[發(fā)明專利]一種卸料方便的礦物輸送車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810520355.1 | 申請日： | 2018-05-28 |
| 公開（公告）號： | CN109050620A | 公開（公告）日： | 2018-12-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 徐亞維 | 申請（專利權(quán)）人： | 東莞市聯(lián)洲知識產(chǎn)權(quán)運營管理有限公司 |
| 主分類號： | B62B3/04 | 分類號： | B62B3/04 |
| 代理公司： | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人： | 連平 |
| 地址： | 523000 廣東省東莞市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 成型 鉸接支座 安裝板 花鍵軸 鉸接軸 支撐桿 蓋板 礦物 卸料 車斗 擋板 花鍵孔 輸送車 限位桿 限位孔 卸料口 側(cè)壁 插接 底框 扭簧 支耳 中心軸線 插套 鉸接 內(nèi)插 位桿 下端 壓簧 覆蓋 | ||
本發(fā)明公開了一種卸料方便的礦物輸送車，包括車斗底框，車斗成型有卸料口，卸料口的外側(cè)覆蓋有蓋板，蓋板的下端兩側(cè)成型有支耳，蓋板下側(cè)的所述底框側(cè)壁上成型有支撐桿，支撐桿上成型有鉸接支座，支耳鉸接在鉸接支座上，所述鉸接軸上插套有扭簧，所述扭簧的兩端分別固定在鉸接軸和鉸接支座上；所述鉸接軸的一端成型有花鍵孔，所述花鍵孔內(nèi)插接有花鍵軸，所述花鍵軸的側(cè)壁上成型有多個繞花鍵軸的中心軸線呈環(huán)形均勻分布的限位孔，支撐桿上成型有水平的安裝板，所述安裝板上插接有限位桿，所述限位桿上成型有擋板，壓簧的兩端分別抵靠在所述擋板和安裝板上，限位桿的一端插接在限位孔內(nèi)。本發(fā)明能方便礦物的卸料，減輕工作人員勞動強度。
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及礦物輸送車的技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種卸料方便的礦物輸送車。
背景技術(shù)：
采礦是自地殼內(nèi)或地表開采礦產(chǎn)資源的技術(shù)和科學(xué)，一般是指金屬或非金屬礦床的開采，廣義的采礦還包括煤和石油的開采及選礦，其實質(zhì)是一種物料的選擇性采集和搬運過程。采礦工業(yè)是一種重要的原料采掘工業(yè)，如金屬礦石是冶金工業(yè)的主要原料，非金屬礦石是化工原料和建筑材料。目前一些采礦工程采用周轉(zhuǎn)小車將礦物從礦洞內(nèi)輸送出來，而傳統(tǒng)的周轉(zhuǎn)小車在卸料時，需要人工手動進行卸料，對工作人員的勞動強度較大，從而需要方便卸料的礦物輸送車。
有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的卸料方便的礦物輸送車，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價值。
發(fā)明內(nèi)容：
本發(fā)明的目的旨在解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種能方便礦物的卸料，減輕工作人員勞動強度的卸料方便的礦物輸送車。
本發(fā)明涉及一種卸料方便的礦物輸送車，包括車斗和固定在所述車斗下端面上的底框，所述車斗的一側(cè)成型有傾斜側(cè)壁，所述傾斜側(cè)壁的下端成型有卸料口，車斗內(nèi)固定有斜置的導(dǎo)流板，所述導(dǎo)流板的下端位于所述卸料口的下端，卸料口的外側(cè)覆蓋有蓋板，所述蓋板的下端兩側(cè)成型有支耳，蓋板下側(cè)的所述底框側(cè)壁上成型有水平的支撐桿，所述支撐桿上成型有鉸接支座，所述支耳通過鉸接軸鉸接在所述鉸接支座上，所述鉸接軸上插套有扭簧，所述扭簧的兩端分別固定在鉸接軸和鉸接支座上，當蓋板覆蓋在卸料口時，扭簧處于變形存儲彈性勢能狀態(tài)，支撐桿遠離底框的一端成型有與蓋板配合的傾斜面；
所述鉸接軸的一端成型有花鍵孔，所述花鍵孔內(nèi)插接有與花鍵孔花鍵配合的花鍵軸，所述花鍵軸的側(cè)壁上成型有多個繞花鍵軸的中心軸線呈環(huán)形均勻分布的限位孔，支撐桿上成型有水平的安裝板，所述安裝板上插接有限位桿，所述限位桿上成型有擋板，壓簧的兩端分別抵靠在所述擋板和安裝板上，限位桿的一端插接在其中一個所述限位孔內(nèi)。
借由上述技術(shù)方案，本發(fā)明在使用時，通過向下按壓限位桿的擋板，使得限位桿下移，壓簧被壓縮存儲彈性勢能，從而限位桿的一端離開限位孔，花鍵軸失去約束使得鉸接軸在扭簧釋放彈性勢能的作用下轉(zhuǎn)動，帶動蓋板下翻，蓋板抵靠在支撐桿的傾斜面上作為傾斜的卸料板使用，車斗內(nèi)的礦物沿導(dǎo)流板和蓋板從車斗內(nèi)排出，此時可放掉擋板，壓簧釋放彈性勢能，限位桿再次插接到花鍵軸的限位孔內(nèi)。物料排完后，通過再次按壓擋板，使得限位桿離開限位孔，然后轉(zhuǎn)動花鍵軸，花鍵軸帶動鉸接軸轉(zhuǎn)動，扭簧變形存儲彈性勢能，蓋板上翻壓靠在車斗的傾斜側(cè)壁上并覆蓋卸料口，然后放掉擋板，限位桿插接到花鍵軸的限位孔內(nèi)將鉸接軸限位，從而實現(xiàn)蓋板定位。
通過上述方案，本發(fā)明的卸料方便的礦物輸送車能方便礦物的卸料，減輕工作人員的勞動強度。
作為上述方案的一種優(yōu)選，所述限位桿呈豎直設(shè)置，安裝板上成型有豎直的插接通孔，限位桿插接在所述插接通孔內(nèi)，壓簧抵靠在插接通孔四周的安裝板上。
作為上述方案的一種優(yōu)選，所述底框的下端設(shè)有若干車輪，所述車輪由車軸和輪子組成，所述車軸鉸接在底框上，所述輪子鉸接在車軸的兩端，車軸的長度大于底框的長度。
作為上述方案的一種優(yōu)選，所述蓋板和車斗的傾斜側(cè)壁之間設(shè)有緩沖橡膠墊，所述緩沖橡膠墊抵靠在傾斜側(cè)壁的外側(cè)壁上。
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