[發明專利]一種電機殼體的轉運裝置

在審

• 申請號: 201810529107.3
• 申請日: 2018-05-27
• 公開（公告）號: CN108483246A
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 肖杰
• 申請（專利權）人: 南京勝捷電機制造有限公司
• 主分類號: B66C1/54
• 分類號: B66C1/54;B66D3/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種電機殼體的轉運裝置，包括底座、立柱、橫梁、電機、吊繩、定滑輪、萬向輪和吊具，所述立柱固定于底座的上端面上，萬向輪轉動連接在底座的下端面上，橫梁固定于立柱的頂端，電機和定滑輪設于橫梁上，吊繩設于定滑輪一側，且吊繩的一端繞設在電機的轉軸上，另一端與吊具固定連接。本發明結構簡單，吊具不作用于電機殼體的外表面，避免電機殼體外表面噴涂不均勻的現象，且不受使用場地限制，使用效果好。

技術領域：

本發明涉及一種電機殼體的轉運裝置。

背景技術：

現有電機殼體的吊具在轉運電機殼體時，吊具直接作用于電機殼體的外壁上，在電機殼體剛噴完漆時，吊具直接作用于電機殼體的外壁，會導致漆面損壞。另外現有的電機殼體的轉運普遍是通過行車實現，行車的使用受到場地的限制，使用存在一定的局限性。

發明內容：

本發明是為了解決上述現有技術存在的問題而提供一種電機殼體的轉運裝置。

本發明所采用的技術方案有：一種電機殼體的轉運裝置，包括底座、立柱、橫梁、電機、吊繩、定滑輪、萬向輪和吊具，所述立柱固定于底座的上端面上，萬向輪轉動連接在底座的下端面上，橫梁固定于立柱的頂端，電機和定滑輪設于橫梁上，吊繩設于定滑輪一側，且吊繩的一端繞設在電機的轉軸上，另一端與吊具固定連接；

所述吊具包括吊盤、吊桿、導桿、彈簧和支撐板，三根所述吊桿沿著吊盤的圓周方向均勻布置，且每根吊桿的頂端鉸接于吊盤的下端面上，兩塊支撐板固定連接在吊盤的下端面上，且該兩塊支撐板對應位于兩根吊桿的內側；在支撐板的高度方向上設有腰型孔，導桿穿過所述腰型孔并與吊桿固定連接，彈簧套設于導桿上，且彈簧的一端抵觸于吊桿上，另一端抵觸于支撐板上；

所述吊桿的底端向外折彎并形成平臺狀的支撐部。

進一步地，所述支撐部的上端面設有錐齒。

進一步地，所述吊盤的上端面設有吊耳。

本發明具有如下有益效果：本發明結構簡單，吊具不作用于電機殼體的外表面，避免電機殼體外壁漆面劃傷，且不受使用場地限制，使用效果好。

附圖說明：

圖1為本發明結構圖。

圖2為本發明中吊具的結構圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本發明作進一步的說明。

如圖1和圖2所示，本發明一種電機殼體的轉運裝置，包括底座11、立柱12、橫梁13、電機14、吊繩15、定滑輪16、萬向輪17和吊具4，立柱12固定于底座11的上端面上，萬向輪17轉動連接在底座11的下端面上，橫梁13固定于立柱12的頂端，電機14和定滑輪16設于橫梁13上，吊繩15設于定滑輪16一側，且吊繩15的一端繞設在電機14的轉軸上，另一端與吊具4固定連接。

本發明中的吊具4包括吊盤41、吊桿42、導桿43、彈簧44和支撐板45，三根吊桿42沿著吊盤41的圓周方向均勻布置，且每根吊桿42的頂端通過螺栓鉸接于吊盤41的下端面上。兩塊支撐板45固定連接在吊盤41的下端面上，且該兩塊支撐板45對應位于兩根吊桿42的內側。在支撐板45的高度方向上設有腰型孔，導桿43穿過腰型孔并與吊桿42固定連接，彈簧44套設于導桿43上，且彈簧44的一端抵觸于吊桿42上，另一端抵觸于支撐板45上。

吊桿42的底端向外折彎并形成平臺狀的支撐部46。

吊具吊裝電機殼體400時，將三根吊桿42向內折，然后將三根吊桿42穿設于電機殼體400內，并使得支撐部46置于電機殼體400的下方。然后釋放吊桿42，其中兩根吊桿42在彈簧44的作用下，抵觸于電機殼體400內壁上，然后將剩余的一根吊桿42外折，使得該吊桿42與電機殼體400的內壁貼合。完成吊裝。