[發(fā)明專利]一種電池收容充電系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810522374.8
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN108565930A
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒強(qiáng);鄭佳
• 申請（專利權(quán)）人: 天津大學(xué)
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J50/10;H02J50/40
• 代理公司: 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107
• 代理人: 徐金生

1.一種電池收容充電系統(tǒng)，其特征在于，包括中空的殼體(1)，所述殼體(1)的頂部左端開有一個(gè)電池進(jìn)入通道(31)，所述電池進(jìn)入通道(31)用于放入需要充電的多個(gè)定制電池(4)；

所述殼體(1)的右側(cè)壁上部開有一個(gè)電池出口通道(32)；

所述殼體(1)的頂部內(nèi)側(cè)設(shè)置有無線充電發(fā)射端(2)；

每個(gè)所述定制電池(4)的頂部設(shè)置有無線充電接收端(5)；

每個(gè)所述定制電池(4)的上部四周側(cè)壁具有磁性外殼(6)；

所述殼體(1)內(nèi)部在所述電池進(jìn)入通道(31)的正下方設(shè)置有一個(gè)頂部開口的電池豎直通道(9)；所述電池豎直通道(9)的右側(cè)開口且與一個(gè)電池水平通道(10)的左側(cè)相連通；

所述電池水平通道(10)的右端放置在一個(gè)電池存放臺(14)的頂部左端；

所述殼體(1)左側(cè)內(nèi)壁設(shè)置有一個(gè)水平分布的第一電動(dòng)推桿(8)；

所述電池豎直通道(9)的左側(cè)壁在與所述第一電動(dòng)推桿(8)相對應(yīng)位置處開有一個(gè)圓形的通孔；

所述無線充電發(fā)射端(2)的下方設(shè)置有一個(gè)可橫向傳送的、環(huán)形的傳送帶(11)，所述傳送帶(10)的外壁上等間隔設(shè)置有多組電磁鐵(12)。

2.如權(quán)利要求1所述的電池收容充電系統(tǒng)，其特征在于，所述傳送帶(11)的外壁上等間隔設(shè)置有三組電磁鐵(12)，其中，所述傳送帶(11)的上側(cè)中間位置設(shè)置有一組電磁鐵(12)，所述傳送帶(11)的下側(cè)左右兩端分別設(shè)置有一組電磁鐵(12)。

3.如權(quán)利要求1所述的電池收容充電系統(tǒng)，其特征在于，每組電磁鐵(12)包括四個(gè)電磁鐵(12)，并且所述四個(gè)電磁鐵(12)的間距相等。

4.如權(quán)利要求1所述的電池收容充電系統(tǒng)，其特征在于，所述定制電池(4)的頂部還設(shè)置有凹槽(7)，所述凹槽(7)嵌入在所述無線充電接收端(5)中，所述凹槽(7)的形狀、大小與所述電磁鐵(12)的形狀、大小相對應(yīng)匹配。

5.如權(quán)利要求1所述的電池收容充電系統(tǒng)，其特征在于，所述電池進(jìn)入通道(31)的形狀、大小與所述定制電池(4)的橫向形狀、大小相對應(yīng)匹配；所述電池出口通道(32)的形狀、大小與所述定制電池(4)的側(cè)面形狀、大小相對應(yīng)匹配。

6.如權(quán)利要求1所述的電池收容充電系統(tǒng)，其特征在于，所述電池水平通道(10)的頂部和右側(cè)為無蓋敞開；

所述電池水平通道(10)的右端位于所述無線充電發(fā)射端(2)的正下方。

7.如權(quán)利要求1所述的電池收容充電系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)定制電池(4)放置于所述電池垂直通道(9)內(nèi)時(shí)，所述第一電動(dòng)推桿(8)和通孔與所述定制電池(4)的縱向中間位置位于同一高度上。

8.如權(quán)利要求1所述的電池收容充電系統(tǒng)，其特征在于，所述電池存放臺(14)的頂部左端設(shè)置有第二電動(dòng)推桿(16)，用于向右推動(dòng)放置在電池存放臺(14)頂部的定制電池(4)。

9.如權(quán)利要求1所述的電池收容充電系統(tǒng)，其特征在于，所述傳送帶(11)的左右兩端分別與一個(gè)舵機(jī)(13)的輸出軸相連接。

10.如權(quán)利要求9所述的電池收容充電系統(tǒng)，其特征在于，還包括一個(gè)控制系統(tǒng)(15)，所述控制系統(tǒng)(15)設(shè)置在電池存放臺(14)內(nèi)，用于通過發(fā)送不同的控制信號，來相應(yīng)控制第一電動(dòng)推桿(8)和第二電動(dòng)推桿(16)的運(yùn)動(dòng)、控制電磁鐵的通斷電以及控制舵機(jī)(13)的工作狀態(tài)。