[發(fā)明專利]轉(zhuǎn)子平移裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810521942.2
• 申請(qǐng)日: 2018-05-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108480951A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余少華;許成;陸小勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽安元智能科技有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/00
• 分類號(hào): B23P19/00;B23P19/02;H02K15/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了一種轉(zhuǎn)子平移裝置，所述轉(zhuǎn)子平移裝置包括底座、多個(gè)支撐架、支撐板、升降機(jī)構(gòu)、平移機(jī)構(gòu)、V形定位板和止擋機(jī)構(gòu)；多個(gè)所述支撐架豎直安裝在所述底座上，所述底座上設(shè)置有第一U形凹槽，所述支撐板可拆卸地安裝在多個(gè)所述支撐架上；所述V形定位板安裝在所述支撐板上，且所述V形定位板上設(shè)置有多個(gè)與多個(gè)轉(zhuǎn)子一一相配合的V形口；所述升降機(jī)構(gòu)包括動(dòng)板、升降氣缸和過(guò)渡板；所述平移機(jī)構(gòu)包括連接板和平移氣缸；所述止擋機(jī)構(gòu)包括止擋板、止擋架和止擋單元。該轉(zhuǎn)子平移裝置能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化送料，節(jié)省較多人力資源。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)子壓裝輔助設(shè)備，具體地，涉及轉(zhuǎn)子平移裝置。

背景技術(shù)

在轉(zhuǎn)子壓裝之前，需要將轉(zhuǎn)子移動(dòng)到所需的位置，在將轉(zhuǎn)子移動(dòng)到待料位置時(shí)一般是通過(guò)人工操作，這樣，需要較多的人力資源，人工成本高，最重要的是，自動(dòng)化程度較低。

因此，提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化送料的轉(zhuǎn)子平移裝置是本發(fā)明亟需解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種轉(zhuǎn)子平移裝置，該轉(zhuǎn)子平移裝置能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化送料，節(jié)省較多人力資源。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種轉(zhuǎn)子平移裝置，所述轉(zhuǎn)子平移裝置包括底座、多個(gè)支撐架、支撐板、升降機(jī)構(gòu)、平移機(jī)構(gòu)、V形定位板和止擋機(jī)構(gòu)；多個(gè)所述支撐架豎直安裝在所述底座上，所述底座上設(shè)置有第一U形凹槽，所述支撐板可拆卸地安裝在多個(gè)所述支撐架上；所述V形定位板安裝在所述支撐板上，且所述V形定位板上設(shè)置有多個(gè)與多個(gè)轉(zhuǎn)子一一相配合的V形口；

所述升降機(jī)構(gòu)包括動(dòng)板、升降氣缸和過(guò)渡板；所述動(dòng)板設(shè)置在多個(gè)轉(zhuǎn)子的下方，且接觸連接在所述支撐板上，所述支撐板上設(shè)置有第二U形凹槽，且所述第二U形凹槽設(shè)置在所述過(guò)渡板的正下方；所述升降氣缸豎直設(shè)置在所述第一U形凹槽中，所述升降氣缸的伸縮桿活動(dòng)貫穿所述過(guò)渡板可拆卸地連接在所述動(dòng)板上，以使得當(dāng)所述升降氣缸的伸縮桿伸長(zhǎng)時(shí)，所述動(dòng)板能夠?qū)⒍鄠€(gè)轉(zhuǎn)子頂起；

所述平移機(jī)構(gòu)包括連接板和平移氣缸；所述連接板固定套接在所述升降氣缸上，所述平移氣缸安裝在所述支撐板上，且所述平移氣缸的伸縮桿可拆卸地連接在所述連接板上，當(dāng)所述平移氣缸的伸縮桿伸長(zhǎng)時(shí)，所述連接板跟隨所述平移氣缸的伸縮桿向待料位置移動(dòng)，以使得所述動(dòng)板能夠帶動(dòng)多個(gè)轉(zhuǎn)子朝待料位置移動(dòng)，設(shè)置在所述動(dòng)板最邊沿位置的轉(zhuǎn)子落入至待料位置的V形定位板的V形口中；當(dāng)所述平移氣缸的伸縮桿縮短時(shí)，所述動(dòng)板能夠帶動(dòng)多個(gè)轉(zhuǎn)子背向待料位置移動(dòng)；

所述止擋機(jī)構(gòu)包括止擋板、止擋架和止擋單元；所述止擋板滑動(dòng)連接在所述支撐板上，且所述止擋板所在的平面與所述支撐板所在的平面相垂直；所述止擋架設(shè)置在所述底座上，所述止擋單元包括設(shè)置在所述止擋架上的滑桿和可拆卸地連接在所述滑動(dòng)板上的站框，所述滑桿與所述站框相配合，且所述滑桿的長(zhǎng)度能夠調(diào)節(jié)，以使得當(dāng)所述站框沿所述滑桿滑動(dòng)時(shí)，所述站板能夠帶動(dòng)所述止擋板在所述支撐板上滑動(dòng)。

優(yōu)選地，所述支撐板上設(shè)置有多個(gè)長(zhǎng)滑槽，所述長(zhǎng)滑槽沿所述支撐板的長(zhǎng)度方向設(shè)置，且所述長(zhǎng)滑槽沿所述支撐板的一端延伸至另一端；任意相鄰兩個(gè)所述長(zhǎng)滑槽之間的距離值相等；所述止擋板設(shè)置在所述長(zhǎng)滑槽中。

優(yōu)選地，所述連接板上設(shè)置靠近所述升降氣缸的位置的兩側(cè)還分別設(shè)置有延伸板，且兩個(gè)所述延伸板上還分別可拆卸地安裝有滑動(dòng)框；所述支撐板上安裝有與兩個(gè)所述滑動(dòng)框相配合的滑槽，以使得當(dāng)所述平移氣缸的伸縮桿伸縮時(shí)，所述連接板能夠沿所述滑槽滑動(dòng)。

優(yōu)選地，所述升降機(jī)構(gòu)還包括豎直設(shè)置在所述第一U形凹槽中的兩個(gè)導(dǎo)向柱，且兩個(gè)所述導(dǎo)向柱分別貫穿所述連接板固接在所述過(guò)渡板上，兩個(gè)導(dǎo)向柱分別設(shè)置在所述升降氣缸的兩側(cè)，且兩個(gè)所述導(dǎo)向柱的底端、所述升降氣缸的底端固接在運(yùn)動(dòng)塊上。

優(yōu)選地，所述V形定位板上的任意相鄰兩個(gè)所述V形口之間的距離相等。