[發(fā)明專利]重油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞及航空發(fā)動(dòng)機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810534904.0
• 申請(qǐng)日: 2018-05-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108590876A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐程;石曉東;劉小林;翟明明;閃頌武;羅晏;林成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶隆鑫發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02F3/28
• 分類(lèi)號(hào): F02F3/28;F02M67/02;F02F1/24
• 代理公司: 北京海虹嘉誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129
• 代理人: 呂小琴

1.一種重油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，其特征在于：活塞的頂面形成相對(duì)于活塞頂面下陷的凹形引導(dǎo)部；

所述凹形引導(dǎo)部包括沿徑向由外向內(nèi)依次平滑過(guò)渡的外側(cè)面、底部和引出面；安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)后，所述外側(cè)面沿徑向向外的最外點(diǎn)超過(guò)或平齊于燃料噴射方向，所述引出面徑向向內(nèi)超過(guò)中心火花塞的點(diǎn)火位置；

所述底部在外側(cè)面到引出面之間形成向上凸出的條狀凸起。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，其特征在于：所述條狀凸起的橫截面為梯形結(jié)構(gòu)，所述梯形結(jié)構(gòu)的上底與側(cè)邊之間平滑過(guò)渡，側(cè)邊向所述底部平滑過(guò)渡。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的重油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，其特征在于：所述引出面由底部向上呈基本豎直或稍向凹形引導(dǎo)部外側(cè)傾斜。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，其特征在于：還包括相對(duì)于活塞頂面下陷的第二凹形引導(dǎo)部，所述第二凹形引導(dǎo)部位于所述凹形引導(dǎo)部徑向相對(duì)的一側(cè)，所述第二凹形引導(dǎo)部具有第二引出面。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的重油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，其特征在于：所述第二引出面由第二凹形引導(dǎo)部的底部向上呈基本豎直或稍向第二凹形引導(dǎo)部外側(cè)傾斜。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的重油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，其特征在于：所述引出面的上邊沿高于活塞頂面，外側(cè)面的上邊沿與活塞頂面之間相交過(guò)渡，引出面的上邊沿與外側(cè)面的上邊沿之間沿兩側(cè)相接平滑過(guò)渡。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的重油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，其特征在于：所述第二凹形引導(dǎo)部的底部通過(guò)一平緩的斜面與凹形引導(dǎo)部的引出面的上邊沿平滑過(guò)渡，所述第二引出面與所述平緩的斜面之間位于第二凹形引導(dǎo)部的底部圓滑過(guò)渡；

所述第二引出面的上邊沿與活塞頂面之間相交過(guò)渡。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的重油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，其特征在于：所述第二凹形引導(dǎo)部由兩側(cè)對(duì)凹形引導(dǎo)部形成半包圍。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的重油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，其特征在于：所述活塞用于雙火花塞發(fā)動(dòng)機(jī)，所述引出面的上邊沿在活塞頂面上的徑向位置向內(nèi)超過(guò)中心火花塞的點(diǎn)火位置，所述第二引出面的上邊沿在活塞頂面上的徑向位置超過(guò)第二火花塞的點(diǎn)火位置。

10.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)安裝有權(quán)利要求1至9任一權(quán)利要求的重油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞。