[發明專利]一種多功能的公路用路燈在審
| 申請號: | 201810523325.6 | 申請日: | 2018-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN109027861A | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發明(設計)人: | 韓亞萍 | 申請(專利權)人: | 蕪湖千創智能科技有限公司 |
| 主分類號: | F21S9/02 | 分類號: | F21S9/02;F21S9/03;F21V21/36;F21V23/00;F21V33/00;E01H1/10;F21W131/103 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖市鳩江區*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 上表面 水箱 滑桿 滑套 路燈 固定塊 下表面 錐齒輪 管套 卡接 套接 底座 水泵 軸承 水管 公路 風能發電裝置 太陽能電池板 工作難度 工作效率 路燈本體 水箱內壁 旋轉噴頭 固定板 螺紋帽 螺紋柱 左側面 轉盤 轉軸 連通 檢修 配合 | ||
本發明公開了一種多功能的公路用路燈,包括底座和第二軸承,所述底座的上表面固定連接有水箱,所述水箱內壁的下表面固定連接有水泵,所述水泵的上表面通過水管與旋轉噴頭的右側面相連通,所述水管的表面套接有管套,且管套卡接在水箱的左側面,所述水箱的上表面固定連接有滑桿,且滑桿的表面套接有滑套,且滑套卡接在固定板的下表面。該多功能的公路用路燈,通過固定塊、第三轉軸、第三軸承、第一錐齒輪、第二錐齒輪、轉盤、固定塊、螺紋柱、螺紋帽、滑桿和滑套之間的相互配合,從而方便了工作人員對路燈本體、風能發電裝置和太陽能電池板進行檢修,從而降低了工作人員的工作難度,從而提高了工作人員的工作效率。
技術領域
本發明涉及路燈技術領域,具體為一種多功能的公路用路燈。
背景技術
路燈,指給道路提供照明功能的燈具,泛指交通照明中路面照明范圍內的燈具。路燈被廣泛運用于各種需要照明的地方。
由于公路路燈在夜晚需要長時間開啟,但是傳統的公路用燈不具備節能的功能,并且由于汽車在公路上行駛會產生很多灰塵,從而導致路燈附近的公路產生很多灰塵,從而降低了公路的清潔度,并且公路路燈通常位于較高的位置,工作人員不方便對路燈等設置進行檢修,從而提高了工作人員的工作難度,并且降低了工作人員的工作效率。
發明內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本發明提供了一種多功能的公路用路燈,解決了傳統的公路用燈不具備節能的功能,并且由于汽車在公路上行駛會產生很多灰塵,從而降低了公路的清潔度,工作人員不方便對路燈等設置進行檢修,從而提高了工作人員的工作難度,并且降低了工作人員的工作效率的問題。
(二)技術方案
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種多功能的公路用路燈,包括底座和第二軸承,所述底座的上表面固定連接有水箱,所述水箱內壁的下表面固定連接有水泵,所述水泵的上表面通過水管與旋轉噴頭的右側面相連通,所述水管的表面套接有管套,且管套卡接在水箱的左側面,所述水箱的上表面固定連接有滑桿,且滑桿的表面套接有滑套,且滑套卡接在固定板的下表面,所述固定板的下表面固定連接有路燈本體,所述固定板的上表面固定連接有風能發電裝置,所述滑桿的頂端固定連接有限位板;
所述限位板的下表面卡接有第一軸承,所述第一軸承的內表面套接有第一轉軸,所述第一轉軸的底端固定連接有螺紋柱,所述螺紋柱的表面螺紋連接有螺紋帽,所述螺紋帽卡接在固定板的上表面,所述固定板的右側面固定連接有支撐桿,所述支撐桿的右端固定連接有太陽能電池板,所述螺紋柱的底端固定連接有第二轉軸,所述第二轉軸的表面套接有第二軸承,且第二軸承卡接在底座的上表面,所述第二轉軸的表面卡接有第一錐齒輪;
所述第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合,所述第二錐齒輪的右側面固定連接有第三轉軸,所述第三轉軸的表面套接有第三軸承,且第三軸承卡接在支撐板的左側面,所述支撐板的下表面與底座的上表面固定連接,所述第三轉軸的右端固定連接有轉盤,所述轉盤的右側面固定連接有固定塊。
優選的,所述底座的正面固定連接有電源,所述電源的正面固定連接有開關,所述開關的正面固定連接有逆變器。
優選的,所述太陽能電池板和風能發電裝置的輸出端與逆變器的輸入端電連接,所述逆變器的輸出端與電源的輸入端電連接,所述電源輸出端與開關輸入端電連接,所述開關的輸出端與路燈本體的輸入端電連接。
優選的,所述螺紋柱的高度為滑桿高度的五分之四,且螺紋柱與滑桿平行設置。
優選的,所述太陽能電池板的角度設置為四十五度,所述底座的長度為固定板長度的二分之一。
優選的,所述支撐板的高度為水箱高度的二分之一,且支撐板與水箱平行設置。
優選的,所述第一轉軸的高度為第二轉軸高度的二分之一,所述底座與固定板平行設置。
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