[發明專利]一種可調節的多功能三輪摩托車棚架及其工作方法

在審

• 申請號: 201810531995.2
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN108423104A
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 楊曉麗
• 申請（專利權）人: 楊曉麗
• 主分類號: B62J17/08
• 分類號: B62J17/08;H02J7/35
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種可調節的多功能三輪摩托車棚架及其工作方法，包括支撐套管，擋風布罩，安裝座結構，布罩縮緊套繩結構，加長套桿，調節螺栓，調節插孔，連接軸，遮雨罩，太陽能電池板，電池框，蓄電池，光伏控制器，可調節遮陽罩結構和角度調節插框，所述的擋風布罩套接在支撐套管的外側，并在上端與遮雨罩膠接。本發明鎖緊環套接在加長套管與加長支桿的連接處，有利于方便根據使用所需進行調節加長支桿插接在加長套管內的長度，進而方便調節可調遮陽罩的傾斜角度；縮緊繩上端與上側連接環系接，下端貫穿出線管和日字形扣與下側連接掛環系接，有利于方便根據使用所需進行調節擋風布罩的縮緊程度。

技術領域

本發明屬于車棚架技術領域，尤其涉及一種可調節的多功能三輪摩托車棚架及其工作方法。

背景技術

三輪摩托車在農村地區應用廣泛，它能夠運載貨物，靈活、地形適應能力好，使用經濟實惠；其主要包括車架、車頭、貨廂以及前一后二分布的三個車輪。目前的三輪摩托車的車頭部分通常沒有遮擋，因此在駕駛過程中，尤其是在刮風或塵土較大的路段行駛時，常常會對正常駕駛造成極大的影響；而在下雨天，這樣的三輪摩托車也因不能遮雨而無法駕駛，從而給三輪摩托車的駕駛帶來極大的不便。

但是現有的三輪摩托車棚架還存在著不方便根據使用所需進行調節遮陽罩的角度，不具備對支撐套管起到固定作用，不方便根據使用需求將擋風布縮緊，安裝時容易對三輪摩托的斗板造成損壞和節能效果差的問題。

因此，發明一種可調節的多功能三輪摩托車棚架顯得非常必要。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種可調節的多功能三輪摩托車棚架及其工作方法，以解決現有的三輪摩托車棚架不方便根據使用所需進行調節遮陽罩的角度，不具備對支撐套管起到固定作用，不方便根據使用需求將擋風布縮緊，安裝時容易對三輪摩托的斗板造成損壞和節能效果差的問題。一種可調節的多功能三輪摩托車棚架，包括支撐套管，擋風布罩，安裝座結構，布罩縮緊套繩結構，加長套桿，調節螺栓，調節插孔，連接軸，遮雨罩，太陽能電池板，電池框，蓄電池，光伏控制器，可調節遮陽罩結構和角度調節插框，所述的擋風布罩套接在支撐套管的外側，并在上端與遮雨罩膠接；所述的安裝座結構安裝在支撐套管的下端；所述的布罩縮緊套繩結構縫接在擋風布罩的四角處；所述的加長套桿插接在支撐套管的內側上部，并在上端通過連接軸與遮雨罩軸接；所述的調節螺栓貫穿支撐套管與調節插孔螺紋連接；所述的遮雨罩設置在加長套桿的上部；所述的太陽能電池板嵌入在遮雨罩的中上部；所述的電池框螺釘安裝在遮雨罩的內側中下部；所述的蓄電池和光伏控制器分別放置在電池框的內部；所述的可調節遮陽罩結構軸接在遮雨罩的下部右側；所述的角度調節插框由上至下依次膠接在支撐套管的右側；所述的安裝座結構包括倒U型固定框，連接桿，連接轉盤，軸座，螺栓螺母和固定螺母，所述的連接桿通過軸座連接在倒U型固定框的中上部；所述的連接轉盤下端焊接在連接桿的上部，上端焊接在支撐套管的下端；所述的螺栓螺母分別嵌入在倒U型固定框的中間位置的左右兩側。

優選的，所述的可調節遮陽罩結構包括軸框，螺栓軸，可調遮陽罩，加長套管，加長支桿和鎖緊環，所述的軸框焊接在遮雨罩的下部右側；所述的可調遮陽罩通過螺栓軸軸接在軸框的下部；所述的加長套管套接在加長支桿的外側；所述的加長支桿軸接在可調遮陽罩的下部右側。

優選的，所述的布罩縮緊套繩結構包括布套，上側連接環，出線管，縮緊繩，日字形扣和下側連接掛環，所述的上側連接環膠接在布套的內側頂部；所述的出線管膠接在布套的下端；所述的日字形扣安裝在縮緊繩的下部；所述的下側連接掛環膠接在縮緊繩的下端。

優選的，所述的可調遮陽罩的中下部還設置有連接帶，魔術貼母扣和魔術貼子扣，所述的連接帶膠接在可調遮陽罩的中下部，所述的魔術貼母扣縫接在連接帶的下部內側，所述的魔術貼子扣縫接在連接帶的外側下部，所述的連接帶通過魔術貼子扣粘接在魔術貼母扣上。

優選的，所述的鎖緊環套接在加長套管與加長支桿的連接處。