[發明專利]一種H型鋼夾緊驅動裝置

在審

• 申請號: 201810529624.0
• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN108788543A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 閔廷明;馬先柱;嵇建平
• 申請（專利權）人: 滁州南鋼盛達實業有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/047
• 代理公司: 安徽力瀾律師事務所 34127
• 代理人: 王際復

本發明公開了一種H型鋼夾緊驅動裝置，包括：傳送支架、側支撐座、第一氣缸、安裝座一、夾緊輥、橫板、第二氣缸、安裝座二、壓緊輥，所述傳送支架由內向外縱向延伸，所述側支撐座為兩個豎直固接在傳送支架左右兩側，所述側支撐座背離傳送支架一側端面上均水平安裝一個第一氣缸，所述第一氣缸活塞桿穿過側支撐座后末端固接一個安裝座一，所述安裝座一內通過轉軸安裝一個夾緊輥，所述橫板水平固接在兩個側支撐座的頂端，所述第二氣缸豎直安裝在橫板上端面中部，且第二氣缸活塞桿向下穿過橫板后末端固接一個安裝座二，所述壓緊輥通過短軸水平轉動安裝在安裝座二內。本發明具有結構新穎、適用范圍廣的優點。

技術領域

本發明涉及一種H型鋼夾緊驅動裝置，應用于H型鋼輸送技術領域。

背景技術

H型鋼是一種截面面積分配更加優化、強重比更加合理的經濟斷面高效型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名，由于H型鋼的各個部位均以直角排布，因此H型鋼在各個方向上都具有抗彎能力強、施工簡單、節約成本和結構重量輕等優點，已被廣泛應用。H型鋼在焊接過程中需要對其進行夾緊驅動，現有的夾緊驅動設備采用雙邊驅動翼緣板，但由于翼緣板在吊裝至組立工序時存在變形，造成翼緣板與驅動輥貼合不緊密，容易出現打滑，輸送過程不穩，因此急需一種新型的夾緊驅動裝置。

發明內容

為解決現有技術方案的缺陷，本發明公開了一種H型鋼夾緊驅動裝置，具有結構新穎、輸送穩定的優點。

本發明公開了一種H型鋼夾緊驅動裝置，包括：傳送支架、側支撐座、第一氣缸、安裝座一、夾緊輥、橫板、第二氣缸、安裝座二、壓緊輥，所述傳送支架由內向外縱向延伸，所述側支撐座為兩個豎直固接在傳送支架左右兩側，所述側支撐座背離傳送支架一側端面上均水平安裝一個第一氣缸，所述第一氣缸活塞桿穿過側支撐座后末端固接一個安裝座一，所述安裝座一內通過轉軸安裝一個夾緊輥，所述橫板水平固接在兩個側支撐座的頂端，所述第二氣缸豎直安裝在橫板上端面中部，且第二氣缸活塞桿向下穿過橫板后末端固接一個安裝座二，所述壓緊輥通過短軸水平轉動安裝在安裝座二內。

所述安裝座一、夾緊輥的數目均為兩個，且關于傳送支架的縱向中線呈左右對稱結構。

采用本技術方案，具有以下優益效果：

1、結構新穎；

2、輸送穩定。

附圖說明

圖1是本發明一種H型鋼夾緊驅動裝置的結構示意圖；

圖2是本發明一種H型鋼夾緊驅動裝置的使用狀態示意圖。

其中：1-傳送支架；2-側支撐座；3-第一氣缸；4-安裝座一；5-夾緊輥；6-橫板；7-第二氣缸；8-安裝座二；9-壓緊輥。

具體實施方式

如圖1、2所示，本發明公開了一種H型鋼夾緊驅動裝置，包括：傳送支架1、側支撐座2、第一氣缸3、安裝座一4、夾緊輥5、橫板6、第二氣缸7、安裝座二8、壓緊輥9，所述傳送支架1由內向外縱向延伸，所述側支撐座2為兩個豎直固接在傳送支架1左右兩側，所述側支撐座2背離傳送支架1一側的端面上均水平安裝一個第一氣缸3，所述第一氣缸3活塞桿穿過側支撐座2后末端固接一個安裝座一4，所述安裝座一4內通過轉軸安裝一個夾緊輥5，所述橫板6水平固接在兩個側支撐座2的頂端，所述第二氣缸7豎直安裝在橫板6上端面中部，且第二氣缸7活塞桿向下穿過橫板6后末端固接一個安裝座二8，所述壓緊輥9通過短軸水平轉動安裝在安裝座二8內。

所述安裝座一4、夾緊輥5的數目均為兩個，且關于傳送支架1的縱向中線呈左右對稱結構。