[發(fā)明專利]一種電力施工用水泥電桿安裝限位引導裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810528851.1
• 申請日: 2018-05-26
• 公開（公告）號: CN108678532B
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭桂云
• 申請（專利權(quán)）人: 永春縣乾高智能科技有限公司
• 主分類號: E04H12/34
• 分類號: E04H12/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種電力施工用水泥電桿安裝限位引導裝置，包括主殼體。本發(fā)明用于電力桿的豎立安裝工作，能夠在一穩(wěn)定的狀態(tài)下，使得水泥桿定向旋轉(zhuǎn)豎立，從而使得水泥桿能夠在重力的作用下，進入到用于埋防電力桿的洞孔中，從而降低水泥電力桿安裝時的難度和危險程度，實用性強，而且，該裝置具有氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)，能夠利用空氣壓力提供的動力進行驅(qū)動作用，從而緩解由于豎立電力桿對于電動機的影響，提高驅(qū)動的最大動力范圍，此外，該裝置具有橫向距離螺紋調(diào)整長度機構(gòu)，能夠根據(jù)實際情況調(diào)整電力桿底部限位的距離，從而選取合適的距離，另外，該裝置具有水泥桿底端限位旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，能夠?qū)﹄娏U進行旋轉(zhuǎn)點的套接作用，實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)點的取用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電力施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電力施工用水泥電桿安裝限位引導裝置。

背景技術(shù)

目前，電力是每個地區(qū)不可缺少重要資源，而在電力輸送中，電力桿是不可缺少的，其中水泥電力桿主要用于村莊電力輸出，具有使用壽命長和造價低廉的優(yōu)點，而電力桿在安裝時，需要多人使用線繩將電力桿豎立，然后投入到洞孔中，其過程非常繁瑣，而且危險程度極高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種電力施工用水泥電桿安裝限位引導裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種電力施工用水泥電桿安裝限位引導裝置，包括主殼體，所述主殼體側(cè)面的底部設(shè)置有與其一體式結(jié)構(gòu)的限位板結(jié)構(gòu)，所述限位板的內(nèi)部設(shè)置有多個用于固定的插入錨具，所述主殼體的內(nèi)部設(shè)置有氣體儲存空間，所述主殼體的側(cè)面設(shè)置有與其一體式結(jié)構(gòu)的空氣注入管道，所述空氣注入管道的內(nèi)部設(shè)置有連通空氣儲存空間的空氣注入孔，所述空氣注入孔的一端安裝一氣門芯，所述主殼體的內(nèi)部設(shè)置有連通其上方和空氣儲存空間的主排氣孔，且所述主殼體的內(nèi)部在位于所述主排氣孔的部位安裝一手動空氣閥門，所述主殼體的頂部在位于所述主排氣孔的部位安裝一氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)，所述主殼體的上表面中部安裝有兩對立的立桿，兩立桿的頂部均安裝一主軸套，所述主殼體上表面的一側(cè)安裝一通過電動機固定基板固定一電動機，所述電動機中的電動機主軸的軸體套接在其中一主軸套的內(nèi)部，另一所述主軸套的內(nèi)部套接一主旋轉(zhuǎn)軸，所述主旋轉(zhuǎn)軸和電動機主軸在對立端固定一卷揚輪，所述卷揚輪的內(nèi)部纏繞有線繩，所述線繩的一端固定一頂部套環(huán)，所述頂部套環(huán)為尼龍布制成的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，所述主殼體的一側(cè)安裝一橫向距離螺紋調(diào)整長度機構(gòu)，所述橫向距離螺紋調(diào)整長度機構(gòu)的端部固定一水泥桿底端限位旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)包括氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用空心外殼、氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用底部安裝板結(jié)構(gòu)、氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用螺栓孔、氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用渦輪安裝空間、氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用進氣孔、氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用排氣孔、氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用旋轉(zhuǎn)軸、氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用密封圈、氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用軸承和氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用渦輪；所述氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用空心外殼的底部設(shè)置有與其一體式結(jié)構(gòu)的氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用底部安裝板結(jié)構(gòu)，所述氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用底部安裝板結(jié)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置有多個連通其上下端面的氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用螺栓孔，所述氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用空心外殼內(nèi)部的中心設(shè)置有氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用渦輪安裝空間，所述氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用空心外殼底部的中心設(shè)置有連通其下方和氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用渦輪安裝空間的氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用進氣孔，所述氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用空心外殼頂部中心設(shè)置有連通外界和氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用渦輪安裝空間的氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用排氣孔，所述氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用空心外殼的中心被一氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用旋轉(zhuǎn)軸，且所述氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用旋轉(zhuǎn)軸在位于所述氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用渦輪安裝空間兩側(cè)的軸體分別通過氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用密封圈和氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用軸承安裝在氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用空心外殼的內(nèi)部，所述氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用旋轉(zhuǎn)軸在位于所述氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用渦輪安裝空間內(nèi)部的軸體上安裝一氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用渦輪，所述氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用底部安裝板結(jié)構(gòu)通過插入到氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用螺栓孔內(nèi)部的螺栓固定在主殼體上表面，所述氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用旋轉(zhuǎn)軸的端部與主旋轉(zhuǎn)的端部固定連接，且所述氣體渦輪式增壓降力機構(gòu)用進氣孔連通主排氣孔。