[發明專利]一種甲醇汽油及其制備方法

在審

• 申請號: 201810510822.2
• 申請日: 2018-05-24
• 公開（公告）號: CN108659898A
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發明（設計）人: 嵇立軍
• 申請（專利權）人: 嵇立軍
• 主分類號: C10L1/02
• 分類號: C10L1/02;C10L1/04;C10L1/12;C10L1/16;C10L1/18;C10L1/182;C10L1/183;C10L1/185;C10L1/188;C10L1/19;C10L1/24;C10L1/26
• 代理公司: 北京開林佰興專利代理事務所(普通合伙) 11692
• 代理人: 劉帥帥

本發明申請涉及車用燃料技術領域，具體公開了一種甲醇汽油及其制備方法，甲醇汽油由一定比例的甲醇、汽油、核心劑母液和降氣阻劑組成，降氣阻劑包括縮醛、縮酮、二羧酸酯、天然油脂衍生物、金屬腐蝕抑制劑、橡膠溶脹抑制劑；制備時，在反應釜中按所述原料配比和以下順序加入原料：甲醇、核心劑母液、降氣阻劑、汽油，充分攪拌后即可制得甲醇汽油；制得的甲醇汽油燃燒值高、抗爆、抗溶脹和抗腐蝕性好、飽和蒸汽壓低，適應溫差大，基本無低溫分相和高溫氣阻等問題，具有良好的經濟性、環保性和安全性。

技術領域

本發明涉及車用燃料技術領域，尤其涉及一種甲醇汽油及其制備方法。

背景技術

能源枯竭和環境污染是世界面臨的嚴重問題。隨著汽車保有量的迅速增長，世界范圍內石油系車用燃料的供需矛盾日益突出，汽車發動機消耗石油總量巨大，廢氣排放成為當今大氣污染的主要來源之一；從資源、環境、經濟等方面考慮，研究開發清潔替代燃料以及合理利用資源已成為日益突出的現實性問題。

甲醇燃料來源豐富，能夠降低汽車運營成本，大量節省石油資源，因此將甲醇作為汽車替代燃料具有現實意義和經濟意義；隨著一些關鍵技術的突破，甲醇汽油燃料將成為理想的汽車替代燃料，并得到廣泛應用；甲醇汽油就是將甲醇摻入汽油中，再添加少量添加劑形成的甲醇汽油混合燃料；甲醇汽油中的甲醇既是一種能源，又是汽油品質的改良劑和綠色增氧劑，能使汽油充分燃燒，有效降低汽車尾氣排放有害氣體總量的50％以上，有利于保護大氣環境；然而，一般的甲醇汽油對汽油發動機的腐蝕性和對橡膠材料的溶脹率都較大，且易于分層，存在低溫相穩定性問題，此外，甲醇與汽油混合后，汽油中烴類分子破壞了甲醇分子間的氫鍵，混合燃料中會產生低沸點共沸物，對拉烏爾定律呈正偏差，致使甲醇汽油的蒸汽壓升高，在高溫下容易導致發動機產生氣阻問題。

公開號為CN101230299A的發明專利公開了一種甲醇汽油核心劑母液及其制備方法以及將該母液配制成為甲醇汽油的方法，核心劑母液包括如下組分：六甲基磷酰三胺、異丙醚、甲苯或二甲苯、六氫苯酚、硝酸亞鈰；環烷酸鐵、硅磷酸鋁或磷酸二氫鈉、甲基丙烯酸甲酯、乙醚、叔丁基甲醚；叔丁醇、清凈劑、二甲基酮、引發劑C、異丁醇；碳五、二茂鐵；甲醇、抗氧劑和正辛烷；將甲醇汽油核心劑母液與甲醇混合均勻得核心劑，將該核心劑與甲醇混合均勻得添加劑，將該添加劑與國標汽油或組份油或石腦油混合均勻，即得甲醇汽油；該發明所述的核心劑母液能夠促進甲醇的性質通過有機反應進行調整、改變，以此制得的甲醇汽油在燃燒傳播速度、氣化熱值、互溶性、抗爆性、加速性及抗腐蝕、抗溶脹、抗水性等方面的性能與傳統汽油相當；該發明所述甲醇汽油的各項性能如表1所示。

表1

從表1可以看出，該發明所述方法配置的甲醇汽油，其理化指標均達到國家標準；然而，其蒸發溫度和蒸汽壓仍較高，均只接近最低標準，容易發生高溫氣阻問題。

發明內容

本發明的一個目的在于提供一種甲醇汽油，該甲醇汽油中添加有用于降低飽和蒸汽壓的降氣阻劑，相比于上述現有甲醇汽油，該甲醇汽油蒸發溫度和蒸汽壓更低，基本無高溫氣阻問題。

為了達到上述目的，本發明的基礎方案為：一種甲醇汽油，包括用質量百分比表示的如下組分：

甲醇15-85％，汽油10-80％，核心劑母液0.5-3％；

所述核心劑母液包括用重量份表示的如下組分：六甲基磷酰三胺0.1-1.1份，異丙醚4-16份，甲苯或二甲苯2-10份，六氫苯酚4-16份，硝酸亞鈰0.09-0.4份，環烷酸鐵2-11份，硅磷酸鋁或磷酸二氫鈉0.1-0.8份，甲基丙烯酸甲酯1-7份，乙醚3-13份，叔丁基甲醚或仲丁基甲醚4-16份，叔丁醇4-16份，碳五3-11份，正辛烷4-18份；

還包括降氣阻劑2-4.5％，所述降氣阻劑包括用重量份表示的如下組分：縮醛1-3份，縮酮1-3份，二羧酸酯2-6份，天然油脂衍生物3-4.5份，金屬腐蝕抑制劑3-6份，橡膠溶脹抑制劑3-6份。