[發明專利]一種制動主缸泄露檢測方法

在審

• 申請號: 201810524955.5
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN108827556A
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 周歡生
• 申請（專利權）人: 蘇州維創度信息科技有限公司
• 主分類號: G01M3/26
• 分類號: G01M3/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種制動主缸泄露檢測方法，主要解決采用現有的泄露性能檢測裝置操作復雜，工作效率低，不利于大批量，高質量的生產檢測的問題。本方法通過采用一種制動主缸泄露檢測設備，包括機架、壓緊裝置機構、膨脹密封機構、打標裝置機構、高壓氣路機構和操作面板，所述機架上安裝有壓緊裝置機構，所述壓緊裝置機構一側安裝有打標裝置機構，所述壓緊裝置機構底部安裝有膨脹密封機構，所述膨脹密封機構一側安裝有高壓氣路機構，所述機架一側安裝有操作面板的技術方案，較好地解決了該問題，可用作制動主缸的泄露檢測。

技術領域

本發明涉及一種制動主缸泄露檢測方法。

背景技術

制動主缸也即制動總泵，其在工作時推動制動液(或氣體)傳輸至各個制動分泵之中，推動制動分泵的活塞運動。現有的泄露性能檢測裝置是在固定的底座和主氣缸之間夾設制動主缸，然后使用方向、高度可調的副氣缸壓緊在制動主缸的兩個油路端口上，進行泄露性能檢測。然而，由于底座固定，也即制動主缸固定，為了適應副氣缸與制動主缸的配合關系，每次檢測都需要重新對兩個副氣缸進行調整和對準，操作過程效率低，不利于大批量，高質量的生產檢測，因此亟需研發一種能夠解決上述問題的制動主缸泄露檢測設備。

發明內容

本發明要解決的技術問題克服現有的缺陷，提供一種新的制動主缸泄露檢測設備，該設備具有操作簡單，大大的降低勞動強度的優點，解決了現有的泄露性能檢測裝置操作復雜，工作效率低，不利于大批量，高質量的生產檢測的問題。

為解決上述技術問題本發明采用的的技術方案如下：本發明通過采用一種制動主缸泄露檢測設備，包括機架、壓緊裝置機構、膨脹密封機構、打標裝置機構、高壓氣路機構和操作面板，所述機架上安裝有壓緊裝置機構，所述壓緊裝置機構一側安裝有打標裝置機構，所述壓緊裝置機構底部安裝有膨脹密封機構，所述膨脹密封機構一側安裝有高壓氣路機構，所述機架一側安裝有操作面板，所述操作面板包括用于設定該設備動作的按鈕模塊以及能夠實時顯示該設備狀態信息的顯示模塊，所述操作面板連接PLC控制器輸入端，所述PLC控制器輸出端連接該設備各機械部件，PLC控制器接收操作面板的控制指令，控制該設備各機械部件的動作。

優選地，所述壓緊機構包括氣缸一，氣缸一活塞桿的外螺紋安裝有雙耳環座，所述雙耳環座通過銷軸連接有移動板連接座，在移動板連接座的上方通過螺釘固定有移動板，移動板底部還安裝有滑塊，滑塊下方設置有滑軌，在滑軌的左側位置安裝壓塊雙耳支座，雙耳支座的兩個耳片之間鉸接有支撐軸，在支撐軸上通過一個襯套連接有支撐擺臂，支撐擺臂一端固定連接有壓塊，所述壓塊上固定有氣缸二、氣缸三和氣缸四，所述壓塊上設置有可供頂柱穿過的通孔一，在移動板的右側位置通過螺釘安裝有治具，所述頂柱另一端的外螺紋與設置在其上方的氣缸四活塞桿的內螺紋配合連接，氣缸四活塞桿另一端的內螺紋通過雙頭螺柱與氣缸二活塞桿的內螺紋連接，氣缸二活塞桿另一端的內螺紋通過雙頭螺柱與氣缸三活塞桿的內螺紋連接,氣缸三與氣缸二通過氣缸連接座固定連接，氣缸二與氣缸四通過氣缸連接座固定連接。

優選地，所述膨脹密封機構包括氣缸五，所述氣缸五安裝在氣缸安裝板的中部，所述氣缸安裝板兩端安裝有連接桿,兩個所述連接桿的上端分別固定有底板，所述底板的上開設有通孔二，通孔二內設置有隔套，所述氣缸五的活塞桿與立桿連接，所述立桿穿過隔套與工件芯軸連接，所述工件芯軸上端依次套裝有隔套、密封圈和護套，所述工件芯軸為中空結構，使其軸體內部形成中空腔，在工件芯軸軸體下端的側壁上設有通氣孔，通氣孔與中空腔相連通，通氣孔通過管道與測試口相連通。

優選地，所述打標機構包括氣缸六，所述氣缸六固定在腳座連接塊上，所述氣缸六的活塞桿通過浮動接頭與頂桿的一端連接，所述頂桿的另一端設置有一個能容納所述頂桿往復來回運動的無油襯套，無油襯套設置在通孔三內，頂桿支撐塊上開設有所述通孔三。