[發明專利]一種自動倉儲用托盤在審
| 申請號: | 201810507756.3 | 申請日: | 2018-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN108557358A | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發明(設計)人: | 談有進 | 申請(專利權)人: | 蘇州奇思匯智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G1/04 | 分類號: | B65G1/04 |
| 代理公司: | 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 耿丹丹 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 兩組 限位桿 自動倉儲 右螺紋 左螺紋 第二擋板 第一擋板 托盤 套管 右調節螺桿 左調節螺桿 附屬裝置 移動微調 右安裝板 右連接板 右限位板 左安裝板 左連接板 左限位板 底板 右插孔 右滾輪 右夾板 右支柱 右轉軸 左插孔 左滾輪 左夾板 左旋鈕 左支柱 左轉軸 叉車 夾緊 前叉 旋鈕 支板 | ||
本發明涉及自動倉儲附屬裝置的技術領域,特別是涉及一種自動倉儲用托盤,可以進行移動微調;叉車的兩組前叉可以在左插孔和右插孔內部夾緊,提高使用可靠性;包括頂板、兩組左支柱、兩組右支柱、支板和底板、兩組左螺紋管、兩組左螺紋桿、兩組右螺紋管、兩組右螺紋桿、兩組左限位板、兩組右限位板、兩組左轉軸、兩組右轉軸、兩組左滾輪、兩組右滾輪、兩組左安裝板、兩組右安裝板、兩組左旋鈕、兩組右旋鈕、兩組左第一限位桿、兩組左第二限位桿、兩組左第一擋板、兩組左第二擋板、兩組右第一限位桿、兩組右第二限位桿、兩組右第一擋板和兩組右第二擋板、左連接板、右連接板、左夾板、右夾板、左調節螺桿、右調節螺桿、左螺紋套管和右螺紋套管。
技術領域
本發明涉及自動倉儲附屬裝置的技術領域,特別是涉及一種自動倉儲用托盤。
背景技術
眾所周知,托盤是使靜態貨物變為動態貨物的媒介物,一種載貨平臺,而且是活動的平臺,或者說是可移動的地面,即使放在地面上失去靈活性的貨物,一經裝上托盤便立即獲得了活動性,成為靈活的流動貨物,因為裝在托盤上的貨物,在任何時候都處于可以轉入運動的準備狀態中,這種以托盤為基本工具組成的動態裝卸方法,就叫做托盤作業,自動倉儲用托盤是一種用于貨物進行托運,以便于可以更好的將貨物擺放至所需位置的輔助裝置,其在自動倉儲的領域中得到了廣泛的使用;現有的自動倉儲用托盤包括頂板、兩組左支柱、兩組右支柱、支板和底板,兩組左支柱的頂端分別與頂板底端的左前側和左后側連接,并且兩組右支柱的頂端分別與頂板底端的右前側和右后側連接,兩組左支柱的底端分別與底板頂端的左前側和左后側連接,并且兩組右支柱的底端分別與底板頂端的右前側和右后側連接,支板的頂端和底端分別與頂板的底端中部和底板的頂端中部連接,并且支板將頂板與底板之間的間隔分隔成左插孔和右插孔;現有的自動倉儲用托盤使用時,首先將貨物放置在頂板上,然后使用叉車,將叉車的兩組前叉分別插入至左插孔和右插孔內部,啟動叉車,進行貨物運輸至所需位置即可;現有的自動倉儲用托盤使用中發現,托盤自身不能移動,由于叉車等設備體積較大,不能很好的將裝在托盤上的貨物精確的運輸至所需位置,仍需要人工通過撬棍等工作進行挪移,以便于更好的擺放,浪費人力,使用局限性較高;并且由于叉車的型號大小不一,叉車前端的兩組前叉的大小也各不相同,由于叉車的兩組前叉分別插進左插孔和右插孔內部后,不能非常準確的使托盤的重心落于兩組前叉的中心線上,同時兩組前叉容易在左插孔和右插孔內部發生晃動,所以貨物在運輸過程中,容易發生傾斜而將貨物翻倒,穩定下較差,導致其使用可靠性較低。
發明內容
為解決上述技術問題,本發明提供一種自身可以進行移動微調,可以裝在托盤上的貨物精確的運輸至所需位置,降低使用局限性;并且叉車的兩組前叉可以在左插孔和右插孔內部很好的夾緊,防止兩組前叉分別在左插孔和右插孔內部晃動,防止運輸過程中發生傾斜翻倒,提高穩定性,提高使用可靠性的自動倉儲用托盤。
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