[發明專利]大型鑄造模具精準收放航吊的操作方法

在審

• 申請號: 201810533717.0
• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN110540138A
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 高龍生;徐鵬;毛昌雄
• 申請（專利權）人: 湖北卡斯工業科技有限公司
• 主分類號: B66C13/40
• 分類號: B66C13/40;B66C13/06;B66C17/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明大型鑄造模具精準收放航吊的操作方法屬于模具設施領域，利用現有的航吊、將吊臂下面的軌道加寬、同時將左右移動的小車車架加長加寬、將小車下面電動滑輪的兩端同時設置對向旋轉的鋼絲繩絞盤、兩個絞盤上面的兩根鋼絲繩的前端對向固定于小車的兩端、兩根鋼絲繩向下延伸的部位上面分別設置了一個電磁制動的動滑輪、兩個電磁制動動滑輪設置在一根中軸上面、中軸的下方安裝了旋轉吊鉤，當航吊將大型模具吊起移動至加工位置停止后、通過控制箱控制電磁制動動滑輪將鋼絲繩夾緊、由于兩個動滑輪由四根鋼絲繩組成的四邊形吊著、重心很快就會向中間移動并且穩定下來、模具也會隨之快速減小晃動。

技術領域

本發明大型鑄造模具精準收放航吊的操作方法屬于模具設施技術領域，特別涉及大型模具在加工過程中、減小模具吊裝時的來回擺動。

背景技術

現有加工大型模具的企業在吊裝大型模具時，大都還是采用的是普通航吊，由于普通航吊電動滑輪的鋼絲繩為單根，而吊起大型模具移動停止后、模具會左右或者前后晃動，由于模具體型龐大且重量較重、單靠人工無法將其控制，一般情況下只有等待模具晃動頻率減小后由工人利用支架或牽引繩將模具緩慢定位后、再緩慢放在需要固定的位置、等待加工，此過程費工費時、危險程度高。

發明內容

本發明大型鑄造模具精準收放航吊克服了上述困難，利用現有的航吊、將吊臂下面的軌道加寬、同時將左右移動的小車車架加長加寬、將小車下面電動滑輪的兩端同時設置對向旋轉的鋼絲繩絞盤、兩個絞盤上面的兩根鋼絲繩的前端對向固定于小車的兩端、兩根鋼絲繩向下延伸的部位上面分別設置了一個電磁制動的動滑輪、兩個電磁制動動滑輪設置在一根中軸上面、中軸的下方安裝了旋轉吊鉤，當航吊將大型模具吊起移動至加工位置停止后、通過控制箱控制電磁制動動滑輪將鋼絲繩夾緊、由于兩個動滑輪在夾緊過程中變為四根鋼絲繩組成的四邊形吊著、重心很快就會向中間移動并且穩定下來、模具也會隨之快速減小晃動。

大型鑄造模具精準收放航吊：包括墻體1、航吊軌道2、吊臂3、吊臂支撐輪4、吊臂圓盤式電機5、小車支撐輪6、小車圓盤式電機7、小車車架8、雙向電動滑輪9、鋼絲繩10、電磁制動動滑輪11、旋轉吊鉤12、吊鉤支架13、電源線14、控制箱15、遙控器16；

所述墻體為長方形、由四面組成長方形廠房，其中兩面較長的墻體內部的上面對稱位置各設置了一根梯形航吊軌道；

所述吊臂為T型形狀的橫梁、大頭朝下，吊臂下面的兩邊分別設置了長條狀的小車軌道，吊臂的兩端各設置了一個與吊臂垂直90°的長方形的支架、兩個支架外側的后端各設置了一個圓盤狀的吊臂支撐輪、兩個支架外側的前端各設置了一臺吊臂圓盤式電機，吊臂兩端支架上面的兩個吊臂支撐輪與兩臺吊臂圓盤式電機設置于墻體上面的兩根航吊軌道上面；

所述小車車架為長方體形狀，四個角的上面對稱部位各設置了一個橢圓形的吊耳、左邊的兩個吊耳內側的上面各設置了一個圓盤狀的小車支撐輪、右邊的兩個吊耳內側的上面各設置了一臺小車圓盤式電機、兩個小車支撐輪和兩臺小車圓盤式電機分別設置于吊臂下面兩邊的兩條小車軌道的上面；

所述雙向電動滑輪為圓柱體形狀，中間部位為雙向輸出軸自鎖式減速電機，電機殼體通過支架與小車車架的底部中央部位連接，電機左邊輸出軸的上面設置了鋼絲繩絞盤、從絞盤上面向下延伸的鋼絲繩呈V型、鋼絲繩向外延伸的頂端與小車車架底部的對角連接、V型鋼絲繩的丫杈上面設置了一臺電磁制動動滑輪，電機右邊輸出軸的上面設置了鋼絲繩絞盤、從絞盤上面向下延伸的鋼絲繩呈V型、鋼絲繩向外延伸的頂端與小車車架底部的對角連接、V型鋼絲繩的丫杈上面設置了一臺電磁制動動滑輪，兩臺電磁制動動滑輪同時設置于一根中軸的兩端、中軸的中間部位設置了長方體形狀的吊鉤支架；

所述電磁制動動滑輪為兩個圓盤組成、中心同時設置在中軸上面，其中一個圓盤的外緣與另一個圓盤外緣相接觸的部位設置了鋼絲繩凹槽，兩個圓盤之間設置了3-5mm的間隙，兩個圓盤的中間位置設置了電磁線圈、電磁線圈通過滑環及電刷與外界連接；