[發明專利]一種寬壓鋰電池

在審

• 申請號: 201810532528.1
• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN110544791A
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 江蘇榮耀天翃航空科技有限公司
• 主分類號: H01M10/0525
• 分類號: H01M10/0525;H01M10/42;H02J7/00
• 代理公司: 32282 南京匯恒知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 夏恒霞<國際申請>=<國際公布>=<進入

本發明涉及一種寬壓鋰電池。所述鋰電池包括：電池組，所述電池組采用多片電池串聯方式封裝以用于向無人機供電，所述電池充電截止電壓為4.35V或4.2V，放電截止電壓為3.1V至3.4V；充電接口，所述充電接口用于外接充電器以用于向所述電池組供電。本發明的寬壓鋰電池采用了高充電截止電壓，低放電截止電壓，拓寬了電池放電范圍；采用了耐高壓隔膜的新型三元鋰電正負極材料，改善了電池性能；兼容市面標準HV型充電器，用戶無需采購專用器材；根據經驗選定的充放電能力，在發熱、功率和能量密度之間加以平衡。

技術領域

本發明涉及鋰電池技術領域，具體涉及一種寬壓鋰電池。

背景技術

鋰電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負極材料，使用非水電解質溶液的一次電池，與可充電電池鋰離子電池跟鋰離子聚合物電池是不一樣的。鋰電池的發明者是愛迪生。由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應用。隨著二十世紀末微電子技術的發展，小型化的設備日益增多，對電源提出了很高的要求。鋰電池隨之進入了大規模的實用階段。

鋰電池(Lithium battery)是指電化學體系中含有鋰(包括金屬鋰、鋰合金和鋰離子、鋰聚合物)的電池。鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰金屬電池通常是不可充電的，且內含金屬態的鋰。鋰離子電池不含有金屬態的鋰，并且是可以充電的。

電動無人機當前全部使用鋰電池作為動力全機動力和設備電源的來源。市面上的現有產品，大部分的鋰電池是充電截止電壓為4.2V，放電截止電壓為3.6V，標稱為3.7V的電芯制作產品。鋰電池的充放電截止電壓是影響鋰電池衰降速度的一個重要指標，為此需要拓寬充放電截止電壓，來提升充電能力從而加大電池的重量能量密度，延長鋰電池壽命。但是常規鋰電池在所能使用的充放電電壓范圍上都有所局限。

發明內容

為了拓寬鋰電池的寬壓范圍，使鋰電池具有高充電截止電壓、低放電截止電源，延長鋰電池使用壽命，本發明提供一種寬壓鋰電池，這種寬壓鋰電池在成本、發熱量和容量之間進行了平衡，適于無人機使用。

在本發明的一個方面，所提供的寬壓鋰電池包括電池組、充電接口，其中：

所述電池組采用多片電池串聯方式封裝以用于向無人機供電，所述電池充電截止電壓為4.35V或4.2V，放電截止電壓為3.1V至3.4V；

所述充電接口用于外接充電器以用于向所述電池組供電。

進一步地，所述電池采用耐高壓隔膜的三元鋰電正負極材料制成。

進一步地，所述三元鋰電正負極材料質量配比為：鎳鈷錳酸鋰20-32％；石墨15-20％；鋁3-5％；銅7-9％；聚偏氟乙烯樹脂0-10％；炭黑0-1％；六氟磷酸鋰2-8％。

進一步地，所述電池平均容量標稱電壓為3.6V。

進一步地，所述電池額定放電電流為5-8C，峰值為8-15C，額定充電電流為2-5C。

進一步地，所述電池組的多片電池的片數為6片-12片。

進一步地，所述鋰電池標稱電壓為21V-42V。

進一步地，所述鋰電池容量為12000mAh-30000mAh。

進一步地，所述外接充電器為標準HV型充電器。

進一步地，所述鋰電池采用6片至12片電芯串聯設計封裝。

相較于常規鋰電池，本發明提供的鋰電池具有高充電截止電壓，低放電截止電壓，擴大電池放電范圍且具有在發熱、功率和能量密度之間進行了平衡的充放電能力。另外，本發明提供的鋰電池采用的耐高壓隔膜的新穎三元鋰電正負極材料有效改善了電池性能。不僅如此，本發明提供的鋰電池兼容市面標準HV型充電器，用戶無需采購專用器材，有利于硬件節約。