[發明專利]一種用于電動式軌道的清理裝置

有效

• 申請號: 201810525127.3
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN108787270B
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 段祥祥
• 申請（專利權）人: 蕪湖華佳新能源技術有限公司
• 主分類號: B05B15/50
• 分類號: B05B15/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種用于電動式軌道的清理裝置，包括底板，所述底板的上表面卡接有兩個第一滑套，所述第一滑套內套接有第一滑桿，所述第一滑桿的頂端固定連接有擋塊，所述第一滑桿的底端固定連接有車輪，所述第一滑桿的外表面套接有彈簧。該用于電動式軌道的清理裝置，通過設置第一滑桿、第一滑套、擋塊、彈簧、車輪、滾輪、第二滑桿、第二滑套、第一電機、連接桿和鋼絲刷，控制第一電機工作，使得第一電機的輸出軸帶動鋼絲刷旋轉進行清理油漆，工作人員推動橫桿帶動滾輪和車輪移動，使得鋼絲刷可以清理軌道上的油漆，當電動平板車長時間的工作時，平板車不會脫離軌道，使得平板車可以正常加工產品，提高了工作人員的工作效率。

技術領域

本發明涉及軌道清理技術領域，具體為一種用于電動式軌道的清理裝置。

背景技術

由于保護生產環境的需要，在機械制造行業中，我們經常會把一些大型的機器零部件或成品，通過電動平板車運送到指定的封閉環境中（如油漆烘干房內）進行噴漆及后續烘干處理，以控制和消除油漆類材料在機器涂裝過程中所產生的有害物質。

當人們對機器進行噴漆過程中，散落油漆會沉降在電動平板車軌道表面上，這部分油漆經過長時間會風干，在軌道表面形成一層牢固的漆膜，使得電動平板車再次經過軌道時會出現晃動，當電動平板車長時間的工作時，可能會導致平板車會脫離軌道，使得工作人員需要將平板車重新安放在軌道上，不僅提高了工作人員的工作效率，還降低了工作人員的工作效率。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種用于電動式軌道的清理裝置，解決了散落油漆會沉降在電動平板車軌道表面上，這部分油漆經過長時間會風干，在軌道表面形成一層牢固的漆膜，使得電動平板車再次經過軌道時會出現晃動，當電動平板車長時間的工作時，可能會導致平板車會脫離軌道的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種用于電動式軌道的清理裝置，包括底板，所述底板的上表面卡接有兩個第一滑套，所述第一滑套內套接有第一滑桿，所述第一滑桿的頂端固定連接有擋塊，所述第一滑桿的底端固定連接有車輪，所述第一滑桿的外表面套接有彈簧，所述彈簧的頂端和底端分別與第一滑套的下表面和車輪的上表面固定連接。

所述底板的上表面與擋板的下表面固定連接，所述擋板的右側面開設有滑槽，所述滑槽內滑動連接有滑塊，所述滑塊的右側面與支撐板的左側面固定連接，所述支撐板的下表面固定連接有兩個電動推桿，所述電動推桿的底端與第一電機機身的上表面固定連接，所述第一電機的左右兩側面均固定連接有連接桿，所述連接桿的左端與第二滑套的右側面固定連接。

所述第二滑套內套接有第二滑桿，所述第二滑桿的底端固定連接有固定塊，所述第二滑桿的頂端與支撐板的下表面固定連接，所述第一電機的輸出軸固定連接有鋼絲刷，所述鋼絲刷位于通孔內，所述通孔開設在底板的上表面，所述底板的下表面固定連接有滾輪，所述擋板的上表面與頂板的下表面固定連接。

優選的，所述頂板的上表面與驅動裝置的下表面固定連接，所述驅動裝置與從動齒輪相嚙合，所述從動齒輪的下表面固定連接有第一轉軸，所述第一轉軸的外表面套接有第一軸承，所述第一軸承卡接在頂板的上表面，所述第一轉軸的底端與螺紋柱的頂端固定連接，所述螺紋柱的外表面螺紋連接有螺紋帽，所述螺紋帽的左側面與支撐板的右側面固定連接，所述螺紋柱的底端固定連接有第二轉軸，所述第二轉軸的外表面套接有第二軸承，所述第二軸承卡接在底板的上表面。

優選的，所述底板的左側面與推動裝置的右端固定連接，所述底板的上表面與水箱的下表面固定連接，所述水箱內設置有水泵，所述水泵的上表面與水管的一端相連通,所述水管的另一端延伸到水箱外。

優選的，所述推動裝置包括頂桿，所述頂桿的數量為兩個，且兩個頂桿的一端與底板的左側面固定連接，且兩個頂桿的另一端與橫桿的外表面固定連接。