[發明專利]一種防鼓包的動力鋰電池有效
| 申請號: | 201810525650.6 | 申請日: | 2018-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN108511785B | 公開(公告)日: | 2020-12-01 |
| 發明(設計)人: | 黃博然 | 申請(專利權)人: | 名添科技(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/052 | 分類號: | H01M10/052;H01M10/058;H01M2/16;H01M2/18 |
| 代理公司: | 廣州專理知識產權代理事務所(普通合伙) 44493 | 代理人: | 譚昉 |
| 地址: | 518109 廣東省深圳市龍華新區龍華辦事*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鼓包 動力 鋰電池 | ||
本發明提供了一種防鼓包的動力鋰電池,包括陶瓷內襯體,該陶瓷內襯體的四周封閉,上下開放,其上下開放的部分由陶瓷隔膜密封,所述陶瓷隔膜包括外部的陶瓷框體,陶瓷框體的上下表面設置有陶瓷隔膜,所述陶瓷隔膜上設置有多個區域的排列均勻的防鼓包氣孔,所述陶瓷隔膜的外側設置有AGM隔板,所述AGM隔板的外側設置有電池殼體,所述電池殼體的中間部分設置有基板,所述基板上表面設置有樹脂防護層。由于在陶瓷隔膜上設置有多個區域的排列均勻的防鼓包氣孔,使得正離子和負離子運動時,由于熱膨脹效應產生的鼓脹被防鼓包氣孔吸收,其溫度降低時由冷縮作用又回流,有效的防止了鼓包。
技術領域
本發明動力鋰電池技術領域,尤其是一種防鼓包的動力鋰電池。
背景技術
動力電池是新能源電池的重要組成部分,動力電池掣肘著新能源汽車的發展,因而,電池的安全和實用性能是其尤為重要的性能參數,現有的電池均采用由電池蓋、正極、隔膜、負極、電解液、電池外殼組成,由于電解液在充放電時內部有大量的正離子和負離子運動,使得電池本體發熱,導致電池鼓包,這已經是現有的動力電池最大的難題。
為了有效的解決這一問題,現有的動力鋰電池均采用了不同材質的隔膜緩解鼓包的產生,主要的隔膜為AGM隔膜,其效果不是很理想。
發明內容
有鑒于此,本發明的主要目的是提供一種防鼓包的動力鋰電池。
其采用的技術方案是:
一種防鼓包的動力鋰電池,包括
陶瓷內襯體,該陶瓷內襯體的四周封閉,上下開放,
其上下開放的部分由陶瓷隔膜組件密封,所述陶瓷隔膜組件包括外部的陶瓷框體,陶瓷框體的上下表面設置有陶瓷隔膜,所述陶瓷隔膜上設置有多個區域的排列均勻的防鼓包氣孔,所述陶瓷隔膜的外側設置有AGM隔板,所述AGM隔板的外側設置有電池殼體,所述電池殼體的中間部分設置有基板,所述基板上表面設置有樹脂防護層;
所述基板的內表面設置有內槽軌,所述內槽軌內設置有正極柱和負極柱,所述正極柱和負極柱外接觸端固定在電池殼體上。
優選的,所述陶瓷內襯體與陶瓷隔膜組成封閉內襯體,所述封閉內襯體內設置有電解液。
優選的,所述防鼓包氣孔呈矩陣排列,每一防鼓包氣孔的孔徑為20~50μm,其防鼓包氣孔的密度為1500~2000個/cm3。
優選的,所述AGM隔板的兩側設置有包裹耳,所述包裹耳包裹陶瓷內襯體的兩側。
優選的,所述電池殼體包括上下對稱的上殼體和下殼體,所述上殼體上設置有若干個固定槽,該固定槽與下殼體上設置的內固定柱固定。
優選的,所述上殼體和下殼體的結構相同,均包括防護殼體,所述防護殼體的兩側設置有緊固臂,其中,所述防護殼體和緊固臂一體設置,所述防護殼體的中間部分設置有卡槽,該卡槽用于固定基板。
優選的,所述正極柱和負極柱外接觸端分別焊接固定在上殼體和下殼體的緊固臂上。
優選的,所述陶瓷隔膜由聚酯纖維無紡布以及聚烯烴微孔膜組合而成的無紡布隔膜覆合微孔膜。
優選的,所述AGM隔板與陶瓷隔膜之間設置有密封膜,所述密封膜為AGM材質隔膜。
優選的,所述基板的內表面的中間部分設置有金屬片,該金屬片的上端設置有彈性應力片,所述彈性應力片兩側的開口呈U型。
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