[發(fā)明專利]用于兩輪車鎖的保持器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810521801.0
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號(hào): CN109018091B
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: ABUS·奧古斯特·布萊梅克·索恩有限股份兩合公司
• 主分類號(hào): B62H5/00
• 分類號(hào): B62H5/00
• 代理公司: 北京英賽嘉華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11204
• 代理人: 王達(dá)佐;王艷春

用于折疊鎖類型的兩輪車鎖的保持器包括承載件，該承載件沿著縱向軸線延伸，且具有用于將承載件緊固至兩輪車的管狀段的緊固裝置，其中，承載件界定用于接收兩輪車鎖的接收區(qū)域，該保持器還包括固定環(huán)狀件，固定環(huán)狀件支承在承載件處，且可在打開位置與閉合位置之間樞轉(zhuǎn)，其中，固定環(huán)狀件配置成在閉合位置將兩輪車鎖固定在接收區(qū)域中。固定環(huán)狀件具有至少一個(gè)彈簧段，該至少一個(gè)彈簧段配置成在固定環(huán)狀件的閉合位置在鎖上施加壓緊力。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于折疊鎖類型的兩輪車鎖的保持器，該保持器包括承載件，該承載件沿著縱向軸線延伸，且具有用于將承載件緊固至兩輪車的管狀段的緊固裝置，其中，承載件界定用于接收兩輪車鎖的接收區(qū)域，該保持器還包括固定環(huán)狀件，該固定環(huán)狀件支承在承載件處，且可在打開位置與閉合位置之間樞轉(zhuǎn)，其中，固定環(huán)狀件配置成在閉合位置將兩輪車鎖固定在接收區(qū)域中。

背景技術(shù)

這種折疊鎖用于例如將兩輪車固定至自行車支架、路燈柱等。出于該目的，折疊鎖包括鎖體和連接桿環(huán)狀件，該連接桿環(huán)狀件緊固至鎖體，并且具有多個(gè)連接桿，該多個(gè)連接桿彼此可樞轉(zhuǎn)地連接，并且可以折疊在一起以形成軸向平行布置。連接桿是分開折疊的以供折疊鎖的使用，從而形成開放回路，該開放回路可例如接合在兩輪車的框架段和自行車支架、路燈柱等周圍。為了確保兩輪車不受未經(jīng)授權(quán)的使用，該回路然后關(guān)閉，以及回路或連接桿環(huán)狀件的自由端閂鎖至鎖體。

連接桿可在對折疊鎖開鎖之后折疊在一起，以形成緊湊的布置(所謂的碼尺配置)，以便于授權(quán)用戶在旅途期間運(yùn)輸折疊鎖。在該配置中，折疊鎖可接收于保持器中。這種保持器通常固定至框架的管狀段、自行車行李架的管狀段或兩輪車的座管的管狀段。

示例性折疊鎖從DE 10 2005 040 066 B4中已知。DE 20 2005 013 390 U1描述了用于折疊鎖的袋子。

如果保持器配備有可樞轉(zhuǎn)的固定環(huán)狀件，則因?yàn)楣潭ōh(huán)狀件僅須樞轉(zhuǎn)到閉合位置就將兩輪車鎖固定在保持器的接收區(qū)域中，所以為用戶帶來了簡單操作和直觀的初始操縱的保持器。如果固定環(huán)狀件的自由端可通過用于維持固定環(huán)狀件的閉合位置的閂鎖裝置阻擋在承載件處，即位置可固定在承載件處，則在這點(diǎn)上，導(dǎo)致操縱特別簡單。然而，在這點(diǎn)上，應(yīng)確?？煽康鼐S持閂鎖連接，具體地同樣在通過兩輪車旅途期間振動(dòng)時(shí)。

不利的是，在兩輪車旅途期間，由于這里出現(xiàn)的振動(dòng)，接收于保持器中的兩輪車鎖例如由于橫向余隙、由于制造公差而在保持器內(nèi)來回?cái)[動(dòng)。這會(huì)導(dǎo)致兩輪車鎖的不希望有的噪聲或磨損。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供用于折疊鎖類型的兩輪車鎖的保持器，該保持器消除了上述缺點(diǎn)且操縱特別簡單。

該目的通過具有根據(jù)權(quán)利要求1所述的特征的保持器來實(shí)現(xiàn)，具體地，固定環(huán)狀件具有至少一個(gè)彈簧段，該至少一個(gè)彈簧段配置成在固定環(huán)狀件的閉合位置在兩輪車鎖上施加壓緊力。

對于用于兩輪車鎖的該保持器，可樞轉(zhuǎn)的固定環(huán)狀件相應(yīng)地形成為具有至少一個(gè)彈簧段。固定環(huán)狀件的閉合位置通過彈簧段使用壓緊力可實(shí)現(xiàn)，其中，壓緊力在固定環(huán)狀件與定位在保持器的接收區(qū)域中的兩輪車鎖之間有效。該壓緊力和具體地還有在兩輪車鎖與承載件之間生成的相反力(反作用力)以及在橫向方向上有效的摩擦力，改善了兩輪車鎖在接收區(qū)域中的固定。通過形成彈簧段，還可消除在鎖未精確地裝配到保持器的接收區(qū)域中情況下的任何可能余隙。兩輪車騎手和兩輪車鎖二者均由改進(jìn)的兩輪車鎖固定進(jìn)行保護(hù)。一方面，阻礙在旅途期間因可能出現(xiàn)的振動(dòng)而導(dǎo)致兩輪車鎖可能掉落。另一方面，保護(hù)兩輪車鎖本身不被磨損，具體地兩輪車鎖由于可能的余隙而在接收區(qū)域內(nèi)來回運(yùn)動(dòng)。有效地抑制了由于兩輪車鎖或其部件的“卡嗒聲”而形成不希望有的噪聲。