[發明專利]一種汽車鉸鏈模具在審
| 申請號: | 201810514588.0 | 申請日: | 2018-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN108620489A | 公開(公告)日: | 2018-10-09 |
| 發明(設計)人: | 劉龍 | 申請(專利權)人: | 崇業(蘇州)精密工業有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10 |
| 代理公司: | 蘇州謹和知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32295 | 代理人: | 葉棟 |
| 地址: | 215153 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 折彎 汽車鉸鏈 空腔 上模 上折 下折彎 適配 下模 模具 汽車部件 下模底座 折彎凸起 模底座 卡接 彎槽 加工 配合 | ||
1.一種汽車鉸鏈模具,其特征在于:模具包括:上模和與上模配合的下模,其中:
上模,包括上折彎組件;
下模,包括下模底座和設置在下模底座上的下折彎組件;
所述上折彎組件和下折彎組件之間形成折彎空腔,所述折彎空腔的結構與汽車鉸鏈的結構相適配,所述汽車鉸鏈通過卡接在所述折彎空腔中進行折彎。
2.如權利要求1所述的汽車鉸鏈模具,其特征在于,所述上折彎組件還包括,擋塊和設置在所述擋塊之間的上折彎塊,所述上折彎塊上設置有與所述汽車鉸鏈相適配的上折彎槽;所述下折彎組件還包括,固定塊和設置在固定塊上的與所述汽車鉸鏈相適配的折彎凸起;所述上折彎槽和折彎凸起之間形成用于對汽車鉸鏈進行折彎的折彎空腔。
3.如權利要求2所述的汽車鉸鏈模具,其特征在于,所述折彎凸起數量為2個,在所述折彎凸起之間具有與汽車鉸鏈相匹配的用于支撐汽車鉸鏈的凹槽。
4.如權利要求2所述的汽車鉸鏈模具,其特征在于,所述擋塊的數量為4個,且呈矩形陣列式分布并形成容納上折彎塊的安裝槽和容納汽車鉸鏈的縱向槽。
5.如權利要求4所述的汽車鉸鏈模具,其特征在于,所述上折彎塊的數量為2個,對稱設置在安裝槽內。
6.如權利要求5所述的汽車鉸鏈模具,其特征在于,所述固定塊的側面設置有斜槽,在所述上折彎塊上固定設置有和斜槽配合的凸塊。
7.如權利要求4所述的汽車鉸鏈模具,其特征在于,所述縱向槽外側設置有定位槽,所述定位槽與所述汽車鉸鏈的伸出部相匹配。
8.如權利要求7所述的汽車鉸鏈模具,其特征在于,所述定位槽對稱設置在所述縱向槽的兩側。
9.如權利要求2‐8任一項所述的汽車鉸鏈模具,其特征在于,所述擋塊相互分離設置。
10.如權利要求2‐8任一項所述的汽車鉸鏈模具,其特征在于,所述擋塊上部相互連接。
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