[發明專利]熱敏電阻供料成型裝置

有效

• 申請號: 201810521519.2
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN108555591B
• 公開（公告）日: 2023-10-27
• 發明（設計）人: 請求不公布姓名
• 申請（專利權）人: 珠海凌智自動化科技有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00;B23P23/06;H01C17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種全自動的熱敏電阻供料成型裝置，用于提高熱敏電阻成型的成型效率和精度。熱敏電阻供料成型裝置(60)，包括：安裝板組件(61)、熱敏電阻料帶導向裝置(62)、熱敏電阻料帶定位裝置(63)、熱敏電阻料帶拉動裝置(64)、端子形變裝置(65a)、熱敏電阻拾取裝置(66)和熱敏電阻切腳裝置(67).本發明所提供的技術方案，實現了對熱敏電阻的全自動成型，提高了生產效率，有效降低不良品率，從而降低了生產成本。

技術領域

本發明涉及汽車溫度傳感器組裝線，尤其涉及一種用于汽車溫度傳感器組裝線的熱敏電阻成型裝置。

背景技術

汽車溫度傳感器通常包括三個部件：熱敏電阻、底座和端子座，組裝時需先將熱敏電阻錫焊到端子座上，然后將底座和端子座組裝在一起。

圖1為現有的一種汽車溫度傳感器的結構分解示意圖，圖2為圖1中的汽車溫度傳感器組裝后的立體結構示意圖，如圖所示，汽車溫度傳感器 1包括：底座2，熱敏電阻3和端子座4；熱敏電阻3錫焊到端子座4上，端子座4與底座2組裝固定連接。

熱敏電阻來料通常是料帶形式(如圖7所示)，且端子都是通用未加加工的形狀。根據不同產品的要求，生產商需自行對熱敏電阻的端子進行成型以滿足特定產品的需求。現有的成型方式，采用人工加簡單的工裝來完成，生產效率低，且人工完成的環節會存在不良品率高以及精度差等問題。

發明內容

本發明提供一種全自動的熱敏電阻成型裝置，用于提高熱敏電阻成型的成型效率和精度。

本發明提供一種熱敏電阻成型裝置(60)，包括：安裝板組件(61)、熱敏電阻料帶導向裝置(62)、熱敏電阻料帶定位裝置(63)、熱敏電阻料帶拉動裝置(64)、端子形變裝置(65a)、熱敏電阻拾取裝置(66)和熱敏電阻切腳裝置 (67)；

熱敏電阻料帶導向裝置(62)固定在安裝板組件(61)上，熱敏電阻料帶導向裝置(62)保持其中的熱敏電阻料帶(5)平整地平移；

延熱敏電阻料帶(5)的平移方向，熱敏電阻料帶定位裝置(63)、熱敏電阻料帶拉動裝置(64)和熱敏電阻拾取裝置(66)依次排列于熱敏電阻料帶導向裝置(62)的上方，端子形變裝置(65a)位于熱敏電阻料帶定位裝置(63)和熱敏電阻料帶拉動裝置(64)之間，熱敏電阻切腳裝置(67)位于與熱敏電阻料帶導向裝置(62)的下方且與熱敏電阻拾取裝置(66)對稱布置；

熱敏電阻料帶定位裝置(63)與安裝板組件(61)固定連接，具有將熱敏電阻料帶(5)定位在熱敏電阻料帶導向裝置(62)上的定位位置和解除對熱敏電阻料帶(5)定位的非定位置；

熱敏電阻料帶拉動裝置(64)與安裝板組件(61)滑動連接，具有拉動位置和非拉動位置；

當熱敏電阻料帶定位裝置(63)位于所述定位位置時，熱敏電阻料帶拉動裝置(64)位于所述非拉動位置，端子形變裝置(65a)對熱敏電阻(3)的端子進行變形處理；

當熱敏電阻料帶定位裝置(63)位于所述非定位位置時，熱敏電阻料帶拉動裝置(64)位于所述拉動位置拉動熱敏電阻料帶(5)向前移動一單位距離；

熱敏電阻拾取裝置(66)將端子變形后的熱敏電阻按壓在熱敏電阻切腳裝置(67)上，熱敏電阻切腳裝置(67)將其上的熱敏電阻切腳成預設長度，熱敏電阻拾取裝置(66)轉移切腳后的熱敏電阻至所需要的工位；

端子形變裝置(65a)包括：第一組件(651a)和第二組件(652a)，第一組件 (651a)和第二組件(652a)上下對合設置，第一組件(651a)由第一氣缸驅動上下移動；