[發(fā)明專利]車輛塑料用單組份水性導(dǎo)電底漆及其制備方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810521751.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108690413B | 公開(公告)日: | 2020-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 岳曉峰;徐勤力 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州市武進(jìn)晨光金屬涂料有限公司 |
| 主分類號(hào): | C09D127/08 | 分類號(hào): | C09D127/08;C09D175/04;C09D5/24;C09D5/00;C09D5/08;C09D7/20 |
| 代理公司: | 常州市江海陽光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32214 | 代理人: | 孫培英 |
| 地址: | 213118 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 塑料 用單組份 水性 導(dǎo)電 底漆 及其 制備 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種車輛塑料用單組份水性導(dǎo)電底漆及其制備方法,導(dǎo)電底漆中的各組分及其相對(duì)于所述導(dǎo)電底漆總重的重量百分比為:偏二氯乙烯?丙烯酸酯?硅氧烷共聚物乳液15%~25%,水性聚氨酯分散體3%~6%,導(dǎo)電顏料10%~40%,著色顏料1%~15%,水性成膜助劑3.8%~8%,余量為去離子水。本發(fā)明的單組份水性導(dǎo)電底漆中幾乎不含助溶劑,涂層固化后集耐介質(zhì)、機(jī)械性能、配套性與淺色性能為一體,可滿足車輛塑料件底涂層涂裝后的導(dǎo)靜電要求。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種車輛塑料涂裝用涂料,具體涉及一種車輛塑料用單組份水性導(dǎo)電底漆及其制備方法。
背景技術(shù)
塑料涂裝技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)今,涂層材料的節(jié)約化、涂裝效率的提升已經(jīng)受到各應(yīng)用單位的高度重視,而環(huán)保壓力的顯現(xiàn)又是涂裝材料面臨的不可回避的重要課題,水性導(dǎo)靜電涂裝以其環(huán)保、高效率正日益受到塑料涂裝領(lǐng)域的青睞。然而在車輛涂裝領(lǐng)域,除了要求涂層材料的附著力、電導(dǎo)率等基本性能達(dá)標(biāo),往往涉及更多的是涂層之間的配套、涂層的耐性與抗沖擊等廣泛的力學(xué)性能,普通的導(dǎo)靜電涂料很難滿足車輛涂層材料的相關(guān)技術(shù)要求。
目前,在水性導(dǎo)靜電涂層材料的組成設(shè)計(jì)中,利用水性丙烯酸分散體(包括乳液與水溶性體系)作為涂層材料的成膜樹脂無疑是比較活躍的。例如中國專利文獻(xiàn)CN107446442 A、CN 107151524 A、CN 102850885 A、CN 106496624 A公開的涂料體系,但使用水性丙烯酸分散體的話,無論體系中使用硅化合物還是其它樹脂體系進(jìn)行改性,涂層的組成結(jié)構(gòu)決定在耐化學(xué)品與耐水方面不可能滿足車輛涂層的技術(shù)要求。
申蓓蓓等(涂料工業(yè),2007,37(7):26)曾利用水溶性丙烯酸樹脂與銅銀等金屬粉制成導(dǎo)電涂層材料,在分散液中含有大量的助溶劑乙二醇丁醚與乙醇等,同時(shí)由于采用的是水溶性非交聯(lián)揮發(fā)性體系,涂層成膜樹脂中含大量的親水性官能團(tuán),涂層的耐水性與耐介質(zhì)性能難以滿足車輛塑料件涂裝的技術(shù)要求。
為了提高涂層固化后耐介質(zhì)等性能,中國專利文獻(xiàn)CN 105176310 A(申請(qǐng)?zhí)?01510660953.5)采用環(huán)氧乳化的方法,再外添加交聯(lián)劑。但該體系在干性(雙組份體系)、環(huán)保(大量助溶劑)等方面對(duì)現(xiàn)有的車輛涂裝而言沒有任何優(yōu)勢(shì)。
中國專利文獻(xiàn)CN 105017512 A(申請(qǐng)?zhí)?201510504939.6)采用醇酸樹脂水性化作為成膜基料,以石墨烯作為導(dǎo)電材料,其涂層的力學(xué)性能與導(dǎo)電率雖可能滿足車輛塑料零部件的涂裝技術(shù)要求,但大量的助溶劑的存在加之導(dǎo)電材料采用碳系材料(顏色深),對(duì)配套面層材料的選擇局限性很大,同樣的,環(huán)保上無甚優(yōu)勢(shì)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種車輛塑料(如ABS、PC、PMMA等塑料配件)用單組份水性導(dǎo)電底漆及其制備方法,導(dǎo)電底漆用于塑料底材表面涂裝后,其導(dǎo)靜電性能可滿足車輛涂裝的技術(shù)要求。
實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案是一種車輛塑料用單組份水性導(dǎo)電底漆,各組分及其相對(duì)于所述導(dǎo)電底漆總重的重量百分比為:偏二氯乙烯-丙烯酸酯-硅氧烷共聚物乳液15%~25%,水性聚氨酯分散體3%~6%,導(dǎo)電顏料10%~40%,著色顏料1%~15%,水性成膜助劑3.8%~8%,余量為去離子水。
所述導(dǎo)電顏料包括納米氧化錫銻包覆的云母粉和納米氧化錫銻包覆的鈦白粉。
所述導(dǎo)電云母粉相對(duì)于所述導(dǎo)電底漆總重的重量百分比為5%~25%,導(dǎo)電鈦白粉相對(duì)于所述導(dǎo)電底漆總重的重量百分比為5%~15%。
導(dǎo)電顏料的表面電阻在1Ω?cm~100Ω?cm之間;導(dǎo)電顏料粉末為球狀或針狀。
水性成膜助劑包括分散劑、消泡劑、助溶劑、防沉劑;分散劑相對(duì)于所述導(dǎo)電底漆總重的重量百分比為0.5%~3%,消泡劑相對(duì)于所述導(dǎo)電底漆總重的重量百分比為0.1%~1%,助溶劑相對(duì)于所述導(dǎo)電底漆總重的重量百分比為3%~6%,防沉劑相對(duì)于所述導(dǎo)電底漆總重的重量百分比為0.2%~1.5%。
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