[發(fā)明專(zhuān)利]一種低溫空氣管帶液進(jìn)下塔的布管裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810509375.9 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108548374A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-09-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹徽;俞國(guó)廳;毛煒;李主榮;鄧小東;孫彬;伍曉娟;張麗嬌;鄭明帥;鐘斌;袁擁強(qiáng);陳晉;胡軍;鹿云踐;孫松楠;馮書(shū)勛;趙惠玲 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 浙江智?;ぴO(shè)備工程有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F25J3/08 | 分類(lèi)號(hào): | F25J3/08 |
| 代理公司: | 杭州九洲專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33101 | 代理人: | 張繼鋒 |
| 地址: | 313219 浙江省湖*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 透平膨脹機(jī) 下塔 布管裝置 低溫空氣 空氣管道 主換熱器 管帶 減小 偏心 布管結(jié)構(gòu) 垂直向下 匯總管道 空分冷箱 空分裝置 連接彎管 設(shè)備布置 豎直管道 同心變徑 液體收集 變徑 漏液 平置 縮徑 | ||
一種低溫空氣管帶液進(jìn)下塔的布管裝置,它主要包括透平膨脹機(jī)后管道和主換熱器后空氣管道,透平膨脹機(jī)后管道和主換熱器后空氣管道的匯總管道為一下部呈底平偏心變徑以及縮徑的管道,該管道后面連接一段豎直管道,并在頂部相接有一段平置的同心變徑管道,然后連接彎管垂直向下接入下塔的下部,形成一n型彎管的布管結(jié)構(gòu),它利于液體收集并輸送到高點(diǎn);它便于透平膨脹機(jī)設(shè)備布置,有效減小空分冷箱容積,增加整套空分裝置的可靠性,極大減小了冷箱內(nèi)管道漏液風(fēng)險(xiǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及的是一種低溫空氣管帶液進(jìn)下塔的布管裝置,主要是對(duì)低溫帶液空氣管線提升的技術(shù)改型,屬于低溫制冷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
現(xiàn)代空分設(shè)備單套產(chǎn)能越來(lái)越大,流程形式豐富多樣。其中,帶液透平膨脹機(jī)的出現(xiàn),極大提高了空分裝置的能效和可靠性,但是透平膨脹機(jī)后帶液的空氣出口管道,與主換熱器空氣管合并后的管道進(jìn)下塔方式,成為制約冷箱布置、膨脹機(jī)布置和操作檢修的一個(gè)至關(guān)因素。
目前,傳統(tǒng)辦法是把透平膨脹機(jī)整體抬高到下塔失效液位以上,膨脹機(jī)出口管道與主換熱器空氣管道合并后傾斜向下至下塔,不僅增大了透平膨脹機(jī)一次設(shè)備安裝成本,而且冷箱容積也大幅增加,后續(xù)的維護(hù)和檢修也帶來(lái)不便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、合理高效,在能耗和投入均不增加的情況下,可有效平穩(wěn)提升低溫帶液空氣,能保持空分低能耗和安全平穩(wěn)運(yùn)行的低溫空氣管帶液進(jìn)下塔的布管裝置。
本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)完成的:一種低溫空氣管帶液進(jìn)下塔的布管裝置,它主要包括透平膨脹機(jī)后管道和主換熱器后空氣管道,透平膨脹機(jī)后管道和主換熱器后空氣管道的匯總管道為一下部呈底平偏心變徑以及縮徑的管道,該管道后面連接一段豎直管道,并在頂部相接有一段平置的同心變徑管道,然后連接彎管垂直向下接入下塔的下部,形成一n型彎管的布管結(jié)構(gòu),它利于液體收集并輸送到高點(diǎn)。
作為優(yōu)選:所述的匯總管道為液體匯合段,它是在匯總管道的底面不變,上面向下呈偏心縮徑形狀,最后形成一縮徑后的管道,該管道后面直連彎頭后連接一段豎直管道后用于提升空氣流速,夾帶少量液體達(dá)到高點(diǎn);所述的頂部相接有一段平置的同心變徑管道,形成一擴(kuò)徑的管段,并使氣液流體整型、穩(wěn)流地通過(guò)彎管以及垂直下接管道進(jìn)入相接的下塔下部。
本發(fā)明是在管系下部水平管道中采用底平偏心變徑,使空氣中的液體也能順利的加速并到達(dá)管道高點(diǎn);液體隨氣體流向,在局部加速,并平穩(wěn)輸送。
所述的水平管道需要稍稍做坡度,使整個(gè)管道低點(diǎn)保證在偏心變徑后彎頭處。
本發(fā)明在管系上部彎頭后緊接同心變徑,使空氣流速回復(fù)正常,液體也能順管底往后續(xù)流動(dòng),不會(huì)返回到豎直管道中,完成整個(gè)液體提升過(guò)程。同心變徑的設(shè)置有利于空氣流動(dòng)整型,不會(huì)產(chǎn)生擾動(dòng),利于真?zhèn)€管系的穩(wěn)定,防止管道疲勞受損,降低冷箱內(nèi)管道漏液風(fēng)險(xiǎn)。
本發(fā)明主要用于帶液透平膨脹機(jī)后管道,為避免抬高設(shè)備,降低建造和維護(hù)成本,減小冷箱容積而設(shè)計(jì),適用于空分設(shè)備的冷箱及液化設(shè)備的冷箱等一切含有低溫液體需要抬升高度的裝置。
本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、合理高效,在能耗和投入均不增加的情況下,可有效平穩(wěn)提升膨脹機(jī)后低溫液體,能保持空分的低能耗和安全平穩(wěn)運(yùn)行等特點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做詳細(xì)的介紹:如圖1所示,一種低溫空氣管帶液進(jìn)下塔的布管裝置,它主要包括透平膨脹機(jī)后管道1和主換熱器后空氣管道2,透平膨脹機(jī)后管道1和主換熱器后空氣管道2的匯總管道3為一下部呈底平偏心變徑以及縮徑的管道,該管道后面連接一段豎直管道4,并在頂部相接有一段平置的同心變徑管道5,然后連接彎管6并通過(guò)垂直向下連接管7接入下塔8的下部,形成一n型彎管的布管結(jié)構(gòu)。
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