[發(fā)明專利]一種零件加工用高自由度可調(diào)節(jié)傳送帶有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810523959.1 | 申請日: | 2018-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN108689083B | 公開(公告)日: | 2021-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳曉澤 | 申請(專利權(quán))人: | 山東晨光膠帶有限公司 |
| 主分類號: | B65G21/06 | 分類號: | B65G21/06;B65G21/12;B65G15/30;B65G39/071 |
| 代理公司: | 濟(jì)寧匯景知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 葛東升 |
| 地址: | 272400 山東省濟(jì)寧市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 零件 工用 自由度 調(diào)節(jié) 傳送帶 | ||
本發(fā)明公開了一種零件加工用高自由度可調(diào)節(jié)傳送帶,包括圍護(hù)架、環(huán)繞板、驅(qū)動輥、傳送帶、固定立板、支撐傳送板以及柔性密封墊板,圍護(hù)架呈矩形框體結(jié)構(gòu),圍護(hù)架的兩端固定連接有圍護(hù)板,圍護(hù)板呈半圓形環(huán)狀結(jié)構(gòu),且圍護(hù)架設(shè)置有兩個,圍護(hù)架的內(nèi)壁固定連接有環(huán)繞板,環(huán)繞板的表面設(shè)置有限位轉(zhuǎn)孔,限位轉(zhuǎn)孔的內(nèi)部插接有驅(qū)動輥,驅(qū)動輥傳動連接在電機(jī)的動力輸出端,電機(jī)固定連接在圍護(hù)架的外壁上,且驅(qū)動輥的右側(cè)設(shè)置有從動輥,在圍護(hù)架內(nèi)部設(shè)置環(huán)繞板,環(huán)繞板之間卡接驅(qū)動軸和從動軸,將一端的圍護(hù)架拆卸后便于對內(nèi)部結(jié)構(gòu)的拆卸和檢修,且將傳送帶設(shè)置為條帶狀,降低生產(chǎn)成本,且便于上部物品水分的滴撒。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及零件加工技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種零件加工用高自由度可調(diào)節(jié)傳送帶。
背景技術(shù)
汽車零件加工是構(gòu)成汽車零件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車零件加工的產(chǎn)品,隨著汽車零件加工市場競爭的日趨激烈,環(huán)保理念的深入人心,以及技術(shù)的不斷升級和應(yīng)用,國際汽車零件加工零部件行業(yè)近年來呈現(xiàn)出如下發(fā)展特征:汽車零件加工系統(tǒng)配套、模塊化供應(yīng)趨勢方興未艾;汽車零件加工采購全球化;汽車零件加工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度加快,于是,汽車零件的加工迅速發(fā)展,傳送帶作為汽車零件加工過程中的重要輸送裝置,它在實際使用中仍存在以下弊端:
1.傳統(tǒng)的傳送帶支撐結(jié)構(gòu)為一體式,無法拆卸,局部損壞后,檢修較為困難;
2.傳統(tǒng)傳送帶的傳送面無法調(diào)節(jié),導(dǎo)致其適用范圍較小,無法滿足加工車間的多樣化生產(chǎn);
3.傳統(tǒng)的傳送帶缺少限位裝置,導(dǎo)致長期使用后,傳送帶的偏移和停止驅(qū)動裝置后的滑動。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種零件加工用高自由度可調(diào)節(jié)傳送帶,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種零件加工用高自由度可調(diào)節(jié)傳送帶,包括圍護(hù)架、環(huán)繞板、驅(qū)動輥、傳送帶、固定立板、支撐傳送板以及柔性密封墊板,所述圍護(hù)架呈矩形框體結(jié)構(gòu),圍護(hù)架的兩端固定連接有圍護(hù)板,所述圍護(hù)板呈半圓形環(huán)狀結(jié)構(gòu),且圍護(hù)架設(shè)置有兩個,圍護(hù)架的內(nèi)壁固定連接有環(huán)繞板,所述環(huán)繞板的表面設(shè)置有限位轉(zhuǎn)孔,所述限位轉(zhuǎn)孔的內(nèi)部插接有驅(qū)動輥,所述驅(qū)動輥傳動連接在電機(jī)的動力輸出端,所述電機(jī)固定連接在圍護(hù)架的外壁上,且驅(qū)動輥的右側(cè)設(shè)置有從動輥,所述從動輥的表面固定連接有齒牙,所述齒牙與傳送帶的底面固定連接的咬合塊相配合,所述傳送帶呈矩形板狀結(jié)構(gòu),傳送帶的下端固定連接有限位環(huán),所述限位環(huán)滑動連接在環(huán)繞槽的內(nèi)部,所述環(huán)繞槽呈環(huán)狀結(jié)構(gòu),環(huán)繞槽貫穿環(huán)繞板的外壁設(shè)置,且傳送帶的表面固定連接有固定立板,所述固定立板的表面設(shè)置有限位槽,所述限位槽的內(nèi)部滑動連接有轉(zhuǎn)動桿,所述轉(zhuǎn)動桿貫穿支撐傳送板的外壁設(shè)置,所述支撐傳送板的表面設(shè)置有定位槽,所述定位槽的內(nèi)部插接有定位條,所述定位條固定連接在柔性密封墊板的表面,所述固定立板的表面設(shè)置有制動孔,所述制動孔的內(nèi)部插接有制動桿,且柔性密封墊板的兩端固定連接有拼接塊。
優(yōu)選的,所述環(huán)繞板呈矩形柱體結(jié)構(gòu),環(huán)繞板的兩端一體成型有半圓形柱體結(jié)構(gòu),半圓形柱體結(jié)構(gòu)到圍護(hù)架的內(nèi)壁之間的距離與環(huán)繞板的頂板到圍護(hù)架的頂部內(nèi)壁之間的距離相等。
優(yōu)選的,所述限位轉(zhuǎn)孔呈圓孔形結(jié)構(gòu),限位轉(zhuǎn)孔設(shè)置有多個,多個限位轉(zhuǎn)孔呈等距離等大小排列在環(huán)繞板的表面上,所述從動輥設(shè)置有多個,多個從動輥等距離等大小夾持在兩個環(huán)繞板之間。
優(yōu)選的,所述齒牙呈梯形柱體結(jié)構(gòu),齒牙設(shè)置有兩組,兩組齒牙分別固定連接在驅(qū)動輥和從動輥的表面上,每組齒牙設(shè)置有多個,多個齒牙呈圓周形等距離等大小排列在驅(qū)動輥和從動輥的表面上。
優(yōu)選的,所述支撐傳送板呈矩形柱體結(jié)構(gòu),支撐傳送板的兩端均一體成型有半圓形柱體結(jié)構(gòu),相鄰兩個支撐傳送板的端面相接觸。
優(yōu)選的,所述定位條呈梯形柱體結(jié)構(gòu),定位條設(shè)置有多個,多個定位條呈等距離等大小排列在柔性密封墊板的表面上,所述柔性密封墊板的表面一體成型有填充塊,填充塊與相鄰兩個支撐傳送板之間的縫隙相配合。
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