[發明專利]一種臥式車床加工密封環防變形工藝方法

有效

• 申請號: 201810510325.2
• 申請日: 2018-05-24
• 公開（公告）號: CN108672721B
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 魏成雙;隋朝龍;吳爽新;孫盛麗;劉劍;姜秀英;岳云淼;宋佳博
• 申請（專利權）人: 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司
• 主分類號: B23B5/00
• 分類號: B23B5/00;B23B1/00
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 牟永林

一種臥式車床加工密封環防變形工藝方法，它涉及一種防變形工藝方法，具體涉及一種臥式車床加工密封環防變形工藝方法。本發明為了解決密封環加工完后經常出現不規則變形，直徑變形量在0.20～0.28mm.圖紙公差0.025mm,裝配直徑間隙要求0.10～0.15mm嚴重影響產品質量的問題。本發明的具體步驟為：步驟一、臥車找正，夾密封環鍛件外圓；步驟二、對密封環鍛件進行粗車加工；步驟三、臥車找正，輕夾密封環鍛件外圓，對密封環鍛件進行半精車加工此時需要控制零件的變形；步驟四、卡盤爪裝夾胎具，找正，將密封環裝夾到胎具左端上；步驟五、將胎具翻身，找正，完成密封環的加工。本發明屬于機械加工領域。

技術領域

本發明涉及一種防變形工藝方法，具體涉及一種臥式車床加工密封環防變形工藝方法，屬于機械加工領域。

背景技術

汽輪機中壓外缸中壓進氣口密封環，材質:R26-Ⅳ/B/HJ412，外圓φ529.90/-0.025,垂直度0.02mm.；厚度9.75±0.05，平行度0.01mm.壁厚15mm.材料強度高屬于高溫合金。加工時，經常出現將刀具磨損情況。在按內孔配胎加工外圓及端面，在按外圓配鑄鐵胎加工內孔及端面。加工完后經常出現不規則變形，直徑變形量在0.20～0.28mm.圖紙公差0.025mm,裝配直徑間隙要求0.10～0.15mm嚴重影響產品質量。

發明內容

本發明為解決密封環加工完后經常出現不規則變形，直徑變形量在0.20～0.28mm.圖紙公差0.025mm,裝配直徑間隙要求0.10～0.15mm嚴重影響產品質量的問題，進而提出一種臥式車床加工密封環防變形工藝方法。

本發明為解決上述問題采取的技術方案是：本發明所述工藝的具體步驟如下：

步驟一、臥車找正，夾密封環鍛件外圓；

步驟二、對密封環鍛件進行粗車加工；此時需要控制零件的變形，切削參數：切削深度ap＝0.3～0.5mm，進給量f＝0.3～0.5mm/r，切削速度V＝20m/min，在加工期間松開卡盤爪2～3次釋放加工應力；加工完畢后進行四十八小時的自然時效處理；

步驟三、臥車找正，輕夾密封環鍛件外圓，對密封環鍛件進行半精車加工，此時需要控制零件的變形，切削參數：切削深度ap＝0.2～0.3mm，進給量f＝0.2～0.3mm/r，切削速度V＝20m/min，在加工期間松開卡盤爪2～3次釋放加工應力；加工完畢后進行四十八小時的自然時效處理；

步驟四、卡盤爪裝夾胎具，找正，將密封環裝夾到胎具左端上，胎具壓板6點壓密封環端面，精車密封環外圓至公差為0/-0.025mm；配車胎具右側止口與密封環外圓實測尺寸過盈配合0.01～0.02mm，將密封環放入胎具中，不搭壓板；對密封環鍛件的一側端面進行精車加工；取出密封環翻身，放入胎具中，塞尺檢查密封環與胎具的接觸面間隙在0.01～0.02mm，不搭壓板，車另一側端面至9.75±0.05mm，內孔車至切削參數：切削深度ap＝0.10mm,進給量f＝0.10～0.20mm/r，切削速度V＝20m/min；

步驟五、將胎具翻身，找正，將密封環用6個壓板從內孔方向輕壓在胎具上，按內孔找正在0.02mm以內，用壓板壓緊，壓板螺栓擰緊需使用力矩扳手，力矩范圍10～15N.m，切削參數：切削深度ap＝0.10mm，進給量f＝0.10～0.20mm/r，切削速度V＝20m/min，將密封環鍛件的外圓直徑加工至529.9mm，公差為0/-0.025mm，完成密封環的加工。

進一步的，步驟二中對密封環鍛件進行粗車加工后，保證密封環鍛件的外圓直徑為529.9mm、公差為0/-0.025mm，密封環鍛件的內圓直徑為500±0.13mm，密封環鍛件的每個面留2mm余量；自然時效處理、控制零件的變形及切削參數，在加工期間松開卡盤爪2～3次釋放加工應力。