[發(fā)明專利]一種掛車涂料噴涂工藝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810507226.9 | 申請日: | 2018-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN108745838A | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 韓克峰;郝學福;郝杰;李鳳海 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽強盛交通設備制造有限公司 |
| 主分類號: | B05D7/24 | 分類號: | B05D7/24;B05D3/10;C09D133/00;C09D5/08 |
| 代理公司: | 合肥廣源知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 34129 | 代理人: | 宋宇晴 |
| 地址: | 235650 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 掛車 涂料噴涂 污漬 涂覆液 涂刷 氫氧化鈉溶液 涂料技術領域 乙醇溶液 涂膜 附著 去除 沖洗 清洗 涂料 配置 | ||
本發(fā)明公開了一種掛車涂料噴涂工藝,涉及掛車涂料技術領域,一種掛車涂料噴涂工藝,包括以下步驟:(1)清洗;(2)涂覆液配置;(3)涂刷涂覆液;(4)涂刷涂料;本發(fā)明工藝通過采用氫氧化鈉溶液與乙醇溶液對掛車表面進行沖洗,能夠有效的去除掛車表面的污漬和油脂,從而能夠有效的避免污漬與油脂降低掛車與涂膜之間的附著效果。
技術領域
本發(fā)明屬于掛車涂料技術領域,具體涉及一種掛車涂料噴涂工藝。
背景技術
掛車是指由汽車牽引而本身無動力驅(qū)動裝置的車輛。由一輛汽車(貨車或牽引車、叉車)與一輛或一輛以上掛車的組合。載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅(qū)動車節(jié),稱為主車。被主車牽引的從動車節(jié)稱為掛車。是公路運輸?shù)闹匾嚪N,采用汽車列車運輸是提高經(jīng)濟效益最有效而簡單的重要手段。具有迅速、機動、靈活、安全等優(yōu)勢;可方便地實現(xiàn)區(qū)段運輸。
掛車工作環(huán)境一般都在露天的環(huán)境下工作,長期經(jīng)過雨水、暴曬等因素的影響,極易導致掛車表面生銹腐蝕。
現(xiàn)有掛車為了提高表面防腐性能,通常對掛車表面進行噴涂涂料來進行防護,但是現(xiàn)有的涂料防腐性能不佳,同時現(xiàn)有噴涂工藝對掛車表面噴涂涂料后,涂膜附著力較低,長時間工作后,易出現(xiàn)涂膜剝落現(xiàn)象,從而無法繼續(xù)對掛車表面進行防護。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的問題,提供了一種掛車涂料噴涂工藝。
本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
一種掛車涂料噴涂工藝,包括以下步驟:
(1)清洗
先采用質(zhì)量分數(shù)為1.5%的氫氧化鈉溶液對掛車表面進行沖洗10-15min,然后再采用清水去掛車表面進行沖洗1min,再采用質(zhì)量分數(shù)為5%的乙醇溶液對掛車表面沖洗10-15min,然后置于干燥室內(nèi)烘干,即可;
(2)涂覆液配置
將明膠、聚乙烯醇、聚氧乙烯脫水山梨醇單油酸酯、去離子水按5:10:1:10質(zhì)量比例均勻混合,然后以1800r/min轉(zhuǎn)速攪拌2小時,即得;
(3)涂刷涂覆液
將上述制備的涂覆液均勻涂刷到掛車表面,涂刷厚度為0.1mm,在溫度為55℃,空氣相對濕度為30%環(huán)境下放置10min;
(4)涂刷涂料
將上述處理后的掛車表面進行涂刷涂料,涂料涂刷厚度為0.12mm,然后在溫度為40℃,空氣相對濕度為40%環(huán)境下放置30min,即可;
所述涂料按重量份計由以下成分制成:丙烯酸樹酯77-79、聚乙烯醇縮丁醛3-5、二月桂酸二丁基錫0.2-0.4、二烷基二硫代磷酸鋅0.5-0.7、助劑0.3-0.5、松香酯6-8、聚苯胺/硅藻土粉末4-6、消泡劑1.5-1.8、流平劑1.3-1.5、去離子水55-58。
進一步的,所述聚苯胺/硅藻土粉末制備方法為:
(1)將納米硅藻土按100g:400mL的比例均勻分散到pH為10.5的堿性溶液中,加熱至90℃,以2000r/min轉(zhuǎn)速攪拌40min,然后進行過濾,烘干至恒重;
(2)取步驟(1)中處理后的納米硅藻土按100g:380mL比例分散到pH為2.5的酸性溶液中,超聲分散30min,得到納米硅藻土懸浮液,向納米硅藻土懸浮液中添加其質(zhì)量1.2%的聚丙烯酰胺,攪拌均勻;
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