[發明專利]水平纖維疊層水泥植草停車場及其加工方法

在審

• 申請號: 201810515402.3
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN108425524A
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 張延年
• 申請（專利權）人: 沈陽建筑大學
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;C04B28/00;A01G22/00
• 代理公司: 沈陽之華益專利事務所有限公司 21218
• 代理人: 汪洋

本發明一種水平纖維疊層水泥植草停車場及其加工方法，水平纖維疊層水泥植草停車場內部波浪網狀筒干混砂漿為波浪形，若干個內部波浪網狀筒干混砂漿相互并列；其中一條內部波浪網狀筒干混砂漿的波峰與左側相鄰排的內部波浪網狀筒干混砂漿的波谷相靠緊，并進行縫合；而該排的波谷與左側相鄰排的波峰相互分離，形成植草孔；本發明的有益效果是有效解決植草停車場鋪裝工程量大、停車場經常被壓壞、施工復雜、植草容易破壞、場地處理對生態破壞、工程成本高等問題。本發明鋪裝簡單快捷、工序簡單、剛度大、強度高，無需對場地進行復雜處理，避免生態破壞，并且便于工業化生產、運輸，答復降低工程造價，且顯著提升施工質量。

技術領域

本發明涉及一種植草停車場，特別是涉及一種水平纖維疊層水泥植草停車場及其加工方法。

背景技術

汽車的輪壓是100噸/m²，在一般的草地上停車是會使地坪下沉，同時汽車的進出會輾爛草根，為解決這問題可以用下列兩種方法：1）鋪砌植草磚；2）鋪植草格。

第一種是利用植草磚的磚縫或磚洞作長草空間，其具體構造是：原土坑實，根據停車的載重情況用碎石在原土面做20cm~30cm的支撐層，用2~3cm的沙鋪砌植草磚，根據磚的大小留2~4cm的磚縫，最后在磚縫或磚洞內放種植土，灑上草籽或直接種草。這種方法成本低，但是缺點比較多，如：綠化效果不太理想，草坪覆蓋率只達30%；只適用于雨水比較多的地區，在一些干熱地區，由于夏天太陽將磚曬得比較熱，把土壤的水蒸發掉，當水份補充不足時，很容易把草干死。

第二種是采用植草格，將植草區域變為可承重的區域，用于停車場的停車位和車道。植草格是采用德國的先進技術由100%高密度聚乙烯再生塑料制成。

然而，無論采用哪一種方法，均需對場地土進行處理，對場地土產生難以恢復的影響，且施工復雜，成本高；且常常出現場地被壓壞等問題。

發明內容

為了解決植草停車場經常被壓壞、施工復雜、植草容易破壞、場地處理對生態破壞、工程成本高等問題，本發明開發了一種水平纖維疊層水泥植草停車場及其加工方法。

本發明采用的技術方案如下：

一種水平纖維疊層水泥植草停車場，包括邊緣直網狀筒干混砂漿、內部波浪網狀筒干混砂漿、植草孔；內部波浪網狀筒干混砂漿為波浪形，內部波浪網狀筒干混砂漿相互間并列排列，其中一條內部波浪網狀筒干混砂漿的波峰與左側相鄰排的內部波浪網狀筒干混砂漿的波谷相靠緊、縫合，這條內部波浪網狀筒干混砂漿的波谷與左側相鄰排的波峰相互分離，形成植草孔；這條內部波浪網狀筒干混砂漿的波谷與右側相鄰排的內部波浪網狀筒干混砂漿的波峰相靠緊、縫合，這條內部波浪網狀筒干混砂漿的波峰與右側相鄰排的波谷相互分離，形成植草孔；

內部波浪網狀筒干混砂漿橫截面為矩形，在內部波浪網狀筒干混砂漿的縫合處，其頂部和底部均相互縫合，縫合長度L₂為植草孔長度L₁的0.3-1倍；

水平纖維疊層水泥植草停車場的四周為邊緣直網狀筒干混砂漿，邊緣直網狀筒干混砂漿與內部波浪網狀筒干混砂漿相同，橫截面為矩形，截面形狀和材料均相同；邊緣直網狀筒干混砂漿與內部波浪網狀筒干混砂漿的區別在于，邊緣直網狀筒干混砂漿為直線型，分別與兩側邊緣的內部波浪網狀筒干混砂漿的波峰或波谷處相連接，或分別與內部波浪網狀筒干混砂漿的兩端相連接；邊緣直網狀筒干混砂漿設置2-5層；

每層邊緣直網狀筒干混砂漿為一條邊緣直網狀筒干混砂漿彎折圍成，或為多條邊緣直網狀筒干混砂漿接續圍成；每層內部波浪網狀筒干混砂漿為單根內部波浪網狀筒干混砂漿彎折而成，或相鄰層的內部波浪網狀筒干混砂漿彎折而成；邊緣直網狀筒干混砂漿和內部波浪網狀筒干混砂漿均采用網狀筒干混砂漿；

所述網狀筒干混砂漿包括封裝筒纖維布、內部波浪式增強纖維布、雙波水硬性水泥干混砂漿、單面波浪水硬性水泥干混砂漿、分波縫合線；