[發明專利]一種水產生物活體運輸箱

有效

• 申請號: 201810505948.0
• 申請日: 2018-05-24
• 公開（公告）號: CN108812508B
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 閆國琦;夏俊杰;莫嘉嗣;田鵬
• 申請（專利權）人: 華南農業大學
• 主分類號: A01K63/02
• 分類號: A01K63/02;A01K63/04
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 陳燕嫻

本發明公開了一種水產生物活體運輸箱，包括水環境調節裝置、儲水囊和氣囊；水環境調節裝置的外圍裝有儲水囊，儲水囊的外圍為氣囊，水環境調節裝置的結構從下到上依次為溫度控制系統層、過濾凈化系統層、電解增氧系統層、光照系統層、中控系統層和供電系統層，每層系統層之間采用防水隔熱板進行隔離。本發明采用電解水增氧，增氧效率高，耗能低，而且可以改變箱體壓強的大小，對水體進行凈化，對水溫進行調控。

技術領域

本發明涉及海洋生物運輸領域，特別涉及到一種水產生物活體運輸箱。

背景技術

隨著我國國民生活水平的不斷提高，人們對活魚、活貝、活蝦等水產生物活體的商品需求量與日俱增。水產生物活體的常見運輸方法有塑料袋充氧運輸、無水運輸、低溫運輸、活魚運輸車運輸、麻醉運輸等，通常采用幾種方法結合以提高成活率。其中，充氧運輸的存活率高，運輸密度高，而且能最大程度的保持水生物活體的正常生理水平。應用較多的水體充氧方式主要有噴淋式增氧、射流式增氧等通過機械方式加速空氣中的氧氣溶解進入水體的方法；使用密封裝置運輸這種人為充入氧氣的方法；在水體中投入增氧劑來增氧的方法。

在水產生物活體的充氧運輸中，人們主要采用加大氧氣供給速率來提高水體溶氧量，采用減小氣泡尺寸來提高供氧效率，采用加強攪拌來延長氣泡在液相的停留時間，但是這些方法難以顯著提高供氧效率，而且增氧技術在總運行費用中占相當大比重，供氧效率的高低成為制約充氧運輸的重要因素之一。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中存在的缺點，提供一種增氧效率高、成本低的水產生物活體運輸箱。

本發明的目的通過下述技術方案實現：

一種水產生物活體運輸箱，包括水環境調節裝置、儲水囊4和氣囊6；水環境調節裝置的外圍裝有儲水囊4，儲水囊4的外圍為氣囊6，儲水囊4裝入水體可供魚類生存，氣囊6充入氣體后可對整個運輸箱產生緩沖作用；水環境調節裝置的結構從下到上依次為溫度控制系統層21、過濾凈化系統層20、電解增氧系統層18、光照系統層17、中控系統層16和供電系統層14，每層系統層之間采用防水隔熱板29進行隔離；水環境調節裝置的頂層即供電系統層14的上方有頂蓋13，水環境調節裝置的底部即溫度控制系統層21的下方有底蓋7。

溫度控制系統層21安裝有半導體制冷片27，用于改變水體的溫度；溫度控制系統層21的底部安裝有熱交換片28，用于和外界進行熱量交換。

過濾凈化系統層20安裝有過濾水管26，過濾水管26中安裝有水泵12和濾芯8，水泵12用于輸送水體，濾芯8用于凈化水體，過濾水管26連接進出水管11，用于排水和進水，過濾水管26通過第二電磁閥9控制水流輸送，進出水管11通過第三電磁閥10控制水流，過濾凈化系統層20的外部安裝有壓力傳感器5，用于監測水壓力的變化。

電解增氧系統層18的內部裝有電解陰極25和電解陽極33，在電解陽極33處產生氧氣，電解增氧系統層18的壁上有多個通孔19，電解增氧系統層18內部的一側安裝有水輪機32，水輪機32用于推動水體經過通孔19與儲水囊4中的水進行水體交換，直至儲水囊4中的水體達到氧飽和。

光照系統層17的內部四周安裝有補光管24，為水產生物提供光照。

中控系統層16的內部安裝有數據采集器23、處理器30和控制器31，外部安裝有溫度傳感器3和溶氧傳感器15，實時監測水體的溫度與氧含量。

供電系統層14的內部安裝有蓄電池22，為整個裝置供電，該層接有排氣管2，排氣管2通過第一電磁閥1控制，既可用于氫氣的排放，也能從外界泵入氣體進入水體，改變水體的壓強。

本發明與現有技術相比具有如下優點和效果：

(1)本發明采用電解水增氧，增氧效率高，耗能低。

(2)本發明可以改變箱體壓強的大小，可以為深海魚提供壓強條件