[發明專利]一種輸電線路颮線風預警方法

有效

• 申請號: 201810511302.3
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN108764563B
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 周海松;陸佳政;姚峰;徐勛建;黃燕;常康;黃春雷;王建平;舒凱;王峰;趙宇
• 申請（專利權）人: 國網湖南省電力有限公司;南瑞集團有限公司;國網湖南省電力有限公司防災減災中心;國電南瑞科技股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/06
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

本發明公開了一種輸電線路颮線風預警方法，選取需要預警颮線風的輸電線路；選取輸電線路颮線風預測時間；判斷該線路所在的中尺度大氣垂直方向上Z?螺旋度計算值是否大于等于150m/s²，如果小于150m/s²則表明該線路周圍無颮線；將需要颮線風預警的輸電線路按照氣象數值預報網格進行分段；根據預測時間的風預報值，對輸電線路每個分段所在網格的四個端點進行計算，判斷該段線路是否在颮線影響范圍內，完成整條線路的預警計算、并標識該條線路所有颮線影響位置；完成整條線路的未來1?36小時預警計算，標識該條輸電線路颮線預警時間和預警位置。本發明具有預見期長，適用于整條輸電線路的特點。

技術領域

本發明涉及輸電線路技術領域，具體涉及一種輸電線路颮線風預警方法。

背景技術

根據美國、澳大利亞及南非等國對輸電塔倒塔事故原因的分析，50％以上與天氣災害相關的輸電線路倒塔事故均是由颮線等強風災害引起。颮線災害表現為雷暴天氣中急速下沉氣流猛烈撞擊地面后形成的一種強風。颮線風速遠遠大于輸電線路設計規范中規定的百年一遇設計風速，對輸電線路和電力生產的破壞巨大。

目前電網領域對輸電線路颮線災害現場分析和和災后分析及理論研究的文章較多，如文獻《華東電網500kV任上5237線颮線風致倒塔事故調查分析》詳細闡述了颮線對特高壓線路桿塔的破壞性分析，文獻《輸電線路風災防御的現狀與對策》從桿塔設計方面對風災的防御策略進行了分析，但目前沒有文獻對輸電線路颮線災害的預測和預警提出實際可用的方法。氣象領域的技術人員也對颮線進行了大量的分析研究工作，從中尺度范圍討論了使用多普勒雷達圖片產品進行颮線識別分析的方法，討論了基于中尺度氣象數值預報的颮線風預警方法。但針對輸電線路這類長度達到中尺度(空間水平尺度為10～300千米)，寬度只有1公里(微尺度)的颮線風預警方法，由于氣象部門服務對象不同以及氣象站點密度無法達到微尺度的原因，在氣象領域的文章和研究成果中都沒有涉及。現在各級電網公司無輸電線路颮線災害預警方法與模型，多數依靠人工經驗完成輸電線路颮線風預警。

發明內容

為解決現有技術中的不足，本發明提供一種輸電線路颮線風預警方法，解決了目前對輸電線路進行颮線風預警通常依靠人工經驗的問題。

為了實現上述目標，本發明采用如下技術方案：一種輸電線路颮線風預警方法，其特征在于：包括步驟：

步驟1：選取需要預警颮線風的輸電線路；

步驟2：選取輸電線路颮線風預測時間；

步驟3：在對應的預測時間，判斷該線路所在的中尺度大氣垂直方向上Z-螺旋度計算值是否大于等于150m/s²，如果小于150m/s²則表明該線路周圍無颮線，進入步驟2，重新選擇輸電線路颮線風預測時間，否則進入步驟4；

步驟4：將需要颮線風預警的輸電線路按照氣象數值預報網格進行分段；

步驟5：根據預測時間的風預報值，對輸電線路每個分段所在網格的四個端點進行計算，判斷該段線路是否在颮線影響范圍內，若該段線路在颮線影響范圍內，進入步驟6，否則該段線路周圍無颮線影響，進入步驟7進行下段線路計算；

步驟6：存儲該段線路，并標識為颮線影響位置；

步驟7：對整條線路重復步驟5-6，完成整條線路的預警計算、并標識該條線路所有颮線影響位置；

步驟8：對未來1-36小時預測時間重復步驟2-7，完成整條線路的未來1-36小時預警計算，標識該條輸電線路颮線預警時間和預警位置。

前述的一種輸電線路颮線風預警方法，其特征是：所述線路所在的中尺度大氣垂直方向上Z-螺旋度，計算方法為：