[發(fā)明專利]一種非柔性超聲波沖孔單元

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810524564.3
• 申請(qǐng)日: 2018-05-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108705603A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 熊駿;余大瓊;徐海興
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 必諾機(jī)械（東莞）有限公司
• 主分類號(hào): B26F1/02
• 分類號(hào): B26F1/02;B26D5/12;B26D7/08;B26D7/18;B26D7/26
• 代理公司: 東莞市華南專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44215
• 代理人: 劉克寬

本發(fā)明涉及超聲波沖孔單元技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種非柔性超聲波沖孔單元，包括連接架、超聲波沖頭和液壓缸，液壓缸固定在連接架的上端部；液壓缸的伸縮桿端部卡接有沖頭安裝座，沖頭安裝座的底端面可拆卸地連接有超聲波沖頭，連接架的下端部設(shè)有與沖頭配合的沖頭座；沖頭安裝座的兩側(cè)分別設(shè)置有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板的一端與沖頭安裝座可拆卸的連接，導(dǎo)向板的另一端與滑塊可拆卸的連接，連接架中部的兩側(cè)面分別設(shè)置有滑軌，在裝配狀態(tài)下，滑塊與滑軌滑動(dòng)連接，與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過(guò)在沖頭安裝座與連接架之間設(shè)置導(dǎo)向板，進(jìn)而保證了超聲波沖頭的軸線與液壓缸的軸線重合，提高超聲波沖頭的工作穩(wěn)定性，提高沖孔的質(zhì)量，減少?gòu)U品率，提高了工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及超聲波沖孔單元技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種非柔性超聲波沖孔單元。

背景技術(shù)

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車的前后端均安裝有保險(xiǎn)杠，保險(xiǎn)杠不僅具有裝飾功能，更重要是能夠吸收和緩和外界沖擊力，具有保護(hù)車身及乘員人身安全的功能，保險(xiǎn)桿一般還安裝有雷達(dá)，這樣能夠解決駕駛員泊車、倒車和啟動(dòng)車輛時(shí)，前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，進(jìn)一步提高駕駛的安全性。

目前，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們除了追求汽車的性能外，還追求汽車本身的輕量化，為了達(dá)到這種目的，現(xiàn)有的轎車的前后保險(xiǎn)杠的原料基本都由金屬材料轉(zhuǎn)化為采用了質(zhì)量較輕的塑料，采用塑料保險(xiǎn)杠后，能夠有效地較少轎車的重量，降低汽車自身的能耗，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能減排的目的，由此，目前市面上的轎車的前后保險(xiǎn)杠絕大部分都是采用了塑料制備而成，為了加強(qiáng)防護(hù)板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安裝結(jié)構(gòu)，在保險(xiǎn)杠的生產(chǎn)過(guò)程，需要沖孔和熔接兩個(gè)工序。

目前，市面上的轎車的前后保險(xiǎn)杠絕大部分都是采用了塑料制備而成，為了加強(qiáng)防護(hù)板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安裝結(jié)構(gòu)，在保險(xiǎn)杠的生產(chǎn)過(guò)程，需要沖孔和熔接兩個(gè)工序，待加工的保險(xiǎn)杠先移動(dòng)到?jīng)_孔裝置上，且通過(guò)沖孔過(guò)程在保險(xiǎn)杠上加工拖鉤孔，然后將沖孔完的保險(xiǎn)杠人工轉(zhuǎn)運(yùn)至焊接單元，將其上加工有拖鉤孔的保險(xiǎn)杠通過(guò)熔接進(jìn)行最后的焊接工序，這種生產(chǎn)方式存在局限，具體的，第一、沖孔裝置和熔接裝置是分開(kāi)設(shè)置的，沖孔裝置和熔接裝置分別對(duì)應(yīng)不同的設(shè)備，在空間利用率方面，沖孔裝置和熔接裝置需要單獨(dú)的安裝空間，占用空間大，浪費(fèi)資源，第二、需要至少兩個(gè)工作人員，兩個(gè)工作人員分別操作沖孔裝置和熔接裝置，第三、當(dāng)半成品的產(chǎn)品在沖孔裝置和熔接裝置之間轉(zhuǎn)送的過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)對(duì)半成品造成刮擦的現(xiàn)象，浪費(fèi)原料，第四、半成品的保險(xiǎn)杠在沖孔裝置和熔接裝置之間轉(zhuǎn)送需要花費(fèi)較多時(shí)間，工作效率低下。

而現(xiàn)有技術(shù)中，沖孔裝置均包括沖孔單元，而現(xiàn)有的沖孔單元其結(jié)構(gòu)一般都較為復(fù)雜，不便于多工位使用，而且，其沖孔效果差，廢品率高，工作效率低下。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，而提供一種非柔性超聲波沖孔單元，采用該超聲波沖孔單元能夠解決工作效率低的問(wèn)題。

本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種非柔性超聲波沖孔單元，包括連接架、超聲波沖頭和液壓缸，液壓缸固定在連接架的上端部；液壓缸的伸縮桿端部卡接有沖頭安裝座，沖頭安裝座的底端面可拆卸地連接有超聲波沖頭，連接架的下端部設(shè)有與沖頭配合的沖頭座；沖頭安裝座的兩側(cè)分別設(shè)置有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板的一端與沖頭安裝座可拆卸的連接，導(dǎo)向板的另一端與滑塊可拆卸的連接，連接架中部的兩側(cè)面分別設(shè)置有滑軌，在裝配狀態(tài)下，滑塊與滑軌滑動(dòng)連接。

其中，沖頭安裝座的底端面設(shè)置有壓緊塊，壓緊塊開(kāi)設(shè)有供超聲波沖頭穿過(guò)的通孔，壓緊塊與沖頭安裝座之間采用彈簧連接。

其中，沖頭安裝座的上端部可拆卸地連接有導(dǎo)向柱，連接架的上端部的兩側(cè)分別設(shè)置有導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊開(kāi)設(shè)有供導(dǎo)向柱穿過(guò)的導(dǎo)向孔，導(dǎo)向柱遠(yuǎn)離沖頭安裝座的一端設(shè)有限位件。

其中，沖頭安裝座的上端部設(shè)置有用于加熱的熱風(fēng)槍。

其中，連接架的下端部設(shè)置有卸料導(dǎo)筒，卸料導(dǎo)筒與沖頭座連通。