[發明專利]一種燃料利用率高的轉爐在審
| 申請號: | 201810530894.3 | 申請日: | 2018-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN108396098A | 公開(公告)日: | 2018-08-14 |
| 發明(設計)人: | 張德彬 | 申請(專利權)人: | 成都君碩睿智信息科技有限公司 |
| 主分類號: | C21C5/42 | 分類號: | C21C5/42 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230 | 代理人: | 李小金;楊保剛 |
| 地址: | 610000 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 通氣孔 支撐架 燃燒架 轉軸 通風組件 轉爐 爐體 燃料利用率 集風室 通風室 貫穿 通風管 電機 輸出端連接 導風組件 底部連接 交錯設置 金屬冶煉 中空結構 出風管 導風管 空氣通 支撐盤 側壁 底端 爐座 內環 體內 堵塞 燃料 | ||
本發明公開了一種燃料利用率高的轉爐,屬于金屬冶煉技術領域,用于解決現有轉爐的空氣通入不充分以及殘渣易堵塞通氣孔的問題。包括爐體和爐座,爐體內設有通風組件和用于放置燃料的燃燒架;爐體的側壁上設有空腔;導風組件包括導風管、集風室、通風組件、轉軸和電機,通風組件包括通風管和通風室,燃燒架上設有若干貫穿的通氣孔,燃燒架位于第一出風管的上部且設置在通風室的內環之間;轉軸貫穿爐體的底部設置,且轉軸的頂部與集風室的底部連接,轉軸的底部與電機的輸出端連接;燃燒架包括支撐架和截面呈錐面的支撐盤,支撐架呈中空結構,支撐架的頂端和底端分別設有貫穿的通氣孔,且支撐架頂端的通氣孔與支撐架底端的通氣孔相交錯設置。
技術領域
本發明涉及金屬冶煉技術領域,具體涉及一種燃料利用率高的轉爐。
背景技術
轉爐是金屬冶煉過程中用到的一種工具,傳統的旋轉轉爐通常繞其爐體軸線旋轉,在其爐膛內通過不斷的對燃料提供充足空氣,從而滿足對各種金屬材料件進行高溫加熱的爐膛溫度要求,但是目前廣泛采用的旋轉轉爐在工作中所用的空氣是從轉爐的底部通過管道送入到轉爐中,此種方式存在兩個問題,一是空氣送入的量有限,普遍存在燃料與供入空氣接觸不充分,不能充分發揮燃料燃燒所能釋放出的熱量,從而使金屬材料件加熱速度慢,導致物件加熱時間較長,燃料耗費更為嚴重,增大了生產成本負擔;二是燃料燃燒產生的殘渣容易堵住進風管道,阻擋了外界空氣進入到轉爐中,使得燃料與空氣接觸不充分,影響轉爐的正常工作。
發明內容
為了解決背景技術中存在的問題,本發明提供一種燃料利用率高的轉爐。
為解決上述技術問題,本發明提供以下技術方案:
一種燃料利用率高的轉爐,包括爐體和爐座,所述爐體內設有通風組件和用于放置燃料的燃燒架;所述爐體的側壁上設有空腔;所述導風組件包括導風管、集風室、通風組件、轉軸和電機,所述導風管貫穿所述空腔呈圓周狀分布在爐體內部,導風管的頂端設置在爐體外部,導風管的底端與集風室相連通,所述集風室設置在爐體的底部;所述集風室的頂部設有若干第一出風管;
所述通風組件包括通風管和通風室,所述通風室的橫截面呈圓環形,且通風室的外緣與爐體的側壁相接,所述通風室由下至上堆疊設置,所述通風管呈圓周狀分布在導風管與通風室之間,且通風管的一端與導風管連通,通風管的另一端與通風室連通,所述通風室在靠近軸心的一端設有第二出風管,所述燃燒架位于第一出風管的上部且設置在通風室的內環之間;
所述轉軸貫穿爐體的底部設置,且轉軸的頂部與集風室的底部連接,轉軸的底部與電機的輸出端連接;
所述燃燒架包括支撐架和截面呈錐面的支撐盤,所述支撐盤上從圓心到圓周方向設有若干凸棱,凸棱和凸棱之間形成凹槽,所述支撐架呈中空結構,支撐架的頂端和底端分別設有貫穿的通氣孔,且支撐架頂端的通氣孔與支撐架底端的通氣孔相交錯設置,且支撐盤上設有與支撐架頂端的通氣孔相對應的通孔。
本發明在工作時,把燃燒狀態的燃料放置在轉爐內的燃燒架的支撐盤上,啟動電機,爐體通過軸承在爐座上轉動,爐體的轉動帶著通風組件旋轉,空氣從導風管的頂端進入到集風室內,然后經過集風室后從第一出風管散出,由于集風室的側壁上連接有若干個導風管,集風室的頂部設有若干個均勻設置的第一出風管,所以,對于轉爐內部的燃燒架上的燃燒狀態的燃料來說,可以充分與空氣接觸,燃燒效果增強,會釋放出大部分的熱量,顯著增強爐膛內燃燒溫度,提高金屬材料件加熱速度。
同時,從導風管進來的空氣還會有一部分從通風管進入到通風室,然后經過通風室的第二出風管后散出,因為通風室是堆疊在一起且通風室的橫截面呈圓環狀,所以燃燒狀態的燃料能更加充分的與空氣接觸,燃燒更加徹底和充分,釋放出全部熱量,顯著增強爐膛內燃燒溫度,提高金屬材料件加熱速度。
通氣孔交錯設置既可以滿足外界空氣可以通過通氣孔與燃燒狀態的燃料充分接觸,使得燃料燃燒的更加徹底和充分,釋放更大的熱量,又可以使得燃料燃燒產生的殘渣掉不會掉落到燃燒架外,從而不會堵住導風管。
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