[發明專利]一種穩固性高的智慧城市設備

有效

• 申請號: 201810511379.0
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN108797422B
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 陸一帆;李玉盛
• 申請（專利權）人: 陸一帆;上海蔓秋服飾有限公司
• 主分類號: E01F9/688
• 分類號: E01F9/688;E01F9/654;E01F9/646;E01F9/615
• 代理公司: 深圳市漢唐知識產權代理有限公司 44399
• 代理人: 周丹

本發明涉及一種穩固性高的智慧城市設備，包括底座和主體，所述底座套設在主體的底端，所述主體內設有穩固機構，所述主體的上方設有提示機構，所述穩固機構包括動力組件、兩個抽氣組件和兩個鎖緊組件，所述動力組件包括連接箱、升降桿、吸盤、固定環和第一彈簧，所述提示機構包括提示組件和兩個升降組件，所述提示組件包括提示燈、固定桿、第二彈簧、連接板、限位塊和提示單元，所述提示單元包括轉動電機、驅動齒輪、內齒輪、至少兩個擋板和至少兩個連接單元，該穩固性高的智慧城市設備通過穩固機構提高了穩固性，不僅如此，還通過提示機構加強了提示效果。

技術領域

本發明涉及智慧城市設備領域，特別涉及一種穩固性高的智慧城市設備。

背景技術

智慧城市就是運用信息和通信技術手段感測、分析、整合城市運行核心系統的各項關鍵信息，從而對包括民生、環保、公共安全、城市服務、工商業活動在內的各種需求做出智能響應，智慧交通是屬于智慧城市重要的一環，智慧交通是未來交通系統的發展方向，其中路障是智慧交通設備的一種，路障用于放置在道路中間、危險地區和道路施工地段等，設在需要臨時分隔車流，引導交通，指引車輛繞過危險路段，保護施工現場設施和人員等場所周圍或其它適當地點。

現有的路障在使用時，遇到強風時易使路障移動位置甚至倒塌，從而使路障失去了指導交通的功能，不僅如此，現有的路障均使用反光條實現提示的功能，而反光條在長期使用后會導致反光效果減弱，大大降低了警示的效果，不利于交通安全。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，提供一種穩固性高的智慧城市設備。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種穩固性高的智慧城市設備，包括底座和主體，所述底座套設在主體的底端，所述主體內設有穩固機構，所述主體的上方設有提示機構；

所述穩固機構包括動力組件、兩個抽氣組件和兩個鎖緊組件，所述動力組件包括連接箱、升降桿、吸盤、固定環和第一彈簧，所述升降桿豎向設置，所述主體的頂端套設在升降桿上，所述連接箱固定在升降桿的頂端，所述吸盤固定在升降桿的底端，所述固定環和第一彈簧均設置在主體內，所述固定環套設在升降桿上，所述固定環與升降桿固定連接，所述固定環通過第一彈簧與主體的頂端連接，所述第一彈簧套設在升降桿上，兩個抽氣組件分別設置在升降桿的兩側，兩個鎖緊組件分別設置在升降桿的兩側；

所述提示機構包括提示組件和兩個升降組件，所述提示組件包括提示燈、固定桿、第二彈簧、連接板、限位塊和提示單元，所述提示燈設置在連接箱內的底部，所述固定桿豎向設置，所述固定桿的頂端固定在連接箱內的頂部，所述限位塊固定在固定桿的底端，所述連接板套設在固定桿上，所述連接板通過第二彈簧與連接箱內的頂部連接，所述第二彈簧套設在固定桿上，所述提示單元設置在連接板的下方；

所述提示單元包括轉動電機、驅動齒輪、內齒輪、至少兩個擋板和至少兩個連接單元，所述轉動電機固定在連接板的底端，所述轉動電機與驅動齒輪傳動連接，所述驅動齒輪與內齒輪嚙合，所述擋板周向均勻設置在固定桿的外周，所述擋板的頂端固定在內齒輪的底端，所述連接單元周向均勻設置在固定桿的外周，所述連接板通過連接單元與內齒輪的頂端連接。

作為優選，為了實現支撐內齒輪轉動的功能，所述連接單元包括連接球和連接桿，所述連接桿豎向設置，所述連接桿的底端固定在內齒輪的頂端，所述連接球固定在連接桿的頂端，所述連接板的底端設有環形槽，所述環形槽套設在連接球上，所述連接球的球心設置在環形槽內。

作為優選，為了加強穩固的效果，所述抽氣組件包括抽氣管、升降塊、連接線和定滑輪，所述抽氣管豎向設置，所述抽氣管的底端固定在吸盤的頂端，所述抽氣管和吸盤連通，所述抽氣管套設在升降塊上，所述連接線的一端固定在升降塊的頂端，所述連接線的另一端繞過定滑輪固定在升降桿的靠近抽氣管的一側，所述定滑輪固定在主體的內壁上。

作為優選，為了便于吸盤吸住地面，所述升降桿的橫向截面的面積小于升降塊的橫向截面的面積。