[發明專利]一種民航飛機起動控制開關時間檢測裝置及其控制方法

在審

• 申請號: 201810516428.X
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN108549019A
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 楊斌;蘇紅楨;黃保群;蘭朝輝;王之云
• 申請（專利權）人: 蕪湖雙翼航空裝備科技有限公司
• 主分類號: G01R31/327
• 分類號: G01R31/327
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種民航飛機起動控制開關時間檢測裝置及其控制方法，包括壓力傳感器、模擬量數字量采集模塊、工業平板電腦、繼電器和控制面板，所述模擬量數字量采集模塊連接所述壓力傳感器用于采集起動控制活門內的液壓油壓力，所述模擬量數字量采集模塊連接所述繼電器用于控制起動活門的電磁閥通斷，所述工業平板電腦連接于所述模擬量數字量采集模塊用于讀取數字信息和傳遞開關信息并對信息進行處理顯示。本發明通過控制民航飛機活門電磁閥通斷并檢測實時壓力變化自動測量起動時間與關閉時間，大大減少了人力測量步驟，檢測數據準確，操作與攜帶便捷。

技術領域

本發明涉及民航飛機起動活門測試技術領域，具體的說是一種民航飛機起動控制開關時間檢測裝置及其控制方法。

背景技術

用于A320、B737飛機起動控制活門類產品，例如：3290064/3291556/3289630活門開啟和關閉時間測試、下游壓力值上升速率測試，目前無法精確測量其開啟和關閉時間，造成檢修困難，檢修數據不準確。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提出一種民航飛機起動控制開關時間檢測裝置及其控制方法，能夠準確測量起動活門類產品的起動時間、關閉時間以及壓力變化速率。

本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種民航飛機起動控制開關時間檢測裝置，包括壓力傳感器、模擬量數字量采集模塊、工業平板電腦、繼電器和控制面板，所述工業平板電腦鑲嵌在所述控制面板內，所述模擬量數字量采集模塊連接所述壓力傳感器用于采集起動控制活門內的液壓油壓力，所述模擬量數字量采集模塊連接所述繼電器用于控制起動活門的電磁閥通斷，所述工業平板電腦連接于所述模擬量數字量采集模塊用于讀取數字信息和傳遞開關信息并對信息進行處理顯示。

所述控制面板包括電壓表、電壓調節旋鈕、電源開關旋鈕、USB接口，所述USB接口連接所述工業平板電腦用于調試和下載測量參數，所述電壓調節旋鈕連接有開關電源，用于根據不同測試產品調節輸出電壓，所述電壓表用于顯示輸出電壓。

所述工業平板電腦顯示信息有實時壓力值、開啟時間、關閉時間、壓力值速率、電磁閥指示燈以及電磁閥開啟按鈕與電磁閥關閉按鈕。

一種民航飛機起動控制開關時間檢測裝置的控制方法，包括對工件號為3290064、3291556與3289630的工件的測量，對于工件號為3290064、3291556的工件測量，包括步驟：

a)點擊電磁閥開啟按鈕，開始計時；

b)采集實時壓力速率顯示到工業平板電腦上；

c)自動測量從電磁閥加電到下游壓力值達到最大值的90％時的時間；

d)活門完全起動后，點擊電磁閥關閉按鈕，開始計時；

e)自動測量從電磁閥斷電到下游壓力值降為2psig的時間。

f)顯示結果到工業平板電腦上。

所述步驟c)對于工件號為3289630的工件測量時，自動測量從電磁閥加電到下游壓力值為9.5psig、27psig和42.74psig的時間。

所述步驟e)對于工件號為3289630的工件測量時，自動測量從電磁閥斷電到下游壓力值降為0psig時的時間。

本發明的有益效果是：本發明采用一體化檢測設備，攜帶方便，檢測快捷；本發明能夠自動檢測啟動和關閉時間，數據準確，操作方便，并且能顯示實時壓力速率，檢測范圍更大。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1為本發明的原理框圖；

圖2為本發明的面板示意圖。