[發明專利]一種基于STM32單片機的冷鏈車遠程監控系統

在審

• 申請號: 201810520701.6
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN108827378A
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 孫志剛;吳衛華;朱小芹;眭永興;范晨陽;范崢嶸;張乃雪;周文鐿
• 申請（專利權）人: 江蘇理工學院
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02;G05B19/042
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 張文杰

本發明公開了一種基于STM32單片機的冷鏈車遠程監控系統，屬于冷鏈車監控技術領域，包括：以STM32F103芯片為單片機的核心處理器；與所述核心處理器相連檢測車廂內溫度及濕度的溫濕度傳感器；與所述核心處理器相連檢測車速的加速度傳感器；與所述核心處理器相連獲取經度緯度信息的GSM/GPRS模塊；與所述核心處理器相連顯示車輛信息和遠程指示信息的水墨屏；與所述核心處理器相連提示駕駛員的蜂鳴器；與所述核心處理器之間通過GSM/GPRS模塊進行數據通信的遠程服務器；與所述遠程服務器相連接的云平臺端。本發明具有信息化集成度高、硬件電路結構簡單、可拓展移植性強、便于遠程監控、智能化等優點。

技術領域

本發明涉及一種冷鏈車遠程監控系統，特別是涉及一種基于 STM32單片機的冷鏈車遠程監控系統，屬于冷鏈車監控技術領域。

背景技術

據有關媒體報道，全國每年僅運輸途中腐爛變質的水果、蔬菜等食品價值約為700億元，造成了巨大的經濟浪費，這一損失正是由于采用不恰當的運輸方式所產生，如能在農產品運輸過程中引入實時化的監測系統，最大程度的進行相應操作，才可最大限度減少果蔬運輸過程中的損耗，我國的冷鏈物流產業相對落后，這與起步較晚，技術落后等是分不開的，食品冷鏈產業蘊藏著很好的投資機遇，但有關專家也同時指出，中國食品冷鏈產業發展存在兩大制約因素：其一，設施設備不足，直接原因是中國冷鏈設施和冷鏈裝備嚴重不足，原有設施設備陳舊，發展和分布不均衡，無法為易腐食品流通系統地提供低溫保障；其二，產業配套不全，沒有一套完整的實時遠程監控的管理系統，從而不能形成一條完整的冷鏈物流供應鏈。

我國的冷鏈物流發展時間非常短，在冷藏率、管理水平等許多方面都比較落后，尤其是“斷鏈”問題較為嚴重，具體來說，我國冷鏈物流發展的現狀主要表現為以下幾個方面：

(1)冷鏈基礎設施落后。到目前為止，我國僅有9.3萬輛冷藏車，該數量僅相當于美國或者歐洲一年的增長量，僅為日本的10％左右。

(2)冷鏈物流資源分散。我國冷鏈物流企業的規模普遍較小，當前冷鏈市場中需求比較分散，供給也呈現碎片化的態勢，這些都使得冷鏈物流企業的運營成本很高，效率非常低下。

(3)冷鏈信息技術水平低。我國冷鏈物流企業規模大都比較小，多數冷鏈物流企業信息技術水平低下，有些企業甚至還沒有建立完善的管理信息系統。

(4)冷鏈人才短缺。由于冷鏈物流在我國起步晚，當前國內只有極少數大專院校開設了冷鏈物流專業，從而真正具備操作較為復雜的冷鏈物流管理系統能力的人數量很有限，實際上更多的企業操作人員不具備基本的信息操作水平。

發明內容

本發明的主要目的是為了解決上述技術問題，而提供一種基于 STM32單片機的冷鏈車遠程監控系統。

本發明的目的可以通過采用如下技術方案達到：

一種基于STM32單片機的冷鏈車遠程監控系統，包括：核心處理器；

與所述核心處理器相連用于檢測車廂內溫度及濕度的溫濕度傳感器；

與所述核心處理器相連用于檢測車速的加速度傳感器；

與所述核心處理器相連用于獲取經度緯度信息的GSM/GPRS模塊；

與所述核心處理器相連用于顯示車輛信息和遠程指示信息的水墨屏；

與所述核心處理器相連用于提示駕駛員的蜂鳴器；

與所述核心處理器之間通過GSM/GPRS模塊進行數據通信的遠程服務器；

與所述遠程服務器相連接的云平臺端。

優選的，所述核心處理器控制檢測傳感器獲得冷鏈車廂內各類環境參數以及車速信息，將所述檢測傳感器采集的數據實時發送并顯示到冷鏈車駕駛室的水墨屏上供給駕駛員查看。