[發(fā)明專利]用于運送冷藏貨物的基于液氮的便攜式冷藏系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810504018.3
• 申請日: 2018-05-23
• 公開（公告）號: CN110254340B
• 公開（公告）日: 2022-10-25
• 發(fā)明（設計）人: 普拉森特·卡爾;盧普·高希;薩里什·戈文德·基蘭科;安基特·蒂瓦里;海孟德·庫默·帕特爾;哈利巴西·S·沃拉;拉蒂普·庫默·庫什;皮尤什·薩克塞納;蘇雷斯·錢德拉·潘迪達;迪帕克·庫默·阿扎里;阿布希雪克·賈恩;拉克什曼·辛格;L·阿拉基利斯沃米
• 申請（專利權）人: 原子能秘書部
• 主分類號: B60P3/20
• 分類號: B60P3/20;B60H1/32;F25D3/10
• 代理公司: 北京信慧永光知識產(chǎn)權代理有限責任公司 11290
• 代理人: 王維玉

本發(fā)明涉及一種用于在受控的溫度和濕度水平下貯藏和運輸易腐貨物/食物的基于液氮的冷藏系統(tǒng)。本發(fā)明提供用于貯藏和運輸需要在真空隔熱冷艙內(nèi)維持在?50℃至+20℃的范圍內(nèi)的受控溫度的貨物。所述系統(tǒng)借助于專門設計的低溫飛輪單元來維持冷艙內(nèi)的溫度和濕度水平，所述低溫飛輪單元包括水?乙醇熱交換器和基于氨的環(huán)路式熱管(LHP)以用于冷卻空氣和貯藏冷藏貨物。模塊化撬裝塊支撐四個/八個此類冷艙，所述冷艙具有LN₂貯藏容器、循環(huán)泵/風扇和電池。所述撬裝塊被設計成使得它可以支撐在貨車、手推車、鐵路貨車、船舶上或作為獨立的固定式系統(tǒng)，并且支撐在撬裝塊上的所有四個/八個冷艙具有獨立的溫度與濕度控制單元，使得每個艙可以獨立于其他艙而維持在不同的溫度和濕度水平下。

技術領域

本發(fā)明涉及使用液氮(LN₂)作為冷卻源在受控的溫度和濕度水平下冷藏和運輸易腐貨物，例如食物、蔬菜、水果、醫(yī)藥產(chǎn)品、魚類、肉類等，以延長其使用期。本發(fā)明在操作上提供靈活性并且提供一種單一常用的解決方案，以便在無需對配置進行任何機械改變的情況下以高效方式貯藏和運輸需要約0℃(至多+20℃)的受控溫度的貨物和需要最高達-50℃的冷凍溫度的貨物(同一配置可以提供此大范圍-50℃至+20℃)。更具體地，本發(fā)明提供了一種可靠、高效且節(jié)省成本的方式，該方式借助于環(huán)路式熱管(LHP)和專門設計的低溫飛輪單元(其具有水-乙醇熱交換器，以用于貯藏冷凍物和冷卻空氣的雙重目的)在被稱為冷艙的貨物運送容器內(nèi)部維持溫度和濕度水平。專門設計的模塊化撬裝塊支持四個/八個此類冷艙與它們的溫度與濕度控制單元、LN2貯藏容器、循環(huán)泵/風扇以及用于向循環(huán)泵/風扇供電的電池。撬裝塊被設計成使得它可以支撐在任何車架、手推車、鐵路貨車上，或者可以被視為獨立式固定系統(tǒng)。支撐在撬裝塊上的具有獨立溫度與濕度控制單元的所有四個/八個冷艙可以維持在不同的溫度和濕度水平，從而提供貯藏的靈活性。本發(fā)明還涉及冷艙設計，該冷艙設計適用于溫度與濕度控制單元并且還適用于減少熱泄漏到所貯藏的易腐物，以及利用排放N₂蒸氣來防護并快速降低系統(tǒng)的冷艙的溫度。簡言之，本發(fā)明提出了一種模塊化撬裝塊，其具有用于貯藏和運輸易腐物的冷艙和特別開發(fā)的溫度與濕度控制單元，該溫度與濕度控制單元可以借助于LHP和專門設計的低溫飛輪來維持大范圍的溫度和所需的濕度水平，所述低溫飛輪包括使用LN2作為冷卻源的醇-水熱交換器，以及具有操作靈活性、快速降溫、操作更簡單且經(jīng)濟等固有優(yōu)點。

背景技術

本發(fā)明涉及用于在可運輸?shù)睦洳厍搜b塊中在貯藏空間中的有效受控環(huán)境(即，在適合于給定食物或貨物的受控溫度和濕度條件下)下運輸冷藏食物或其他貨物的方法和裝置。這種撬裝塊攜載用于貯藏物品(如水果、蔬菜、藥品)和需要適當受控條件的其他此類物品的環(huán)境受控的矩形/圓柱形腔室(被稱為冷艙)，所述適當受控條件主要是使用液氮作為主要制冷源的溫度和濕度。此撬裝塊執(zhí)行REEFER(冷藏車)的所有功能，但是更加穩(wěn)固(通常用于惡劣的路況)、提供操作靈活性并控制整體環(huán)境(溫度和濕度兩者)，這對于每個傳統(tǒng)冷藏車來說是不可能的(它們中的僅一些具有此設施)。此撬裝塊有可能與印度和許多發(fā)展中國家正在建立的冷鏈整合，由此取代傳統(tǒng)冷藏車。

一般的慣例是在機械冷藏貨車中將食物或貨物運輸?shù)嚼洳貛臁⑹袌龌蛏痰辍C械冷藏貨車攜載足夠的食物以供應多個市場或商店。在停車時，人必須進入貨車貯藏空間并卸下一定量的所選食物或貨物。大體上，用于此類貨車的冷卻系統(tǒng)是典型的基于機械壓縮機的系統(tǒng)，包括蒸發(fā)器和冷凝器。這種系統(tǒng)不僅運營成本更高，而且此類系統(tǒng)易發(fā)生機械故障(對于惡劣的路況，故障頻率可能更高)，繼而可能對食物的品質(zhì)產(chǎn)生負面影響。此外，在此類系統(tǒng)中循環(huán)的制冷劑如果發(fā)生泄漏則可能會污染大氣。制冷單元由柴油發(fā)動機驅(qū)動，柴油發(fā)動機不管怎樣都會污染環(huán)境。