[發(fā)明專利]一種用于提高風(fēng)電機(jī)組塔架吊裝效率的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810515385.3
• 申請(qǐng)日: 2018-05-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110526103B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊霜;歐陽(yáng)華;宋力兵;呂杏梅;鐘杰;張東方;袁泉;湯騰蛟;楊家春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/22
• 分類號(hào): B66C1/22
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務(wù)所(普通合伙) 43008
• 代理人: 周長(zhǎng)清;徐好

1.一種用于提高風(fēng)電機(jī)組塔架吊裝效率的方法，其特征在于：包括以下步驟：

S1、在風(fēng)電機(jī)組塔架進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)吊裝之前，先根據(jù)連接塔架法蘭（1）的高強(qiáng)螺栓（2）配套的六角頭螺母（3）選擇標(biāo)準(zhǔn)尺寸套筒（4），然后計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)尺寸套筒（4）與相鄰的六角頭螺母（3）之間的間隙b；

S2、若b≥0 則利用標(biāo)準(zhǔn)尺寸套筒（4）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)吊裝；若b＜0，則進(jìn)行步驟S3；

S3、對(duì)標(biāo)準(zhǔn)尺寸套筒（4）進(jìn)行加工，減少標(biāo)準(zhǔn)尺寸套筒（4）的壁厚直至b≥0，然后利用加工后的套筒（4）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)吊裝，

步驟S1中b值的計(jì)算包括以下詳細(xì)步驟：

S1.1、計(jì)算相鄰兩螺栓孔（11）的中心距b₂：

b₂=0.5×b₁×sin（180°÷N）；其中，b₁為螺栓孔（11）對(duì)應(yīng)的中心圓的直徑，N為中心圓上螺栓孔（11）的個(gè)數(shù)；

S1.2、計(jì)算相鄰兩個(gè)高強(qiáng)螺栓（2）安裝時(shí)的極限偏心距離b₅：

b₅=2×（0.5×b₃－0.5×b₄）；其中，b₃為螺栓孔（11）的直徑，b₄為高強(qiáng)螺栓（2）的直徑；

S1.3、計(jì)算套筒（4）與相鄰的六角頭螺母（3）之間的間隙b：

b=b₂－0.5×（D＋e）－b₅=0.5b₁×sin（180°÷N）－0.5×（D+e）－b₃＋b4；其中，e為六角頭螺母（3）的最大外接圓直徑，D為套筒（4）的外徑。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于提高風(fēng)電機(jī)組塔架吊裝效率的方法，其特征在于：步驟S3中通過(guò)車削將套筒（4）的側(cè)壁車薄。