[發明專利]電網風速分布圖繪制方法、裝置、設備及介質在審
| 申請號: | 201810526104.4 | 申請日: | 2018-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN109035361A | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發明(設計)人: | 黃增浩;張志強;孟曉波;龔博;吳新橋;廖永力;張貴峰 | 申請(專利權)人: | 南方電網科學研究院有限責任公司;中國南方電網有限責任公司 |
| 主分類號: | G06T11/20 | 分類號: | G06T11/20 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 麥小嬋;郝傳鑫 |
| 地址: | 510670 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 陣風 風速分布圖 繪制 電網 地形資料 風速數據 分布圖 換算表 臺風 最大瞬時風速 氣象臺 陣風風速 登陸 沿海 | ||
本發明公開了一種電網風速分布圖繪制方法,包括獲取氣象臺站臺風登陸時風速數據與所述氣象臺站周圍的地形資料;根據所述風速數據計算出最大陣風系數取值范圍;根據所述地形資料和所述最大陣風系數得到最大陣風系數換算表;根據所述最大陣風系數換算表對現有電網沿海風速分布圖進行繪制,以得到最大瞬時風速分布圖。提出了一種電網沿海地區臺風陣風風速分布圖繪制的總體方法。
技術領域
本發明涉及電網防災減災中的輸電線路設計和改造的技術領域,尤其涉及一種電網風速分布圖繪制方法、裝置、設備及介質。
背景技術
設計風速是架空輸電線路設計的關鍵參數,設計風速取值直接關系到線路工程的經濟性、安全性和適用性。目前架空輸電線路設計風速主要依據線路走廊附近長期氣象臺站的風速資料、《建筑結構荷載規范》GB50009-2012和同區域已建線路設計風速綜合考慮確定。我國東南沿海地區受臺風侵襲嚴重,沿海地區輸電線路防風減災形勢嚴峻。
《核電廠工程氣象技術規范》(GB/T?50674-2013)中規定:“設計基準風速技術宜先通過離地10m高度10min平均年最大風速系列,采用概率論法推算重現期百年一遇最大風速,再根據10min平均和極大風速的相關關系推算設計基準風。極大風速和10min平均最大風速的相關關系宜通過實測資料統計分析得出”,采用10分鐘平均風進行設計校核不能滿足電網安全運行需要,因陣風風速過大導致線路受損的情況時有發生,在臺風陣風風速分布圖繪制方法上,沒有對地形資料的考慮,也沒有公認的繪制方法。
發明內容
針對上述問題,本發明的目的在于提供一種電網風速分布圖繪制方法,能在考慮地形資料的信息下結合陣風系數,對現有的風速分布進行重新繪制,提出了一種電網沿海地區臺風陣風風速分布圖繪制的總體方法。
第一方面,本發明提供了一種電網風速分布圖繪制方法,包括:
獲取氣象臺站臺風登陸時風速數據與所述氣象臺站周圍的地形資料;
根據所述風速數據計算出最大陣風系數取值范圍;
根據所述地形資料和所述最大陣風系數得到最大陣風系數換算表;
根據所述最大陣風系數換算表對現有電網沿海風速分布圖進行繪制,以得到最大瞬時風速分布圖。
在第一個方面的第一種可能實現方式中,所述獲取氣象臺站臺風登陸時風速數據與所述氣象臺站周圍的地形資料包括:
獲取所述氣象臺站臺風登陸時的風速數據包括瞬時風速數據和時距10min的平均風速數據;
獲取所述氣象臺站周圍的地形資料包括海面、海島、近岸、臺地、叢林。
結合第一個方面的第一種可能實現方式,在第一方面的第二種可能實現方式中,所述根據所述風速數據計算出最大陣風系數范圍包括:
根據最大的所述瞬時風速數據和所述時距10min的平均風速比值得到最大陣風系數;
采用二次曲線對每次的所述時距10min的平均風速下的所述最大陣風系數進行曲線擬合,得到最大陣風系數隨平均風速變化的曲線;
根據所述最大陣風系數隨平均風速變化的曲線擬合結果,計算出不同的時距10min的平均風的所述最大陣風系數取值范圍。
結合第一個方面的第二種可能實現方式,在第一方面的第三種可能實現方式中,所述根據所述地形資料和所述陣風系數得到最大陣風系數換算表包括:
根據所述地形資料將下墊面劃分為海面、海島、近岸、臺地、叢林五類下墊面特征;
根據所述陣風系數取值范圍獲取所述五類下墊面特征相對應的最大陣風系數取值范圍,得到所述最大陣風系數換算表。
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