[發(fā)明專利]一種油量氣量可調(diào)的多路油氣混合器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810507608.1 | 申請日: | 2018-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN108506706A | 公開(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊高瞻;李貴平;胡澤東;楊凡;任智杰;趙貝貝;賀玉軍 | 申請(專利權(quán))人: | 宣化鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | F16N7/30 | 分類號: | F16N7/30;F16N7/34;F16N23/00 |
| 代理公司: | 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13108 | 代理人: | 劉偉 |
| 地址: | 075100 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油氣混合 混流腔 潤滑油通道 油氣混合器 氣體通道 氣量 油量 潤滑油調(diào)節(jié)閥 氣體調(diào)節(jié)閥 可調(diào)的 多路 閥體 單獨(dú)調(diào)節(jié) 潤滑管路 潤滑要求 油氣出口 油氣潤滑 出氣端 出油端 進(jìn)氣端 進(jìn)油端 潤滑點(diǎn) 油氣量 體內(nèi) 出口 | ||
本發(fā)明公開了一種油量氣量可調(diào)的多路油氣混合器,其包括閥體和設(shè)置在閥體內(nèi)的多個油氣混合調(diào)節(jié)單元,所述閥體上設(shè)有潤滑油通道和氣體通道,多個油氣混合調(diào)節(jié)單元沿潤滑油通道和氣體通道排列,每個油氣混合調(diào)節(jié)單元包括潤滑油調(diào)節(jié)閥、氣體調(diào)節(jié)閥和混流腔,所述潤滑油調(diào)節(jié)閥的進(jìn)油端接潤滑油通道,出油端接混流腔,所述氣體調(diào)節(jié)閥的進(jìn)氣端接氣體通道,出氣端接混流腔,所述混流腔通過油氣出口與機(jī)械的潤滑管路連接。本發(fā)明的每個油氣混合調(diào)節(jié)單元的油量和氣量均可單獨(dú)精確調(diào)節(jié),很好地解決了原有油氣混合器各出口油氣量不能單獨(dú)調(diào)節(jié)的問題。本發(fā)明具有極強(qiáng)的通用性,可同時(shí)滿足各種機(jī)械的各個潤滑點(diǎn)的潤滑要求,為油氣潤滑技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)造了條件。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種在機(jī)械設(shè)備油氣潤滑系統(tǒng)中使用的多路油氣混合器,屬于機(jī)器的潤滑技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
油氣潤滑是在管路中利用氣流來輸送和供給潤滑點(diǎn)以微量潤滑油的一種新型潤滑技術(shù)。油氣潤滑系統(tǒng)的核心是油氣混合器,原有的油氣混合器是由分配器和油氣混合塊組成的,安裝在需要潤滑的機(jī)械設(shè)備上,由于經(jīng)常工作在高溫、潮濕等惡劣的環(huán)境中,油氣混合器經(jīng)常發(fā)生故障;油氣混合器一般采用“點(diǎn)對點(diǎn)”的潤滑方式,只適用于潤滑點(diǎn)比較少的場合,有的雖然可以實(shí)現(xiàn)多路潤滑,但油氣混合器的各個出口的油氣量是均等的,不能根據(jù)需要分別進(jìn)行調(diào)節(jié),而在實(shí)際生產(chǎn)現(xiàn)場,有的地方需要的油氣量大,有的地方需要的油氣量小,因此現(xiàn)有的多路油氣混合器通用性極差,無法滿足各種機(jī)械的潤滑要求,這一缺陷已嚴(yán)重制約了油氣潤滑技術(shù)的發(fā)展。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)之弊端,提供一種油量氣量可調(diào)的多路油氣混合器,以提高多路油氣混合器的通用性,滿足各種機(jī)械的潤滑要求。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種油量氣量可調(diào)的多路油氣混合器,構(gòu)成中包括閥體和設(shè)置在閥體內(nèi)的多個油氣混合調(diào)節(jié)單元,所述閥體上設(shè)有兩個相互平行的盲孔,分別為潤滑油通道和氣體通道,多個油氣混合調(diào)節(jié)單元沿潤滑油通道和氣體通道排列,每個油氣混合調(diào)節(jié)單元包括潤滑油調(diào)節(jié)閥、氣體調(diào)節(jié)閥和混流腔,所述潤滑油調(diào)節(jié)閥的進(jìn)油端接潤滑油通道,出油端接混流腔,所述氣體調(diào)節(jié)閥的進(jìn)氣端接氣體通道,出氣端接混流腔,所述混流腔通過油氣出口與待潤滑機(jī)械的潤滑管路連接。
上述油量氣量可調(diào)的多路油氣混合器,所述油氣混合調(diào)節(jié)單元的潤滑油調(diào)節(jié)閥與潤滑油通道之間設(shè)有單向閥。
上述油量氣量可調(diào)的多路油氣混合器,所述氣體調(diào)節(jié)閥包括氣體調(diào)節(jié)閥桿和調(diào)節(jié)帽,所述氣體調(diào)節(jié)閥桿位于閥體上的與氣體通道垂直連接的閥孔內(nèi),氣體調(diào)節(jié)閥桿的前端為錐形并與氣體通道與混流腔之間的氣道相對,所述調(diào)節(jié)帽固定在氣體調(diào)節(jié)閥桿的后端并通過螺紋與閥體配合。
上述油量氣量可調(diào)的多路油氣混合器,所述單向閥包括絲堵、彈簧、閥套、閥芯,所述閥套插入閥體上的單向閥孔內(nèi)并由絲堵固定,所述閥芯位于閥套內(nèi)并與單向閥孔與潤滑油通道之間的油孔相對,所述彈簧位于閥套內(nèi),彈簧的一端頂在閥芯上,另一端頂在閥套內(nèi)壁上的梯臺上。
上述油量氣量可調(diào)的多路油氣混合器,所述潤滑油調(diào)節(jié)閥包括噴油管、潤滑油調(diào)節(jié)閥桿和空心螺栓,所述噴油管固定在閥體內(nèi)部,噴油管的一端位于混流腔內(nèi),另一端位于閥體上的與閥套內(nèi)腔相通的潤滑油閥孔內(nèi),所述空心螺栓固定在潤滑油閥孔的外端,所述潤滑油調(diào)節(jié)閥桿通過外螺紋與空心螺栓的內(nèi)螺紋配合,潤滑油調(diào)節(jié)閥桿的外端通過鎖母與空心螺栓固定連接,內(nèi)端為錐形并與噴油管的內(nèi)孔相對。
本發(fā)明的每個油氣混合調(diào)節(jié)單元的油量和氣量均可單獨(dú)精確調(diào)節(jié),很好地解決了原有油氣混合器各出口油氣量不能單獨(dú)調(diào)節(jié)的問題。本發(fā)明具有極強(qiáng)的通用性,可同時(shí)滿足各種機(jī)械的各個潤滑點(diǎn)的潤滑要求,為油氣潤滑技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)造了條件。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖,
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