[發(fā)明專利]一種用于樓道電梯的運載裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810524539.5
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN108584627B
• 公開（公告）日: 2023-10-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣龍斌;薛澤暉;計濤;顧惠江;詹穗鑫;徐迪青
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江巨人控股有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B11/04
• 代理公司: 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

本發(fā)明公開了一種用于樓道電梯的運載裝置，包括機架、動力系統(tǒng)、扭矩平衡裝置和踏板，機架包括主承重板、前殼和扶手，主承重板上焊接設(shè)置有滑塊固定板、軸承座底座，動力系統(tǒng)包括減速電機、輸出軸套和同步帶傳動機構(gòu)，扭矩平衡裝置包括拉簧、鋼絲繩、拉簧固定塊和拉簧固定環(huán)，踏板包括踏板主體、踏板蓋板，踏板主體通過踏板軸、無內(nèi)圈滾針軸承鉸接在主承重板的軸承座底座上，并用軸承座蓋板固定軸承外圈。本發(fā)明通過分塊設(shè)計，提高了機架、動力系統(tǒng)、扭矩平衡裝置和踏板的獨立性，提高了設(shè)計效率，降低了維護難度；同時，運載裝置簡單、精巧的機構(gòu)降低了運載裝置的制作成本，減小了裝置占用的空間，具有很高的實用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電梯設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于樓道電梯的運載裝置。

背景技術(shù)

目前市場上常見的電梯主要以沿著軌道進行垂直上下運動的轎廂式電梯曳引與強制驅(qū)動電梯和斜升式連續(xù)運轉(zhuǎn)的扶手電梯自動扶梯為主，上述電梯均應(yīng)用到各高層建筑和大型商場內(nèi)，然而，我國的老式多層住宅樓及別墅等多為無電梯房，且不適合加裝垂直電梯，老齡化人口上下樓困難問題已成為一個社會問題及民生問題，亟待解決?，F(xiàn)有的樓道電梯的運載裝置大多存在成本高、維修復(fù)雜、占用空間大的問題。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明設(shè)計的目的在于提供一種用于樓道電梯的運載裝置。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案加以實現(xiàn)：

所述的一種用于樓道電梯的運載裝置，包括機架、動力系統(tǒng)、扭矩平衡裝置和踏板，其特征在于所述機架包括主承重板、前殼和扶手，主承重板上焊接設(shè)置有滑塊固定板、兩個軸承座底座，所述軸承座底座上均設(shè)置有無內(nèi)圈滾針軸承，兩個無內(nèi)圈滾針軸承之間設(shè)置有踏板軸，所述動力系統(tǒng)包括減速電機、輸出軸套和同步帶傳動機構(gòu)，所述減速電機通過電機座固定在主承重板上，所述扭矩平衡裝置包括拉簧、鋼絲繩、拉簧固定塊和拉簧固定環(huán)，所述鋼絲繩纏繞在踏板軸上，所述踏板包括踏板主體、設(shè)置在踏板主體上的踏板蓋板，所述踏板主體通過踏板軸、無內(nèi)圈滾針軸承鉸接在主承重板的軸承座底座上，并用軸承座蓋板固定軸承外圈。

所述的一種用于樓道電梯的運載裝置，其特征在于所述扶手通過扶手支撐設(shè)置在主承重板的上方，所述前殼卡接設(shè)置在主承重板的側(cè)面上。

所述的一種用于樓道電梯的運載裝置，其特征在于所述同步帶傳動機構(gòu)包括同步帶、小同步帶輪、大同步帶輪、帶輪固定片、帶輪固定螺釘、緊定螺釘，所述小同步帶輪通過帶輪固定片、帶輪固定螺釘及緊定螺釘與減速電機的輸出軸套連接，所述大同步帶輪通過帶輪固定片、帶輪固定螺釘及緊定螺釘與踏板軸的一端固定連接，所述同步帶設(shè)置在大同步帶輪和小同步帶輪上。

所述的一種用于樓道電梯的運載裝置，其特征在于所述拉簧固定塊固定在主承重板上，所述拉簧固定環(huán)安裝在拉簧固定塊上，拉簧的上端安裝在拉簧固定環(huán)中，拉簧的下端纏繞設(shè)置鋼絲繩，鋼絲繩的另一端纏繞在踏板軸上。

所述的一種用于樓道電梯的運載裝置，其特征在于所述踏板主體與踏板軸相連的一端設(shè)置有踏板主體凸臺，所述踏板主體凸臺內(nèi)設(shè)置有套接在踏板軸上的通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)置有踏板軸鍵，所述踏板主體通過踏板軸鍵與踏板軸固連，踏板軸遠離減速電機的一端通過凸輪固定片和凸輪固定螺釘固定設(shè)置有踏板回收凸輪和踏板放下凸輪，并用凸輪固定鍵將鎖定轉(zhuǎn)動，所述主承重板上還固定設(shè)置有觸點開關(guān)支架，所述觸點開關(guān)支架上設(shè)置有與踏板回收凸輪和踏板放下凸輪相對應(yīng)的上觸點開關(guān)。

所述的一種用于樓道電梯的運載裝置，其特征在于所述踏板主體上還設(shè)置有稱重傳感器。

所述的一種用于樓道電梯的運載裝置，其特征在于踏板主體下端的兩側(cè)安裝有彈簧、下觸點開關(guān)、碰撞條，所述彈簧的一端與主承重板固定連接，彈簧的另一端與碰撞條固定連接，所述彈簧設(shè)置有四根，分設(shè)在踏板主體的兩側(cè)，碰撞條設(shè)置有兩根，所述下觸點開關(guān)設(shè)置在踏板主體四個角的位置，且均位于碰撞條的內(nèi)側(cè)。