[發明專利]一種鋼材料及其制備方法在審
| 申請號: | 201810521973.8 | 申請日: | 2018-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN108374128A | 公開(公告)日: | 2018-08-07 |
| 發明(設計)人: | 李正榮;崔凱禹;汪創偉;龔慧 | 申請(專利權)人: | 攀鋼集團攀枝花鋼鐵研究院有限公司 |
| 主分類號: | C22C38/02 | 分類號: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/42;C22C38/46;C22C38/48;C22C38/60;C22C38/06;C21D8/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼材料 制備 耐蝕性 鋼材 | ||
本發明提供了一種鋼材料,成分為:C:≤0.12wt%;Si:≤0.75wt%;Mn:≤1.5wt%;P:≤0.02wt%;S:≤0.008wt%;Cu:0.2~0.55wt%;Cr:0.3~1.25wt%;Ni:0.12~0.65wt%;V:≤0.1wt%;Nb:≤0.1wt%;Al:0.15~0.5wt%;Sb:0.03~0.4wt%;余量為Fe及不可避免的雜質。本發明提供的鋼材料中同時添加特定含量的Al和Sb,Al和Sb具有協同作用,在Al和Sb的共同作用下,使本發明提供的鋼材料的耐蝕性顯著提高。本發明還提供了一種鋼材料的制備方法。
技術領域
本發明涉及金屬材料技術領域,尤其涉及一種鋼材料及其制備方法。
背景技術
金屬材料腐蝕是一個普遍存在的實際問題,其中大氣腐蝕所造成的損失約占全部金屬腐蝕損失的一半左右,給國民經濟帶來了巨大損失。據發達國家統計,每年因鋼鐵材料腐蝕造成的經濟損失約占國民經濟生產總值的2%~4%,全世界每年因結構用鋼材料腐蝕所造成的經濟損失已高達數千億美元以上,所以如何提高鋼鐵材料在大氣中的耐腐蝕性,備受關注。
20世紀30年代美國率先開發出Cor-Ten系耐候鋼,沿用至今,其持點是鋼中加入少量的Cu、P、Cr和Ni等合金元素,使其在銹層和基體表面之間形成一層厚度約為50~100μm的致密產物層,該產物層屬于非晶態氧化物,與金屬基體附著性強,可以阻止環境介質向鋼鐵基體表面滲透,減緩向金屬基體縱深發展的腐蝕傾向,從而可顯著提高鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。我國耐候鋼的開發與研究起步較晚,1961年鞍鋼開始研制16MnCu耐候鋼,并結合國內資源特點,研制出含有Cu、P、Ti及RE等元素的耐候鋼;1969年武漢鋼鐵公司、鐵道部科學研究院和齊齊哈爾車輛廠曾共同研制出09MnCuPTi鐵路貨車用鋼;從1978年開始,我國以鎳和鉻等元素仿制國外耐大氣腐蝕鋼,并相繼開發出了系列耐候鋼品種,使我國鋼鐵材料的耐大氣腐蝕和綜合力學等性能得到了提高。
但是,現有技術中的耐候鋼中Cr含量極高,生產成本較高,因此,研發一種Cr含量低且具有良好的耐腐蝕性的鋼種成為本領域技術人員亟待解決的問題。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的在于提供一種鋼材料及其制備方法,本發明提供的鋼材料中Cr含量低而且具有良好的耐蝕性,生產成本低。
本發明提供了一種鋼材料,成分為:
C:≤0.12wt%;
Si:≤0.75wt%;
Mn:≤1.5wt%;
P:≤0.02wt%;
S:≤0.008wt%;
Cu:0.2~0.55wt%;
Cr:0.3~1.25wt%;
Ni:0.12~0.65wt%;
V:≤0.1wt%;
Nb:≤0.1wt%;
Al:0.15~0.5wt%;
Sb:0.03~0.4wt%;
余量為Fe及不可避免的雜質。
在本發明中,所述C的質量含量優選為0.01~0.1wt%,更優選為0.02~0.08wt%,更優選為0.03~0.06wt%,最優選為0.04~0.05wt%。
在本發明中,所述Si的質量含量優選為0.1~0.7wt%,更優選為0.2~0.6wt%,最優選為0.3~0.5wt%。
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