[發(fā)明專利]一種無人機(jī)大氣監(jiān)測(cè)裝載設(shè)備

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810528087.8
• 申請(qǐng)日: 2018-05-29
• 公開（公告）號(hào): CN108802280A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄔慧軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西天時(shí)利和智能科技有限公司
• 主分類號(hào): G01N33/00
• 分類號(hào): G01N33/00;B64C27/08;B64D47/00
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• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種無人機(jī)大氣監(jiān)測(cè)裝載設(shè)備，包括端蓋和機(jī)體，所述端蓋通過螺母安裝固定在機(jī)體的正上端，所述端蓋的上端設(shè)置有空氣監(jiān)測(cè)器，所述側(cè)連桿遠(yuǎn)離機(jī)體的一端通過焊接方式連接有側(cè)動(dòng)力裝置，通過無人機(jī)與空氣監(jiān)測(cè)器的結(jié)合，這樣監(jiān)測(cè)的數(shù)值會(huì)更加普遍，范圍更大也更具有代表性，提高了空氣監(jiān)測(cè)器監(jiān)測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，更是在空氣監(jiān)測(cè)器安裝座的四周安裝了固定卡頭，固定卡頭上的球形頭就會(huì)被按壓到無人機(jī)端蓋的卡槽內(nèi)部，這時(shí)固定卡頭的球形頭就會(huì)在彈簧的作用下擠壓在卡槽內(nèi)部，從而把空氣監(jiān)測(cè)器安裝在無人機(jī)上，這樣就會(huì)使得空氣監(jiān)測(cè)器安裝更加的便捷，提高了無人機(jī)大氣監(jiān)測(cè)裝載設(shè)備的使用性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于相關(guān)大氣監(jiān)測(cè)裝載設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種無人機(jī)大氣監(jiān)測(cè)裝載設(shè)備。

背景技術(shù)

空氣監(jiān)測(cè)指對(duì)存在于空氣中的污染物質(zhì)進(jìn)行定點(diǎn)、連續(xù)或定時(shí)的采樣和測(cè)量。為了對(duì)空氣進(jìn)行監(jiān)測(cè)，一般在一個(gè)城市設(shè)立若干個(gè)空氣監(jiān)測(cè)點(diǎn)，安裝自動(dòng)監(jiān)測(cè)的儀器作連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，將監(jiān)測(cè)結(jié)果派人定期取回，加以分析并得到相關(guān)的數(shù)據(jù)。空氣監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目主要包括二氧化硫、一氧化氮、碳?xì)浠衔铩⒏m等。空氣監(jiān)測(cè)是大氣質(zhì)量控制和對(duì)大氣質(zhì)量進(jìn)行合理評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)，1、通過對(duì)大氣環(huán)境中主要污染物質(zhì)進(jìn)行定期或連續(xù)地監(jiān)測(cè)，判斷大氣質(zhì)量是否符合國家制定地大氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并為編寫大氣環(huán)境質(zhì)量狀況評(píng)價(jià)報(bào)告提供數(shù)據(jù)；2、為研究大氣質(zhì)量地變化規(guī)律和發(fā)展趨勢(shì)，開展大氣污染的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作提供依據(jù)；3、為政府部門執(zhí)行有關(guān)環(huán)境保護(hù)法規(guī)，開展環(huán)境質(zhì)量管理、環(huán)境科學(xué)研究及修訂大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提供基礎(chǔ)資料和依據(jù)，激光粉塵儀具有內(nèi)置濾膜在線采樣器，在連續(xù)監(jiān)測(cè)粉塵濃度的同時(shí),可收集到顆粒物,以便對(duì)其成份進(jìn)行分析，并求出質(zhì)量濃度轉(zhuǎn)換系數(shù)K值。可直讀粉塵質(zhì)量濃度（mg/m）,具有PM10、PM5、PM2.5、PM1及TSP切割器供選擇.儀器采用了強(qiáng)力抽氣泵，使其更適合需配備較長采樣管的中央空調(diào)排氣口PM10可吸入顆粒物濃度的檢測(cè)，和對(duì)可吸入塵PM2.5進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

現(xiàn)有的大氣監(jiān)測(cè)裝載設(shè)備技術(shù)存在以下問題：現(xiàn)在的大氣監(jiān)測(cè)裝載設(shè)備在使用的時(shí)候，監(jiān)測(cè)范圍有限，這樣就不能很多好的對(duì)大氣進(jìn)行檢測(cè)，從而使得監(jiān)測(cè)結(jié)果有偏差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種無人機(jī)大氣監(jiān)測(cè)裝載設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的大氣監(jiān)測(cè)裝載設(shè)備在使用的時(shí)候，監(jiān)測(cè)范圍有限，這樣就不能很多好的對(duì)大氣進(jìn)行檢測(cè)，從而使得監(jiān)測(cè)結(jié)果有偏差的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種無人機(jī)大氣監(jiān)測(cè)裝載設(shè)備，包括端蓋和機(jī)體，所述端蓋通過螺母安裝固定在機(jī)體的正上端，所述端蓋的上端設(shè)置有空氣監(jiān)測(cè)器，所述機(jī)體的左右兩端通過焊接方式連接有側(cè)連桿，所述側(cè)連桿遠(yuǎn)離機(jī)體的一端通過焊接方式連接有側(cè)動(dòng)力裝置，所述側(cè)動(dòng)力裝置的正上端通過輸出軸連接有側(cè)風(fēng)葉，所述機(jī)體的前方兩端通過焊接方式連接有主連桿，所述主連桿遠(yuǎn)離機(jī)體的一端通過焊接方式連接有主動(dòng)力裝置，所述主動(dòng)力裝置的正上端通過輸出軸連接有主風(fēng)葉，所述主動(dòng)力裝置和側(cè)動(dòng)力裝置分別與外部電源電性連接。

優(yōu)選的，所述空氣監(jiān)測(cè)器包括上蓋、固定卡頭、安裝座和監(jiān)測(cè)主體，所述上蓋安裝在監(jiān)測(cè)主體的正上端，所述監(jiān)測(cè)主體的正下端通過螺母連接有安裝座，所述安裝座的四周連接有固定卡頭。

優(yōu)選的，所述固定卡頭包括彈簧、球形頭和插入固定桿，所述彈簧的右端連接有球形頭，所述彈簧的左端連接有插入固定桿，所述固定卡頭通過插入固定桿固定安裝在安裝座上。

優(yōu)選的，所述降落架包括立桿、橫桿和連接頭，所述立桿安裝在橫桿的上端，所述立桿和橫桿通過連接頭固定連接，所述降落架通過立桿安裝固定在機(jī)體的下端。

優(yōu)選的，所述降落架共設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)降落架均安裝在機(jī)體的下端左右兩側(cè)位置處。

優(yōu)選的，所述主風(fēng)葉、主動(dòng)力裝置和主連桿均設(shè)置有，且三個(gè)主風(fēng)葉、主動(dòng)力裝置和主連桿分別依次安裝在機(jī)體的前后兩端。

優(yōu)選的，所述固定卡頭共設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)固定卡頭均勻安裝在安裝座四周的前后左右位置處。