[發明專利]一種汽車傳動軸突緣叉的生產工藝在審
| 申請號: | 201810532387.3 | 申請日: | 2018-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN108406246A | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發明(設計)人: | 高暉;楊昶 | 申請(專利權)人: | 河南九環汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B23P15/14 | 分類號: | B23P15/14 |
| 代理公司: | 焦作市科彤知識產權代理事務所(普通合伙) 41133 | 代理人: | 聶智良 |
| 地址: | 454350 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車傳動軸 鍛造 突緣叉 鍛件 熱模 生產工藝 模具 原材料處理 熱處理 跟蹤記錄 模具處理 內部間隙 滲碳處理 使用壽命 可控性 可控制 裂痕 生產成本 節約 加工 生產 | ||
本發明公開了一種汽車傳動軸突緣叉的生產工藝,包括原材料處理、模具處理、熱模鍛造、熱處理、表面處理等步驟。本發明具有以下有益效果:本發明的工藝簡單,采用熱模鍛造的方法對汽車傳動軸突緣叉進行加工,并對鍛造的原材料進行了單一跟蹤記錄,從一定程度上提高了生產的可控性;本發明的模具進行了滲碳處理,提高了模具的使用壽命,節約了生產成本;本發明對鍛造溫度嚴格控制,從而可控制鍛件的品質,減少鍛件內部間隙與裂痕的產生。
技術領域
本發明屬汽車配件制造技術領域,特別是涉及一種汽車傳動軸突緣叉的生產工藝。
背景技術
傳動軸凸緣叉是汽車上的重要部件,它是連接變速器和驅動橋的主要零件也是承受高速傳動的零件。其結構和加工工藝直接影響零件的性能,進而影響整車動力傳遞的效果,其結構相對簡單,但是加工工藝復雜。
傳統的加工工藝中,突緣叉加工工期長,且由于加工工藝可控性差,突緣叉經常因為內部細孔等缺陷造成質量不合格,從而造成了加工成本高的問題。
發明內容
本發明的目的就在于克服現有的技術問題,提供了一種汽車傳動軸突緣叉的生產工藝。
本發明是采用以下技術方案進行:
一種汽車傳動軸突緣叉的生產工藝,包括以下步驟:
a、原材料處理
a1,原材料檢查,對原材料的材質、直徑、表面質量進行檢查;
a2,原材料切割,將原材料進行切割,切成鍛造所需重量用的子料,并詳細記錄每份子料的材質、直徑、重量、外觀;
a3,子料加熱,將分割好的子料放進加熱爐內進行加熱,將每份子料進入的加熱爐的爐號和具體加熱溫度進行詳細記錄;
b、模具處理
b1,模具檢查,檢查模具表面及模腔內部,并對模具的精度進行查驗;
b2,將檢查完畢的模具安裝在熱模鍛壓力機上,并保證安裝精度;
c、熱模鍛造
c1,將步驟a3中加熱好的子料送入熱模鍛壓力機進行鐓粗制坯;
c2,對c1步驟中獲得的坯材送入熱模鍛壓力機進行預鍛成型;
c3,對c2步驟中獲得的坯材送入熱模鍛壓力機進行預鍛成型終鍛成型;
c4,將c3步驟中獲得的坯材進行飛邊剪切,修整;
d、熱處理,將c4步驟獲得坯材加熱至870±10℃保溫5-5.5小時;
e、表面處理,將步驟d獲得的坯材進行修磨和拋丸,保證坯材表面無氧化皮。
優選的,所述原材料為40Cr的棒材。
優選的,所述步驟a3中子料加熱溫度保證在1150℃~1250℃。
優選的,所述模具表面經過滲碳熱處理。
本發明的作用原理如下:
本發明采用熱模鍛造的工藝對汽車傳動軸突緣叉進行熱壓鍛造,該工藝對原材料從入廠到開始進行加熱都具有詳細記錄,當出現問題時可進行溯源,從原材料及爐號上追溯出現問題的原因,在一定程度上提高了生產的可控性。
本發明中使用的模具進行了滲碳熱處理,該處理使模具表面脫碳,同時提高了模具表面的耐磨性,并利用滲碳淬火后,表面形成高壓應力,提高模具的抗疲勞抗力。
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