[發明專利]一種船用操縱座椅切換鼠標面板及其控制方法

有效

• 申請號: 201810533416.8
• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN108945375B
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 史軍;韓慶楠;李松霖;李虎
• 申請（專利權）人: 中船航海科技有限責任公司
• 主分類號: B63H21/22
• 分類號: B63H21/22;G06F3/0354
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 周濤

本發明公開了一種船用操縱座椅切換鼠標面板及其控制方法，所述切換鼠標面板安裝在船用操縱座椅的扶手上，其側部設有串行數據接口和多個USB接口、上部設有人體工程學鼠標，人體工程學鼠標的前方設有至少兩個主控切換按鍵、至少兩個鼠標切換按鍵和亮度調節按鍵，切換鼠標面板的內部設有ARM處理器、按鍵采集單元、LED控制單元和鼠標切換控制單元。本發明可將船舶操縱權在船用工作站的多個站位計算機之間進行切換，同時也可切換鼠標信號輸出通道、調整面板上所有背光燈和按鍵指示燈的亮度，滿足了操作人員在座椅上就能完成船舶工作站操控的問題。

技術領域

本發明涉及船舶操縱控制技術領域，特別是涉及一種船用操縱座椅切換鼠標面板及控制方法。

背景技術

隨著計算機技術的發展，船舶用于操縱控制設備集成度越來越高，而且計算機基本已經應用于所有的船舶操縱控制設備。船舶設備操縱時的舒適性要求也越來越高。在部分船舶上已經為操縱人員設置舒適的操縱座椅，有些已經將部分操縱設備集成到操縱座椅上，有的操縱座椅甚至能夠獨立或者配合就近的船舶工作站實現船舶綜合導航系統、綜合船橋系統、動力定位系統、操舵儀、主機遙控等功能。當需要操縱座椅配合就近船舶工作站完成相關任務時，就不可避免的需要在操縱座椅上完成對就近工作站的操作，并且通常不止一個工作站，為了減少人員工作量和效率，需要在操縱座椅上完成對多個工作站的操作，這一點在需要執行長時間作業任務時尤為重要，如大洋航行等。

隨著時間、天氣等條件變化，船舶橋樓內的光照條件也會發生變化，為了保障操縱人員能夠良好的讀取橋樓內設備、儀表的數據，并保證橋樓內光照條件不影響對橋樓外的觀察，需要對橋樓內所有發光設備進行亮度調節。隨著相關產品的不斷改進，通常橋樓設備具有接受數字亮度調節指令完成亮度調節，但是目前的亮度調節方案仍舊使用每個設備或儀表獨立完成，及每次亮度調整都需要執行多次操作，效率較低且工作繁瑣。

有時在船舶的橋樓中會有多個操縱控制位置，通常包括主駕控臺、后駕控臺、橋翼操縱臺等。為了保證良好的操縱效果和視野，船舶在執行不同作業時需要進行各操縱控制位置之間的切換，如在執行離靠泊作業時，在橋翼位置控制船舶；離港后開闊水域航行時，的船舶操縱控制在主駕控臺位置完成；在執行與甲板密切相關的作業任務時，在后駕控臺完成船舶操縱控制。為了因此為了保障各作業任務之間的有效銜接和船舶安全，需要進行各操縱位置對船舶控制權的切換。且控制位置之間需要控制權切換。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術的不足，設計出一種船用操縱座椅切換鼠標面板及控制方法。

為達到上述目的，本發明所采用的技術方案是：

一種船用操縱座椅切換鼠標面板，所述切換鼠標面板安裝在船用操縱座椅的扶手上，切換鼠標面板的側部設有串行數據接口和多個USB接口、上部設有人體工程學鼠標，人體工程學鼠標的前方設有至少兩個主控切換按鍵、至少兩個鼠標切換按鍵和亮度調節按鍵，每個主控切換按鍵和鼠標切換按鍵均對應設有一個按鍵指示燈，所有按鍵的下方均設有背光燈，所述切換鼠標面板的內部設有ARM處理器、按鍵采集單元、LED控制單元和鼠標切換控制單元；所述主控切換按鍵、鼠標切換按鍵和亮度調節按鍵分別與按鍵采集單元的信號輸入端相連，按鍵采集單元的信號輸出端與ARM處理器的信號輸入端相連，ARM處理器的信號輸出端分別與鼠標切換控制單元的信號輸入端和LED控制單元的信號輸入端相連，鼠標切換控制單元的信號輸入端還連接有人體工程學鼠標、其信號輸出端分別與各個USB接口相連，每個USB接口處均連接有一臺計算機；所述LED控制單元的信號輸出端分別與背光燈和按鍵指示燈相連，所述ARM處理器與串行數據接口電連接。

作為優選地，所述主控切換按鍵和鼠標切換按鍵位于人體工程學鼠標的斜前方，主控切換按鍵和鼠標切換按鍵相平行設置；所述亮度調節按鈕位于主控切換按鍵和鼠標切換按鍵的左側。