[發(fā)明專利]一種分布式數(shù)據(jù)上傳方法、裝置和車輛

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810510060.6
• 申請日: 2018-05-24
• 公開（公告）號: CN108769181A
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳麗華;王婭蓉;周炳峰;段雪艷
• 申請（專利權(quán)）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;H04W4/40;H04W48/16;H04W48/18;H04W84/12;G07C5/00
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

本發(fā)明提供了一種分布式數(shù)據(jù)上傳方法、裝置和車輛，涉及汽車上傳數(shù)據(jù)的技術(shù)領(lǐng)域，所述分布式數(shù)據(jù)上傳方法包括：采集并保存車輛的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)；在檢測到可用無線局域網(wǎng)時(shí)，通過無線局域網(wǎng)接入至網(wǎng)絡(luò)；在通過無線局域網(wǎng)成功接入至網(wǎng)絡(luò)后，將所述車輛的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，通過無線局域網(wǎng)傳輸至網(wǎng)絡(luò)中的目標(biāo)設(shè)備。本發(fā)明通過采集并保存車輛的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，在檢測到可用無線局域網(wǎng)時(shí)，通過無線局域網(wǎng)接入至網(wǎng)絡(luò)，在通過無線局域網(wǎng)成功接入至網(wǎng)絡(luò)后，將所述車輛的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，通過無線局域網(wǎng)傳輸至網(wǎng)絡(luò)中的目標(biāo)設(shè)備，減少數(shù)據(jù)上傳消耗的流量，提高數(shù)據(jù)上傳的效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車上傳數(shù)據(jù)的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種分布式數(shù)據(jù)上傳方法、裝置和車輛。

背景技術(shù)

目前，電動(dòng)汽車在運(yùn)行過程中，需要將運(yùn)行數(shù)據(jù)上傳至監(jiān)控平臺(tái)，一般情況下，電動(dòng)汽車運(yùn)行數(shù)據(jù)的上傳是使用車輛自帶的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，但是使用移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)需要的流量較大，費(fèi)用較高，因此限制了運(yùn)行數(shù)據(jù)上傳的效率和容量。

因此，亟需一種分布式數(shù)據(jù)上傳的方法、裝置和車輛，能夠解決因汽車運(yùn)行數(shù)據(jù)上傳消耗大量流量，限制數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量和數(shù)據(jù)上傳效率的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種分布式數(shù)據(jù)上傳的方法、裝置和車輛，用以解決因汽車運(yùn)行數(shù)據(jù)上傳消耗大量流量，限制數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量和數(shù)據(jù)上傳效率的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種分布式數(shù)據(jù)上傳方法，應(yīng)用于車輛，包括：

采集并保存車輛的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)；

在檢測到可用無線局域網(wǎng)時(shí)，通過無線局域網(wǎng)接入至網(wǎng)絡(luò)；

在通過無線局域網(wǎng)成功接入至網(wǎng)絡(luò)后，將所述車輛的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，通過無線局域網(wǎng)傳輸至網(wǎng)絡(luò)中的目標(biāo)設(shè)備。

優(yōu)選的，所述分布式數(shù)據(jù)上傳方法還包括：

在未檢測到可用無線局域網(wǎng)時(shí)，通過移動(dòng)通信網(wǎng)接入至網(wǎng)絡(luò)；

在通過移動(dòng)通信網(wǎng)成功接入至網(wǎng)絡(luò)后，將所述車輛的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，通過移動(dòng)通信網(wǎng)傳輸至網(wǎng)絡(luò)中的所述目標(biāo)設(shè)備。

優(yōu)選的，所述分布式數(shù)據(jù)上傳方法還包括：

將所述車輛的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)分類為實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)和非實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)；

在通過無線局域網(wǎng)成功接入至網(wǎng)絡(luò)后，將所述實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)和非實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)均傳輸至網(wǎng)絡(luò)中的所述目標(biāo)設(shè)備；

在通過移動(dòng)通信網(wǎng)成功接入至網(wǎng)絡(luò)后，將所述實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)和/或非實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)傳輸至網(wǎng)絡(luò)中的所述目標(biāo)設(shè)備。

優(yōu)選的，所述分布式數(shù)據(jù)上傳方法還包括：

刪除已傳送至所述目標(biāo)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)。

優(yōu)選的，所述車輛的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)包括車輛的基本數(shù)據(jù)和車輛的故障數(shù)據(jù)中的至少一種。

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種分布式數(shù)據(jù)上傳裝置，包括：

采集模塊，用于采集并保存車輛的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)；

網(wǎng)絡(luò)管理模塊，用于在檢測到可用無線局域網(wǎng)時(shí)，通過無線局域網(wǎng)接入至網(wǎng)絡(luò)；

數(shù)據(jù)上傳模塊，用于在通過無線局域網(wǎng)成功接入至網(wǎng)絡(luò)后，將所述車輛的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，通過無線局域網(wǎng)傳輸至網(wǎng)絡(luò)中的目標(biāo)設(shè)備。

優(yōu)選的，所述分布式數(shù)據(jù)上傳裝置還用于：

所述網(wǎng)絡(luò)管理模塊在未檢測到可用無線局域網(wǎng)時(shí)，通過移動(dòng)通信網(wǎng)接入至網(wǎng)絡(luò)；

所述數(shù)據(jù)上傳模塊在通過移動(dòng)通信網(wǎng)成功接入至網(wǎng)絡(luò)后，將所述車輛的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，通過移動(dòng)通信網(wǎng)傳輸至網(wǎng)絡(luò)中的所述目標(biāo)設(shè)備。