[發(fā)明專利]一種基于大數(shù)據(jù)的用戶行為分析系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810533664.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108510742A | 公開(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉大海;閭澤明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都云視游科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08G1/01 | 分類號(hào): | G08G1/01;G08G1/0962;G07C5/00;G07C5/08 |
| 代理公司: | 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610000 四川省成都市郫縣德源鎮(zhèn)(菁蓉鎮(zhèn)創(chuàng)業(yè)*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 駕駛行為分析模塊 用戶行為分析系統(tǒng) 采集終端 駕駛行為 用戶終端 大數(shù)據(jù) 采集 數(shù)據(jù)采集模塊 無線通信模塊 電源模塊 駕駛狀態(tài) 實(shí)時(shí)查看 數(shù)據(jù)判斷 數(shù)據(jù)信息 行為表現(xiàn) 處理器 | ||
1.一種基于大數(shù)據(jù)的用戶行為分析系統(tǒng),其特征在于,包括駕駛行為采集終端、無線通信模塊、駕駛行為分析模塊和用戶終端;所述駕駛行為采集終端與無線通信模塊連接,用于采集駕駛員開車時(shí)的數(shù)據(jù);所述通信模塊與駕駛分析模塊通訊連接,用于對(duì)用戶的駕駛行為進(jìn)行分析;所述無線通信終端用于實(shí)現(xiàn)駕駛行為采集終端與駕駛行為分析模塊的數(shù)據(jù)傳輸;所述用戶終端與駕駛行為分析模塊通訊連接,用于駕駛員查看自己的駕駛情況;所述駕駛行為采集終端和無線通信模塊均位于用戶駕駛的車輛內(nèi)部;
所述駕駛行為采集終端包括OBD接口、處理器、電源模塊和數(shù)據(jù)采集模塊;所述OBD接口連接與處理連接,用于讀取車輛的OBD數(shù)據(jù);所述數(shù)據(jù)采集模塊處理器連接,用于獲取車輛的行車數(shù)據(jù);所述電源模塊與處理器連接,用于提供電能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于大數(shù)據(jù)的用戶行為分析系統(tǒng),其特征在于,所述數(shù)據(jù)采集模塊包括定位模塊、時(shí)鐘模塊、陀螺儀模塊、加速度模塊和報(bào)警模塊;所述定位模塊、時(shí)鐘模塊、陀螺儀模塊、加速度模塊和報(bào)警模塊均與處理器連接;所述定位模塊用于實(shí)時(shí)獲取車輛位置數(shù)據(jù);所述時(shí)鐘模塊用于提供時(shí)鐘信息;所述陀螺儀模塊,用于獲取車輛方向行駛數(shù)據(jù)和坡度數(shù)據(jù);所述加速度模塊用于獲取車輛的加速度信息;所述報(bào)警模塊用于駕駛員駕駛時(shí)長(zhǎng)超過設(shè)定閥值時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于大數(shù)據(jù)的用戶行為分析系統(tǒng),其特征在于,所述無線通信模塊為GPRS模塊或3G通信模塊或4G通信模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于大數(shù)據(jù)的用戶行為分析系統(tǒng),其特征在于,所述數(shù)據(jù)采集模塊還包括視頻采集模塊,所述視頻采集模塊與處理器連接,用于采集駕駛員的臉部表情、駕駛動(dòng)作及安全帶情況。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于大數(shù)據(jù)的用戶行為分析系統(tǒng),其特征在于,所述數(shù)據(jù)采集模塊還包括酒精探測(cè)儀,所述酒精探測(cè)儀與處理器連接,用于檢測(cè)駕駛員是否攝入酒精及酒精含量。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于大數(shù)據(jù)的用戶行為分析系統(tǒng),其特征在于,所述駕駛行為分析模塊包括無線網(wǎng)關(guān)、服務(wù)器、行為分析器和數(shù)據(jù)庫;所述無線網(wǎng)關(guān)與服務(wù)器連接,所述服務(wù)器分別與數(shù)據(jù)庫和行為分析器連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于大數(shù)據(jù)的用戶行為分析系統(tǒng),其特征在于,所述用戶終端為手機(jī)或平板電腦,用于接收駕駛行為分析模塊傳輸?shù)鸟{駛行為分析數(shù)據(jù)。
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