[發(fā)明專利]一種防止鋼繩脫落可伸縮的起重機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810533108.5
• 申請(qǐng)日: 2018-05-29
• 公開（公告）號(hào): CN108657968B
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪俊萍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖貝浩機(jī)械科技有限公司
• 主分類號(hào): B66C23/04
• 分類號(hào): B66C23/04;B66C23/16;B66C23/69;B66C23/62
• 代理公司: 北京和信華成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

本發(fā)明公開了一種防止鋼繩脫落可伸縮的起重機(jī)，包括底座和固定架，所述底座的上端安裝有固定架，所述底座和固定架通過螺栓進(jìn)行固定連接，所述固定架的上端設(shè)置有架身，所述固定架和架身通過螺栓進(jìn)行固定連接，本發(fā)明在起重機(jī)中的懸吊臂中設(shè)置了兩段吊臂，并且兩種吊臂可以進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)，并且在兩段吊臂進(jìn)行伸縮時(shí)，增加了限位裝置，并且限位裝置可以使得吊臂二在進(jìn)行伸長(zhǎng)和縮短時(shí)不會(huì)發(fā)生脫落的現(xiàn)象，同時(shí)限位裝置具有良好的抗沖擊能力，可以抵消多變的起重力矩給整機(jī)帶來的失衡狀態(tài)，并且在滑索軌道中兩個(gè)轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)輪呈上下對(duì)稱布置，間距能夠使得鋼絲繩通過，使得滑輪槽內(nèi)的鋼絲繩不會(huì)發(fā)生跳槽，提高使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于起重設(shè)備相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種防止鋼繩脫落可伸縮的起重機(jī)。

背景技術(shù)

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱天車，航吊，吊車。輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(jī)履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)構(gòu)。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械。起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機(jī)快，作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得過高，禁止帶負(fù)荷長(zhǎng)距離行走。為保證作業(yè)安全。

現(xiàn)有的起重機(jī)技術(shù)存在以下問題：現(xiàn)有的起重機(jī)沿用固有的機(jī)械機(jī)構(gòu)，存在著起重臂時(shí)常運(yùn)行在起升重物的動(dòng)態(tài)多變的超常工況下，平衡臂始終保持唯一的靜態(tài)力矩，無法抵消多變的起重力矩給整機(jī)帶來的失衡狀態(tài)，并且滑輪槽內(nèi)的鋼絲繩經(jīng)常跳槽，導(dǎo)致鋼絲繩特別容易損壞，使得鋼絲繩的使用壽命大幅度的降低，降低了起重機(jī)的工作效率增加了維修的費(fèi)用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種防止鋼繩脫落可伸縮的起重機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的起重機(jī)沿用固有的機(jī)械機(jī)構(gòu)，存在著起重臂時(shí)常運(yùn)行在起升重物的動(dòng)態(tài)多變的超常工況下，平衡臂始終保持唯一的靜態(tài)力矩，無法抵消多變的起重力矩給整機(jī)帶來的失衡狀態(tài)，并且滑輪槽內(nèi)的鋼絲繩經(jīng)常跳槽，導(dǎo)致鋼絲繩特別容易損壞，使得鋼絲繩的使用壽命大幅度的降低，降低了起重機(jī)的工作效率增加了維修的費(fèi)用的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種防止鋼繩脫落可伸縮的起重機(jī)，包括底座和固定架，所述底座的上端安裝有固定架，所述底座和固定架通過螺栓進(jìn)行固定連接，所述固定架的上端設(shè)置有架身，所述固定架和架身通過螺栓進(jìn)行固定連接，所述架身的上部頂端設(shè)置有控制室，所述控制室的上端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)的上端設(shè)置有架頂，所述轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)和架頂通過螺栓進(jìn)行固定連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)的左側(cè)設(shè)置有卷?yè)P(yáng)機(jī)，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)的左側(cè)設(shè)置有平衡臂，所述平衡臂的內(nèi)部設(shè)置有配重，所述轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)的右側(cè)設(shè)置有懸吊臂，所述懸吊臂的下側(cè)底端設(shè)置有滑索軌道，所述懸吊臂的右端下側(cè)設(shè)置有吊鉤，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)與控制室電性連接。

優(yōu)選的，所述懸吊臂的組成包括有吊臂一、滑槽、吊臂二、限位裝置、滑輪和軸桿，所述吊臂一的內(nèi)部下端設(shè)置有限位裝置，所述限位裝置的下端設(shè)置有吊臂二，所述吊臂二的下端設(shè)置有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部上側(cè)設(shè)置有滑輪，所述滑輪的內(nèi)部設(shè)置有軸桿，所述懸吊臂通過吊臂一與轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)進(jìn)行固定連接。

優(yōu)選的，所述限位裝置的組成包括有擋板、固定塊、連接臺(tái)、硬性彈簧和液壓桿，所述擋板的右側(cè)設(shè)置有液壓桿，所述液壓桿的外側(cè)一周設(shè)置有硬性彈簧，所述硬性彈簧的右側(cè)設(shè)置有固定塊，所述固定塊的右側(cè)設(shè)置有連接臺(tái)，所述限位裝置通過連接臺(tái)與吊臂一進(jìn)行固定連接。