[發明專利]一種陽離子UV固化絕緣保護膠及其制備方法和應用

在審

• 申請號: 201810517810.2
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN108641550A
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 于愛霞;李利華;張育淇;鄭長利;黃仁杰
• 申請（專利權）人: 廣州惠利電子材料有限公司
• 主分類號: C09D163/00
• 分類號: C09D163/00;C09D5/25;C09D5/08
• 代理公司: 廣州市合本知識產權代理事務所(普通合伙) 44421
• 代理人: 代春蘭

本發明公開了一種陽離子UV固化絕緣保護膠，包括以下重量份數的組分：環氧樹脂40～80份；活性稀釋劑20～60份；陽離子光引發劑0.5～4份；消泡劑0～6份；其中，所述環氧樹脂為酚醛環氧樹脂、雙酚A環氧樹脂、雙酚F環氧樹脂中的至少一種；所述活性稀釋劑包括脂環族環氧單體、單官能芳香族縮水甘油醚、雙官能芳香族縮水甘油醚、UV稀釋單體中的至少一種；本發明陽離子UV固化絕緣保護膠通過噴涂的方式施膠，再通過UV光快速固化，對電解液具有優異的耐受性，可以防止電池漏電漏液，相比自由基UV固化體系，該陽離子UV固化絕緣保護膠選材方便、成本低廉。

技術領域

本發明屬于化學材料領域，具體涉及一種陽離子UV固化絕緣保護膠及其制備方法和應用。

背景技術

隨著能源危機與環境污染與日俱增，發展高效、節能、零排放的清潔型純電動汽車已成為國內外汽車工業發展的必然趨勢。近幾年來，隨著技術的發展需求，加上體制的大力推動，中國已然成為全球電動車發展的制高點。2017年，全球新能源汽車總銷量超過了142萬輛，累積銷售突破了340萬輛。截止2017年底，我國新能源汽車累積銷售量達到180萬輛，在全球累計銷量中超過50％。其中，2017年新能源汽車銷售77.7萬輛，同比增長53.3％，純電動汽車銷售65.2萬輛，同比增長59.6％。可見，新能源汽車發展依然強勁。

因而，電動汽車需要用到的大量的動力電池，市場可觀。常規的動力電池鋁殼多為鋁殼，使用過程中如果電池發生泄漏，電解液會腐蝕鋁殼進而腐蝕其他器件；如果鋁殼外層絕緣性不夠好，容易被擊穿，造成漏電。為防止漏電和漏液，要求對電池鋁殼表面進行絕緣或隔離處理，市場上常用絕緣紙來達到此作用。但絕緣紙很難做到無空隙貼合，并且受電池尺寸和型號限制，絕緣紙無法完全匹配電池鋁殼的形狀。

采用涂覆物可以實現對不同尺寸和型號的電池鋁殼表面進行涂覆，但同時要求涂覆后的涂層具有良好的附著力、優異的絕緣性能以及耐電解液腐蝕性能。

綜上所述，亟需一種適用于電池鋁殼表面絕緣保護的陽離子UV固化絕緣保護膠。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明提供一種用于電池鋁殼表面絕緣保護的陽離子UV固化絕緣保護膠。

為解決上述問題，本發明所采用的技術方案如下：

一種陽離子UV固化絕緣保護膠，包括以下重量份數的組分：

其中，所述環氧樹脂為酚醛環氧樹脂、雙酚A環氧樹脂、雙酚F環氧樹脂中的至少一種；所述活性稀釋劑包括脂環族環氧單體、單官能芳香族縮水甘油醚、雙官能芳香族縮水甘油醚、UV稀釋單體中的至少一種。

通過陽離子光引發劑引發活性稀釋劑和環氧樹脂進行聚合，活性稀釋劑調節陽離子UV固化絕緣保護膠的固化速度、陽離子UV固化絕緣保護膠固化后形成膠體的韌性及陽離子UV固化絕緣保護膠固化后的附著力。酚醛環氧樹脂、雙酚A環氧樹脂、雙酚F環氧樹脂具有較高的固化活性，能被UV固化；脂環族環氧單體、單官能芳香族縮水甘油醚、雙官能芳香族縮水甘油醚和UV稀釋單體作為活性稀釋劑與環氧樹脂具有相互匹配的固化活性，聚合后加強陽離子UV固化絕緣保護膠對電解液耐受性和酸堿耐受性；尤其是脂環族環氧單體、單官能芳香族縮水甘油醚和雙官能芳香族縮水甘油醚本身帶有環狀結構，具有較大位阻和剛性，聚合后可進一步加強陽離子UV固化絕緣保護膠對電解液的耐受性和酸堿耐受性。

添加消泡劑有利于提高陽離子UV固化絕緣保護膠的消泡和流平性能，避免聚合過程中產生氣泡，獲得較好的表面形態，防止陽離子UV固化絕緣保護膠綜合性能下降。

優選的，所述陽離子UV固化絕緣保護膠包括以下重量份數的組分：

該比例下的陽離子UV固化絕緣保護膠具有更強的電解液的耐受性和酸堿耐受性。