[發明專利]車載通信控制器的喚醒方法、裝置及存儲介質有效
| 申請號: | 201810528636.1 | 申請日: | 2018-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN108833122B | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發明(設計)人: | 王川宿;張圣峰;高文婷;曹葳;李曉芳 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H04L12/12 | 分類號: | H04L12/12;H04L29/08;H04L29/06;H04W4/14;H04W4/44;H04W76/28 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138 | 代理人: | 邢少真 |
| 地址: | 241006 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 通信 控制器 喚醒 方法 裝置 存儲 介質 | ||
本發明公開了一種車載通信控制器的喚醒方法、裝置及存儲介質,屬于車輛工程技術領域,應用于TSP平臺,該方法包括:當接收到移動終端發送的車控請求時,從目標基站中獲取與所述移動終端綁定的汽車相關的數據包,所述目標基站為能夠與所述汽車進行PDP連接的基站;當所述數據包中包括安裝在所述汽車中的車載TBOX的地址信息時,基于所述地址信息向所述車載TBOX發送喚醒指令,以喚醒所述車載TBOX。本發明可以從目標基站中獲取車載TBOX的地址信息,然后根據該地址信息向車載TBOX發送喚醒指令,由于無需通過短信通道向車載TBOX發送喚醒指令,從而不會出現發送延遲或指令丟失的現象,提高了遠程控制汽車的效率和成功率。
技術領域
本發明涉及車輛工程技術領域,特別涉及一種車載通信控制器的喚醒方法、裝置及存儲介質。
背景技術
車聯網是實現汽車智能化、互聯化的基礎,目前車聯網主要應用于汽車的遠程控制,而實現汽車的遠程控制主要依賴于移動終端與TSP(Telematics Service Provider,汽車遠程服務提供商)平臺之間的通信,以及TSP平臺與車載TBOX(Telematics BOX,通信控制器)之間的通信。當用戶需要遠程控制汽車時,可以通過移動終端向TSP平臺發送車控請求,TSP平臺可以轉發該車控請求給車載TBOX,車載TBOX響應該車控請求,從而實現對汽車的遠程控制。其中,TBOX是實現汽車的遠程控制的關鍵,只有在車載TBOX處于工作狀態時,才能夠響應TSP平臺發送的車控請求。因此,當TSP平臺接收到車控請求后,如果此時車載TBOX處于睡眠狀態,則需要喚醒車載TBOX。
目前,TSP平臺可以通過短信喚醒車載TBOX,具體操作可以為:TSP平臺在接收到移動終端發送的車控請求后,通過短信通道給車載TBOX發送包含車控請求的短信;當車載TBOX接收到該短信后可以由休眠狀態切換為工作狀態,并執行車控請求所請求的車載功能。
但是,TSP平臺通過短信通道發送短信時,可能會存在延遲和丟失。比如,當用戶在節假日遠程控制汽車時,由于節假日發送短信的用戶多,導致短信通道中數據傳輸量大,TSP平臺很有可能無法將短信發送至車載TBOX,從而導致遠程控制成功率和效率較低。
發明內容
本發明實施例提供了一種車載通信控制器的喚醒方法、裝置及存儲介質,用于解決相關技術中汽車的遠程控制成功率和效率低的問題。所述技術方案如下:
第一方面,提供了一種車載通信控制器的喚醒方法,應用于汽車遠程服務提供商TSP平臺,所述方法包括:
當接收到移動終端發送的車控請求時,從目標基站中獲取與所述移動終端綁定的汽車相關的數據包,所述目標基站為能夠與所述汽車進行分組數據協議PDP連接的基站;
當所述數據包中包括安裝在所述汽車中的車載通信控制器TBOX的地址信息時,基于所述地址信息向所述車載TBOX發送喚醒指令,以喚醒所述車載TBOX。
可選地,所述車控請求中攜帶所述汽車綁定的電話號碼;
所述從目標基站中獲取與所述移動終端綁定的汽車相關的數據包之后,還包括:
按照所述車控請求中攜帶的電話號碼,向所述車載TBOX發送電話呼叫信號,所述電話呼叫信號用于指示所述車載TBOX由休眠狀態切換為工作狀態。
可選地,所述從目標基站中獲取與所述移動終端綁定的汽車相關的數據包之前,還包括:
檢測與所述車載TBOX之間的網絡通信協議TCP/IP連接是否斷開;
當檢測到與所述車載TBOX之間的TCP/IP連接斷開時,執行從目標基站中獲取與所述移動終端綁定的汽車相關的數據包的操作。
可選地,所述基于所述地址信息向所述車載TBOX發送喚醒指令之后,還包括:
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