[發明專利]一種多電機優化控制系統及其優化控制方法在審
| 申請號: | 201810515556.2 | 申請日: | 2018-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN108730170A | 公開(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發明(設計)人: | 陶洪洋;邢寶山;鄭纖秀;盧佩慶;宋方軻;劉可;許新林;張斌;方璇;黃嗣熠;黃廣楠;丁蕾 | 申請(專利權)人: | 蚌埠凱盛工程技術有限公司 |
| 主分類號: | F04B49/06 | 分類號: | F04B49/06;H02P5/00 |
| 代理公司: | 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 王亞洲 |
| 地址: | 233000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電機 臺數 優化控制系統 備用電機 優化控制 多電機 傳感器 按鈕 鍵輪 驅動器 驅動器連接 電機停止 電機運行 多臺電機 首次使用 選擇啟動 自動啟動 自動優化 智能化 輪巡 停機 公用 保證 車間 智能 | ||
1.一種多電機優化控制系統,其特征在于,所述優化控制系統包括多臺電機,每臺電機均與傳感器I/O模塊及驅動器連接,所有驅動器和傳感器I/O模塊均連接到上位機上;所述上位機上設有一鍵輪巡按鈕。
2.根據權利要求1所述的一種多電機優化控制系統,其特征在于,所述傳感器I/O模塊包括控制電機啟停的DO模塊、控制電機實際速度的AO模塊、監視電機運行狀態的DI模塊和監視電機實際運行速度的AI模塊。
3.根據權利要求1所述的一種多電機優化控制系統,其特征在于,所述上位機為預裝有WINCC 7.3軟件的工控機。
4.根據權利要求1所述的一種多電機優化控制系統,其特征在于,所述上位機采用西門子CPU315-2DP控制器作為優化控制系統的主控制器。
5.根據權利要求1所述的一種多電機優化控制系統,其特征在于,所述驅動器選用丹佛斯FC302系列變頻器。
6.一種如權利要求1-5任意一項所述的多電機優化控制系統的優化控制方法,其特征在于,包括:
首次使用時,確定使用臺數;
擇優選擇啟動電機:根據各電機驅動器運行信號的時長,監控各電機的運行總時長;對各電機的運行總時長進行排序,根據確定使用的臺數啟動運行總時長最短的電機;
電機使用臺數自動優化控制:電機運行一段時間后,點擊一鍵輪巡按鈕,系統自動啟動一臺備用電機,當正常啟用后最先運行的電機停止,保證每個電機處在最優的工作狀態;若使用中的電機有故障停機時,系統跳過故障電機,自動啟用備用電機,同時人工檢修故障。
7.根據權利要求6所述的優化控制方法,其特征在于,擇優選擇啟動電機時,上位機中的軟件會根據輸入的臺數和排序的時間,自動啟動相應的臺數;如果時間累積最短的電機在未準備好的狀態,將不參與自動狀態下的時間排序。
8.根據權利要求6所述的優化控制方法,其特征在于,所述備用電機為所有未啟動的電機中,運行總時長最短的電機。
9.根據權利要求6所述的優化控制方法,其特征在于,電機使用臺數自動優化控制時,若操作人員誤操作啟動備用電機時,系統會智能停止運行時間最長的電機。
10.根據權利要求6所述的優化控制方法,其特征在于,所述電機使用臺數自動優化控制時,點擊輪巡后,不用再輸入臺數,每點擊一次一鍵輪巡按鈕,會自動啟動一臺備用電機,同時停止一臺正在使用最長時間的電機,確保每臺電機都在最優狀態。
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