[發明專利]一種滾背康體導引車及使用方法

在審

• 申請號: 201810533641.1
• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN109223486A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 楊叔勛;楊子嶠;楊相才
• 主分類號: A61H15/00
• 分類號: A61H15/00;A61H39/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種滾背康體導引車及使用方法，其包括：廂式車架⑴導引裝置⑵功能裝置⑶護頸裝置⑷及使用方法，其特征在于：所述功能裝置⑶是一種功能組合輥，其包括枕輥﹙31﹚背輥﹙32﹚腰輥﹙33﹚足輥﹙34﹚皆安裝在所述廂式車架⑴上；所述導引裝置⑵是一種自力傳動系統，其包括墊板﹙21﹚功能球﹙22﹚，所述護頸裝置⑷是一氣孔彈性護具，分別安裝在所述廂式車架⑴內；它通過使用者的仰臥，自力傳動，肢體導引的使用方法，驅動所述導引裝置⑵所述功能裝置⑶在脊柱一線兩側同步運動。

2.根據權利要求1所述的一種滾背康體導引車及使用方法，其特征在于：所述廂式車架⑴兩側的壁廂1R為桁構式弧臂狀結構與等同多根橫梁﹙13﹚對稱焊接而成；其組件包括下縱梁﹙11﹚上縱梁﹙12﹚后支柱﹙14﹚枕輥支座﹙15﹚足輥支座﹙16﹚柱腿﹙17﹚膠胎滾輪﹙18﹚腰背輥支座﹙19﹚把手套﹙110﹚平行梁﹙111﹚前支柱﹙113﹚和所述橫梁﹙13﹚。

3.根據權利要求1所述的一種滾背康體導引車及使用方法，其特征在于：所述廂式車架⑴的構造方法；先將金屬管拉出弧彎并截成4根，然后每2根1副相互地對彎，并各自呈現出顯著的弧度曲率，其中，1根弧彎朝上用作所述下縱梁﹙11﹚1根弧彎朝下用作所述上縱梁﹙12﹚，其上下縱梁中部位置與所述后支柱﹙14﹚所述前支柱﹙113﹚對應焊接；所述上縱梁﹙12﹚前端頭與所述下縱梁﹙11﹚前部位置焊接，其后端頭下屈與所述柱腿﹙17﹚上端部焊接，其端肩與所述枕棍支座﹙15﹚焊接，其中部弧彎部位與所述腰背輥支座﹙19﹚焊接；所述下縱梁﹙11﹚兩端翹起，中部著地，其前端背與所述足輥支座﹙16﹚焊接，其后端口與所述柱腿﹙17﹚跟部焊接；由此構成所述廂式車架⑴兩側的壁廂﹙1R﹚，其兩側所述壁廂﹙1R﹚之間與等同多根所述橫梁﹙13﹚在所述柱腿﹙17﹚之間的上下位置，在所述下縱梁﹙11﹚之間的前部位置，在所述前支柱﹙113﹚之間的穹窿位置對稱焊接，至此廂式車架⑴總成；其中，所述柱腿﹙17﹚是一種管狀管腔內有油封彈簧裝置的彈性支持柱，其柱下端安裝有膠胎滾輪﹙18﹚；所述平行梁﹙111﹚一端與所述前支柱﹙113﹚下端的穹窿焊接，一端與所述柱腿﹙17﹚跟部焊接，中間與所承托之后支柱﹙14﹚的下端焊接；所述腰背輥支座﹙19﹚為1副條狀齒槽板，其左側一條固定，其右側一條采用鉗式鎖緊結構，在車底有尼龍防塵布簾安裝在所述橫梁﹙13﹚上。

4.根據權利要求1所述的一種滾背康體導引車及使用方法，其特征在于：所述導引裝置⑵包括墊板﹙21﹚動能球﹙22﹚，所述墊板﹙21﹚在所述下縱梁﹙11﹚前端的2根橫梁﹙13﹚上鉚固，所述動能球﹙22﹚用橡膠和/或塑料材質制成，外圓中空有氣囊有彈性，球面有浮凸點，無固定置放在所述墊板﹙21﹚上。

5.根據權利要求1所述的一種滾背康體導引車及使用方法，其特征在于：所述功能裝置⑶包括腰輥﹙33﹚背輥﹙32﹚枕輥﹙31﹚足輥﹙34﹚，皆為一種功能組合輥，分別安裝在所述廂式車架⑴之縱梁上的支座上。

6.根據權利要求1所述的一種滾背康體導引車及使用方法，其特征在于：所述功能裝置⑶的構造方法，其由輥殼和輥胎過盈配合構成輥體，其輥殼包括軸承﹙37﹚支持架﹙38﹚套管﹙40﹚端口圈﹙42﹚，其輥殼上再安裝不同功能的輥胎；其中，所述腰輥﹙33﹚所述背輥﹙32﹚的輥殼上安裝的是一種胎冠面有磁力珠和/或藥石合成球設置的理療胎﹙35﹚和一種胎冠面有棱坎和/或狼牙設置的按摩胎﹙36﹚，所述理療胎﹙35﹚所述按摩胎﹙36﹚按單偶之數錯開地安裝在輥殼之上，每只輥殼上可安裝5一6只胎；其輥體兩端軸頭分別與所述腰背輥支座﹙19﹚對應螺接；所述枕輥﹙31﹚其輥殼外套為有浮凸點和/或棘刺設置的凹弧形輥胎﹙312﹚，其輥殼中向兩端伸出的軸桿上有把手套﹙110﹚，其軸頭對應所述枕輥支座﹙15﹚之軸孔﹙114﹚螺接，所述足輥﹙34﹚其輥殼外套之輥胎冠面有狼牙設置，其有2個輥體﹙341﹚，在軸桿上呈兩端分置，其軸頭對應所述足輥支座﹙16﹚之軸孔﹙115﹚螺接，其中間一截軸桿上有所述把手套﹙110﹚。