[發明專利]新能源電動汽車

有效

• 申請號: 201810520159.4
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN108674391B
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 江桂英
• 申請（專利權）人: 云南西塔新工業科技有限公司
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80;B60L58/26;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6568;H01M10/6554
• 代理公司: 昆明盈正知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 53208
• 代理人: 張正美

本發明屬于純電力驅動車輛領域，公開了一種新能源電動汽車，包括有車體，所述車體的下端可拆卸地安裝有整體呈長方形片狀的電池單元；所述車體下端設有容納所述電池單元的電池安裝槽，所述電池安裝槽內沿車體長度方向的左側安裝有一個用于在電池單元裝入電池安裝槽時使電池單元與電池安裝槽對齊的定位擋板；本發明通過在電池單元下端設置一個移動車，可實現電池單元在脫離車體時能夠在遙控下進行移動；另外通過在電池單元兩側安裝了豎直設置電動推桿，這樣在將電池單元安裝到車體上時，只需要通過移動車將電池單元移動到電池安裝槽正下方，然后控制電動推桿伸長，就能夠使電池單元抬升至車體底部的電池安裝槽內。

技術領域

本發明屬于新能源交通工具領域，具體涉及一種通過快速更換電池的方式獲得長續航能力的電動汽車。

背景技術

文獻號為CN106295932A的中國專利申請公開了一種電動汽車的電池的充電系統，更具體地說商業銷售的電動汽車的電池采取租賃的方式，電池租賃公司同時組建充電站，當電動汽車需要充電時，只須將相同型號的已經充電的電池迅速更換型號相同需要充電的電池，這將大大減少充電等待時間。然而上述方案中沒有公開更換電池的具體方式，由于用于電動汽車的蓄電池一般較重，若純人工操作過于費力。

文獻號為CN201825013U的中國專利公開了一種電動汽車電池自動更換系統，設置于電池替換站內，該系統包括用于為電動汽車更換充電電池的更換子系統以及對更換下來的充電電池進行充電的充電子系統，更換子系統包括封閉軌道、取電池機器人、放電池機器人以及電池架，其中，取電池機器人可移動地設置在封閉軌道上，用于從停放在沿封閉軌道的第一預定位置處的電動汽車上取出充電電池；放電池機器人可移動地設置在封閉軌道上，用于將充電后的充電電池放入電動汽車內；電池架，沿封閉軌道的第二預定位置放置，用于放置充電后充電電池以及更換下來的充電電池。應用上述實用新型的技術方案，提高了電池更換的效率，解決了現有技術中電池更換效率偏低的問題。

上述方案中提供了一種采用機器人自動更換電池的方案，但這需要相應的自動化的充電站，短時間內難以做到充電站點的密集覆蓋，若每輛車都配備一套更換電池的自動化設備，又增加了車主的經濟負擔。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：針對現有技術存在的不足，提供一種方便更換電池、且電池移動方便、可多個堆疊的新能源電動汽車。

為實現本發明之目的，采用以下技術方案予以實現：一種新能源電動汽車，包括有車體，所述車體的下端可拆卸地安裝有整體呈長方形片狀的電池單元；

所述車體下端設有容納所述電池單元的電池安裝槽，所述電池安裝槽內沿車體長度方向的左側安裝有一個用于在電池單元裝入電池安裝槽時使電池單元與電池安裝槽對齊的定位擋板；

所述電池安裝槽內左側壁面前端安裝有驅動所述定位擋板伸出或收回的擋板電機；所述定位擋板沿車體長度方向的部分兩端轉動連接有兩個連桿，一個所述連桿端部與電池安裝槽內壁轉動連接，另一個連桿端部與所述擋板電機的輸出軸固定連接；所述擋板電機與車體內的整車控制器電連接；

所述電池單元包括有上端開口的電池殼體，固定連接在電池殼體上端的殼體蓋板，以及安裝在電池殼體和殼體蓋板之間空間內的鋰電池；

所述電池殼體內位于兩長邊側壁靠近前后端部位置分別安裝有電插鎖，所述電池安裝槽內側壁對應各個電插鎖的位置開設有與電插鎖的鎖銷配合插接的固定插孔；

所述電池殼體底部中間位置成型有開口朝下的圓形的移動車安裝腔，所述移動車安裝腔下端轉動安裝有一個用于移動電池單元的移動車；

所述移動車包括有與移動車安裝腔內頂部轉動連接的轉動殼體，固定連接在轉動殼體下端的車體部，以及安裝在車體部上的一個第一驅動輪、一個第二驅動輪、兩個從動輪；