墊通過無頭卡齒螺桿分別安裝到第一夾具、第二夾具上，所述第一夾具和第二夾具的一端連接有加強件的一端，所述加強件的另一端連接有引導頭的一端；所述第一夾具和第二夾具的另一端通過卡座尾連接有彎曲限制器。

進一步的，所述引導頭、加強件、卡座尾和彎曲限制器均采用哈弗結構。

進一步的，所述引導頭、加強件、第一夾具、第二夾具、卡座尾和彎曲限制器內設有容納海纜穿過的通孔。

進一步的，所述卡齒分布在第一夾具、第二夾具上采用多層矩陣排布或多層交錯排布結構。

進一步的，該海纜保護裝置在風機單樁基礎中的應用，將該海纜保護裝置放置于風機單樁基礎上的電纜開孔內，并通過卡齒卡住電纜開孔。

進一步的，所述電纜開孔與水平面的夾角?范圍為40-50°。

進一步的，所述電纜開孔距離地面的高度H范圍為2-3m。

進一步的，所述卡齒展開狀態下整個裝置的外徑遠大于電纜開孔的直徑；卡齒在壓平狀態下整個裝置的外徑小于電纜開孔的直徑。

進一步的，所述卡座尾的的最大直徑遠大于電纜開孔的直徑。